الموضوع: الصني 2009 اتبت من 2011 على الطريق !!! اشمعنى

أجمل حاجة في مناقشات الأستاذ احمد ( fbiahmad) انها علمية جدا ومنطقية وكل حاجة بيقولها بيزود عليها دليل منطقي ملموس ..... استنو شوية ما تهاجمونيش ..... ..... ...... طبعا إلا في أول مشاركاته في حكاية الموتور والفتيس اللي رعب المنتدى كله بيها .....

تحياتي ليك يا أستاذ احمد ولكل أعضاء المنتدي ..... وطبعا لكبيرنا الأستاذ احمد تي في ....

وكل سنة وانتم طيبين ....


علي فكرة انا جربت مقاسات للكاوتش كتير ولقيت التالي ....

--30-30 ( ده كلام بتاع النيتروجين : يا بيه ما حدش بيظبط ع المصنع زي حضرتك وكل الناس زابطة الكاوتش على كدة )العربية ثابتة وجميلة جدا وغاية في النعومة في المطبات بس استهلاك البنزين زااد شوية ( حوالي 9.5 كيلو في اللتر )

- 36 - 33 العربية ناشفة في المطبات شوية وثباتها أقل من 30-30 بس استهلاك بنزين أحسن ( حوالي 10.1 كيلو لكل لتر )

- 34-31 ( وده اللي انا ماشي عليه دلوقتي ) والعربية ثابتة وناعمة في المطبات واستهلاك البنزين كويس ( حوالي 10 كيلو في اللتر )

معلهش يا جماعة انا باحسب استهلاك البنزين كلي وما فيش جوه المدينه وبرة المدينة لأن أغلب الطرق عندنا ما بتستحملش جري والسرعة فيها 80-90 وأحيانا 110 ..... وأغلب الوقت بالتكييف

يا جماااااااااااااااااااااعة ياجمااااااااااااااااااااع ة , السؤال ده اتسأل 100 مره والرد الوحيد والمنطقي ان التبسان الصني كلها لازم تعوم سنه بسيطة من ورا لازم لازم يبقا فيها السنة دي عشان نظام العفشة فيها كده اكس خلفي متصل زي البيجو الاستيشن الادا والشاهين والامريكاني القديم , واللي ركب العربيات دي يفهم انا قصدي اية , علي عكس الانسر مثلا كل عجلة بتتحرك لوحديها عشان كده استحاااااالة تلاقي فيها العومان ده الا اذا كانت العربية فيها مشكلة جوهرية , المهم يأستثناء العومان البسيط اللي في كل الصني ,, ممكن العومان ده يزيد بقلة ضغط الهوا في العجل او في حالة ان مساعد ضاارب والتاني سلييم , وعموما انا هاقول حاجة عن خبره , ان موديلات الشكل القديم فيها حاجات مميزه عن الشكل الجديد مش بش في العفشة والشكل , ده حتي في بوهية العربية , البوهية لحد 2009 ممتازه , ومن اول 2010 كانت بنطلع من مسدس المية في المغسلة وطبقة البوهية في 2010 ضعيفة جدا جدا لا تتعدي 1 مل