عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
انا بفكر يا جماعة انى ادخل عربيتى هيواندى اكسيل 1300 موديل 1997 معظمة فابريكة من الخارج و طبعا كمان كلها من الداخل
رخصة 3 سنين
2 زجاج كهرباء
عداد rpm
جنوط اسبور
cd
بيسارة هيواندى اكسيل تكون 1500 كاملة و مش مهم الموديل و طبعا مع دفع فارق مع الحالة
طب لو بعتها فلوس تجيب كام مثلا
طيب ما الفرق اللي هاتدفعه ممكن تبيع الموتور بتاعك وتشتري موتور 1500 كامل بالضفيره والفتيس وممكن من غير فتيس كمان ويركب القديم بتاعك واسكترا باور بالخراطيم بتاعتها بعلبه الزيت بالطرمبه بتاعه الباوراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131
ويبقا قلبت عربيتك من 1300 ل 1500 علي الاقل انت عارف عربيتك وفاهمها كويس وعارف فيها ايه مش لسه هاتجيب عربيه زي البطيخه
ولو عايز تدخلها في اكسنت قول موجوده
تحياتي ليك وللجميع
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex
و انا واقف فى المرور برخص
تاجر شفها و دفع فيها 30000 من غير ما اعرضها للبيع اصلا
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m0ndy
بصراحة انا بخاف من التعديل و بحس انه مش بيطلع ذى الفابريكة
تسقيط المكنة احسن ودة كدة مش تعديل كبير يعنى مش زى منتى متخيل الرك بس على الميكانيكى والكهربائى والميزة انك هتجيب مكنة استيراد بحالتها .... وطالما انها كربارتير ولو المكنة ال 1500 بردو كربارتير مش هتلعب فى الكهربا كتير انما لو انجيكشن هتبقى قصة شوية
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hondaman
طيب حضرتك كدة ببتكلم فى موتور + فتيس + بارو
لسة التكييف
لو عايز تركبه علي الفتيس القديم مش مشكله ولو مش محتاج باور بردو مش مشكلهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131
بس انا بقول عشان تبقا عربيتك 1500 كامله بس
وبالنسبه للتكييف هوا عربيتك مش مكيفه؟
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m0ndy
انا بالنسبالى سبب التغير الاساسى هو الباور لان انا محتاجة اوى
لكن بالنسبة للتكيف مش بيفرق معايا كتير
و انا على فكرة مركب كمان سنتر + انذار
طيب اقولك حل حلو ووسط اعرف ناس بتركب علي الاكسنت ال 1300 باور بتاع 1500 وبيتكلف تقريبا 600 جنيه بس مش عارف بينفع ولا لا علي الاكسل الحوار دااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131
ولو منفعش غير الموتور عادي نفس القواعد وبالنسبه لتركيب الباور عادي جدا مش صعب يعني عباره عن اسكترا (علبة دريكسيون) بتركب مكان القديمه بس فيها مواسير للزيت وطرمبه وخراطيم وعلبه الزيت بس مش اكتر يعني
طيب مهو حضرتك هتجيب المكنة الجديدة فيها كل دة مكنة كاملة بأدوات التغذية + كمبروسر التكييف واكيد عربيتك مجهزة لاستقبال التكييفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131
بص انت احسبها كدة هتدخل عربية فى عربية تانية هتدفع فرق قد اية و التغير بكل مشتملاتة هيتكلف قد اية
بس الفكرة ان الواحد بغير عربية عشان يركب حاجة اعلى مش نفس الموديل يعنى ممكن تبيع او تدخل فى اكسنت مثلا او الانترا الخ مش عشان تخلى بس المكنة 1500
مجرد رأي ...
لو أنا مكان حضرتك أبيعها وأشتري أكسنت 1500 كاملة ... شكل أحلا ( أو علي الأقل تغيير لدفع الملل )
.. كماليات أكتر (تكييف وباور وسي سي أعلي ) ...
وربنا يوفقك ف أتخاذ القرار الأصح ...
