بيدخله من تحت فرش الابواب
يعني اما تفتح الباب بتشوف السلك طالع من القيف و داخل تحت فرش الباب
اشكر كل من قام بالرد و فعلا اللى عمل السنتر ف الباب الخلفى و الامامى عدى السلك من الفرش بس زى ما قلت الابواب الامامية ليها فتحات موجودة تعدى منها السلك للباب و انا قمت بتعديل دخول السلك للابواب الامامية بنفسى اما الخلفية زى ماهى معدية من تحت الفرش . تحياتى لكم
هههههههههههههههه
ناوي تجرب عربيه فى نيل ولا ايه
ولا هتسقط لها ماتور ابيزااا ههههههههههه
صراحه متوقع ايه حاجه منك ع فكرهههههههههههههههههه
للعلم
فوانيس معدله دي هههههههههه بس من غير ضرب بقا
عامله 350 ج
ربنا يوفق
الف شكر يا باشا
ادينى ظبط الميكانيكا وبدات فى الكهربا
اولا عليت النور بلمبات 260/200 ولقيت كل المبات الالمانى الى فى السوق مضروب ونصحونى بلكورى ولسه ما جربتهاش على طريق ضلمه اوى بس حسيت بفرق جامد سعر المبه 22 ج
وكتاوت 25 جنيه
وجبت فنوس اشاره شمال عملو 25 ج ولمبه ليد صالون مربعه 12 لمبه ب 12ج
وليد خلفى ازرق للاشاره 17 ج
وليد 30سم للعدادات 8 ج بس انصح تجيب ليد 15 سم بس انا مالقيتش
وشويه حاجات كده زى شريط لحام بليون و4 متر سلك 4م و4 متر 2 م ومش فاكر الباقى بس كلها حاجات بسيطه انا كانت العربيه معظم المبات مش شغاله والراجل شغلى كله بصراحه ايدو حلوه واخد 60 ج
مبروك ياباشا ربنا يبارك
بس اسمحلي فى حاجات كتير اسعارها فرقه عن الاصل اقربها فانوس الاشارة 25 كتير
لمبه صالون ال12 ب10 وفى 8ج ؟
اشارة زرقه خلفي ب17؟
يعنى معلش احنا بنتناقش كان حجات تقدر تجبها بااقل من كدة وبعدين مصنعيه كهربائي كتير عللي حاجات دي كبيرة 40 ج؟
مهم اللى اتعمل اتعمل ربنا يبارك فيهم ياباشا
يا لورد انا الى اعرفه ان الفنوس فى كذا مكان بى 25 وفعلا اللد بتاع الصالون فى التوفيقيه بى 10 بس اكيد مش هنزل من فيصل لوسط البلد عشان اوفر كام جنيه وبعدين الكهربائى عملى شويه شغل تانى غير تغير المبات
بس احب اقول على نقطه الى يحب يجيب اشاره للستوب من الى بتركب جوه الصالون ما يجيبهاش لصق لانها بتفك بسرعه يجيبها بتطربط بمسمار
ربنا يبارلك في حجات ياباشا وكلامك ع ليد اوكي 2ج مش فرقه بس كورنر بس15 وب20 كبيرة اوي موصلش 25 دي عنى مش سمعتها وعامتا ههههه حاجه جت وركبت وربنا يبارلك فيها تحياتى ياباشا وسوري انى تدخلت تحياتى
انت تدخل ذى ما انت عايز يا لورد والمره الجايه قبل ما هاشترى اى حاجه هادبسك واخليك تقولى اجيبها منين ههههههههههههههههههههههههه تدبيسه صح؟
ههههههههههه الله يعزيك ياباشاا
وكلنا واحد هنا والله ومن عيني ياغالي بس كدة شوف انت ناوي امتى ان شاء الله
وقولي ومش هنزل معاك وقتها هههههههه
بهرج اكيد تسلم ياباشا ومعلش واحد مش بيتعلم من مرة واحدة ما اخوك بردو
ياما اضحك عليه فى حجات من دي __((: بيس يعنى
انا كنت النهاردة فى مأمورية فى الفيوم و قابلت زميل عنده ماروتى حمراء و مفيمها
الجديد فى الامر
انى وجدته عامل زرار تحت الزراير اللى على الشمال بتاعة المساحات الخلفية و كده
الزرار ده وظيفته انه عند الضغط عليه بيفتح الشنطة اللى وراء و انته قاعد على الكرسى بدون ان تروح تفتحها بالمفتاح
و عجبتنى الفكرة و ان روحت تانى هحاول استادنه و اصورها لكم فيديو اثناء الفتح
.
شد الدراع و افتح الشنطة :)
زي تانك البنزين او الكبوت بتشد الدراع و بتفتح الباب او الكبوت :)
و ايه رأيك ما تيجي نعملها عندنا في العربية
انا بفكر فيها من مدة بس محتار اعمل بانهي طريقة العب في الكهربا و لا اخليها ميكانيكي احسن و نستخدم سلك زي بتاع فرامل العجلة المستخدم في فتح الكبوت
او حتة معدن عمولة زي بتاعت تانك البنزين
http://www.nilemotors.net/Nile/image...7E2%5B2%5D.gifام العجل اللى جبلك اكس فى دماغك يا عمورة ههههههه ارحم
تنك بنزين حلو كدة علشان مابنزين ما يتقلبش من عربيه هههه بمفتاح احلي
ممكن شطنه هيا اللى عايزة حركه دي؟ وكمان كابوت اوقات كتير بحس ان مقبض بتاعه هيطلع فى ايدي مرة وانا بفتحه ههههههههههههههههههههههههه ه
ههههههههههههههههههههههههه ههه يا لورد انت ظالماني ع فكرة
لو تابعت قفل الكبوت هتلاقي انه بيتم استخدام السلك زي بتاع الفرامل اللي في العجل بس ع طويل شويتين
و خلاص نخليها زي تانك البنزين عندي عشان خاطرك يتفتح من جوة برده بس ع الطريقة الميكانيكية ههههههههههههه
( هات حتة حديدة يبني خلينا نخلص ع العربية ..احم قصدي.. نخلص العربية )
احب اقول رايى ف موضوع فتح الشنطة كهربا للماروتى . اولا قربة السنتر ضعيفة جدا جدا انها تشد قفل الشنطة و تفتحة حتى لو نوعها اية ضعيييييييفة و مجربها قبل كدة ف عربية تانية و فكرة فاشلة فكرة قربة السنتر .
فى قربة مخصوص بتتباع لفتح الشنطة شديدة و مخصوص لفتح الشنطة بتتباع ف التوفيقية و سعرها من 75 الى 85 انت و شطارتك معاها سلك طويل و زرار ضغط تركبة مع امكانية فتح الشنطة بريموت الانذار . انا بس بقول عشان محدش يخسر فلوسة و يجيب قربة سنتر و يرمى فلوسة ف الارض لانها مش هتقدر تشد سقاطة الشنطة تفتحها و جرب بنفسك للى عندة سنتر ف عربيتو امسك زر سقاطة الباب و اقفل السنتر هتتاكد ان شد السقاطة و انت ماسكها ضعييييف جدا اما القربة التانية المخصصة متقدرش تمسك الواير تمنع شدتها من قوتها . تحياتى للجميع
انا عاملها عندى فتح كهربا بزرار و بريموت الانذار بس بالقربة المخصصة للشنط . بس طبعا مش زى الشنطة السيدان فى مشكلة ف للهاتش باك . الشنطة السيدان بيكون لها سوستة فلما تفتح كهربا الشنطة بتنط لفوق . اما ف الهاتش بتفتح بس لو مشدتش و القربة شادة السقاطة مش هتعرف تفتح و الحل بس حل مش حلو لانة بيخللى القفل بصعوبة و هو انك تعلى كاوتشات الجنب بتفتح الشنطة سواء شديت او مشديتش الشنطة اتفتحت بفعل ضغط الكاوتش اللى عليناة بس زى مقلت لما تقفل لازم ترزع جامد الشنطة . انا مخللى الكاوتش عادى و اتعودت لو فتحت بريموت الانذار اكون واقف و اشد علاطول الشنطة دا فى نظرى احسن من رفع الكاوتش الجانبى
تمام يا استاذ كريم و فيه فكرتين جاهزين للموضوع ده فعلا في دماغي
لو ينفع المساعد اللي بيفتح الشنطة يتفك و نحط جواه سوستة زي سوستة المسدس اللعبة بحيث يدي الدفع و يخلي الشنطة مفتوحمتتقفلش الا بايد خارجية
يا اما نحط ع المساعد من برة سوستة نفس المقاس و تتظبط بحيث الشنطة تتقفل بدون مشاكل و اول ما تتفتح تنط :)
و عشان كده قولت الفتح يكون يدوي احسن بحيث انها تبقي محكمة ع القفل
و فيه نفس الوقت منعا للاعطال اللي ممكن تنتج من شغل الكهربا
فك المساعد طبعا مستحيل لانة فى زيت و بلوف و مبتبرشم
تحط سوستة خارجة برضوا صعب لانك لازم تكون واسعة عشات تعدى من الراس الا لو وديت المساعد لحد بتاع سوست و لف السوستة ع العمود مباشر و هيبقى اعتقد طول السوستة 10 سم عشان لما تنظغط تبقى 5 سم و دا المسافة الموجودة بين الراس و اول المساعد تقريبا
الفكرة الصح اللى كانت عندى بس منفذتهاش لضيق الوقت هى . ف مشبك الشنطة اللى ف شاسية العربية مش الضرفة فى كاوتشة صغيرة كنت هفكها و احط مكانها مسمار بصامولة كونتر و جوة المسمار سوستة ناشفة 2 سم تقريبا و المسمار 3 سم دا لو انا متذكر المقاسات صح . دى هتكون اوقع و كمان هتكون ف مركز الضغط عشان تزق الباب و ترفعة عن الترباس . طبعا الكلام ع الماروتى