هيا عربيتك موديل كاااام وفيها اية راشش برة وهيا فااضية ولا تكيف ولا بور صح
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m0ndy
و الله شكلها كدة اخر ما هزهق هركب باور بعد العيد بأذن الله و تقريبا هيخش فى حدود 1200 جنيها
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hondaman
هقولك على سر " الفرق اللى معايا مش كبير اوى للدرجة دى ":dontudear:
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo
نفس السر بردووووووووووووووووو
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver
العربية رشة بابين و رفرف
الموديل 1997
العربية انا مركب فيها :-
2 زجاج كهرباء
سنتر
انذار
جنوط
اسبويلر
cd
يعنى كدة
ربنا يبااركلك فيها ياارب
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131
على فكره الاكسيل ال 1500 كامله لو نضيفه اوى حتلاقى صاحبها بيتكلم فى 36 او 35 الف ده بالميت
يعنى نفس تمن الاكسنت يبقى تجيب اكسنت افضل
فلو مش معاك تجيب حاجه نضيفه يبقى خلى عربيتك معاك واهو انت عارفها وهى عارفاك نصيحه من اخ
السلام عليكم
نصيحه لوجه الله
مفيش تعديل بيحصل في أي عربيه و العربيه بتستمر بالتعديل ده
و لا تغيير مواتير و لا إضافة تكييف و لا حتي تغيير مقاس الجنط
بعد التعديل لازم العربيه تبوظ
و الحل
حضرتك تبيع عربيتك بالسعر اللي تقدر تبعها به
و تشتري ما يحلو لك
لكن قبل البيع و عرض العربيه للبيع تقرر العربيه اللي هاتشتريها نوعها أيه و كماليتها أيه و موديل كام و تحسب فرق الفلوس ...لو الكلام ده مناسب يبقي توكل علي الله و بيع و دور علي العربيه اللي هاتشتريها
و تكون مش ملعوب فيها و لو مسمار مكان مسمار
بالتوفيق
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99
واضح ان حصل مع حضرتك موقف بخصوص التعديل علما اعتقد
لو فى حاجة ياريت تحلنا علشان كلنا نستفيد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131
مر عليا كتير و أنا شخصيا عملت شوية تعديلات علي عربيتنا القديمه مازدا 323 و الحمد لله إني مكملتش و مشيت في موضوع موتور 1500 أو موتور فاميلي 1997
المهم تديلاتي كانت عفشه و جنوط و كاوتش و تعديلات في الصالون و كل التعديلات دي كأن لم تكن بعد سنه
و أتكلفت 12 ألف بتعمير و سمكره و دوكو
أما المواتير فعربية حضرتك هاتغيرلها موتور موجود أصلا في نفس العربيه و الموديل و حالات حلوه و أسمه فابريكه
عارف لو كان الموتو المقترح غير الإكسل كنت وافقت
كل فكرتي إني أنا ليه أغير موتور طالما ممكن أبيع في يومين بأمر الله و أشتري في يوم تاني و تكون فابريكه بدون لعب بلمسة الخواجه
عندك حقاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131
اشمعنى حضرتك بتقول لو ماتور تانى غير ماتور الاكسيل كنت وافقتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99
بس انا رايى لو العربيه مريحاك ومافيهاش اى مشكله غير موضوع الباور ده
ركب باور احسن
وماتبعش الا لما تكون هتغير لحاجه اعلى او زيرو انشالله
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83
علشان في الحاله دي هايبقي فيه فرق هأشعر به
مثلا موتور فيرنا
ففي الحالة دي هابقي غاوي و هاصرف علي الشغل
أما نفس الموتور الموجود في ال1500 يبقي مش مستاهله المجازفه و المصاريف
بسم الله الرحمن الرحيماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83
و الله شكل الموضوع هيرسي على كدة ان شاء الله
بصراحة العربية معايا ذى الفل و مش مزعلانى فى حاجة غير موضوع الباور و لون العربية لان انا كان نفسي فى ( ابيض / فضى / احمر / اسود ) لكن حظى جة كدة و الحمد لله