زى موعدت الاخ الفاضل Axel برفع صور الشغل اللى عملتوا بالنسبة لدخول السلك ف الابواب الخلفية :
http://img404.imageshack.us/img404/8713/abcd00144.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/4214/abcd00066.jpg
و دى صور دخول السلك من الابواب الامامية :
http://img341.imageshack.us/img341/4631/abcd00088p.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/3104/abcd00155.jpg
و دى صور الازرار مع ملاحظة زر ف المنتصف ملوش لزمة غير انة يكمل المكان و يملاة
http://img402.imageshack.us/img402/2420/abcd00099.jpg
و دى صورة مكان الكاسيت اللى عملتوا لتركيبة :
http://img832.imageshack.us/img832/1088/abcd00100.jpg
و دى صور لازرار الباب الخلفى و الشنطة و الكبوت اللى عملتهم :
http://img26.imageshack.us/img26/1296/abcd00111.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/5997/abcd00122.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/8861/abcd00166.jpg
اتمنى الشغل يكون عجبكم و تمام
مية مية يا استاذ كريم و يا ريت لو صور بقي لباقي تظبيط العربية
و عايزك تفهمني الحوار اللي عملته بتاع زراير الباب الخلفي و الشنطة و اتكلفت كام و ايه الحاجة اللي محتاجها عشان ان شاء الله ناوي برده عايز اركب نفس الحوار في الباب الخلفي عشان ينور مع فتح الباب زي اللي قدام و نفس الحوار في الشنطة عشان عايز اعمل ليها لمبة منفردة
شوف يا سيدى ازرار الباب الخلفى اشتريتها من سوزوكى سنتر ف التوفيقية اعتقد الزر كان ب 20 او 25 ج و مكان تركيب الازرار موجود ع الشاسية هتلاقى مكنها زى منا فتحت و خرمت ليها شوف ف الصورة هتطلع من الزر سلك و تطلع بيها ع قايم النص و هتلاقى السلك بتاع الزر اللى ف الباب الامامى اللى بينور اللمبة هتعمل بريدج و توصلهم ببعض .
اما موضوع الشنطة و الكبوت الازرا ر جبتها من عند حسنى الحكيم ف التوفيقية بتقولوا عاوز ازرار شنطة و كبوت ب 15 ج بس انا عاملها للانذار بس لو عاوز تعملها لمبة ممكن هتدى اللمبة كهربة مباشر و تاخد الارضى من الزر اللى هتركبة و لما تفتح هينور معاك الشنطة و ممكن برضوا توصلوا للانذار كمان مفيش مشكلة بس ف الشنطة برضوا هتخرم خرم و تاخد بالك هتخرم فين عشان راس الزر ميجيش ف داير ضلفة الشنطة هيلوح الزر و يبوظة خللى الخرم يقابل ضلفة الشنطة ف العدل . اما للكبوت نفس الكلام بس مش محتاج تخرم لان كان فى خرم موجود اصلا استخدمتة مع مراعاة تظبيط طول الزر و ممكن برضوا تعمل لمبة للموتور و توصلها للانذار بنفس طريقة الشنطة طبعا الشغل دا كلة انا اللى عاملة . اى خدمة
متشكر يا استاذ كريم ع تعبك و الشرح لأني فعلا عايز اعملها و مش عايز اروح لكهربائي يعملي حاجة عشان هي مش ناقصة فزلكة أفضل اني اعملها بنفسي
لكن انا في شغل الكهربا ببصم هههههههه كبيري اغير لمبات بوجيهات اصلح بعض الحاجات التالفة فك و تركيب ع ادي يعني لكن كهربا انسي هههههههههه
بس عايز اسأل كام سؤال
- كل باب بتوصله بانهي سلك الباب الامامي ؟ يعني اليمين ورا مع اليمين قدام و العكس , و بالنسبة الشنطة و الكبوت فين برده ؟
- لما الاسلاك كلها كده وصلت الانذار يشتغل عادي ع اي باب او شنطة و لا لازم توصيلة معينة او ظبط حساس الانذار
- هل لازم اضيف اي حاجة تانية غير الأسلاك و الزراير و لو حبيت احط لمبة للشنطة و الكبوت و وصلتهم ع نفس سلك لمبة الصالون هحتاج اي حاجة ؟؟
- و هل فيه اي تأثير سلبي ع كهربة العربية لو عملت القصة ديه و خليت لمبة الشنطة و الكبوت مع لمبة الصالون ع نفس السلك و ينوروا مع فتح اي باب او شنطة او كبوت و لو مع مرور الوقت ؟
معلش هتعبك معايا