كارثة جوية كادت أن تحدث فى السعوديه (صور)

**mazagngi2010** · 30-08-2011 03:16 PM

كارثة جوية كادت أن تحدث لولا لطف الله بعد انحراف مسار الطائرة وهبوطها في البر واختلفت الآارء حول مكان هبوطها والأصوب هو ماورد على ايميليمن علي بن عمر مجلي
تعرضت طائرة الخطوط الجوية السعودية القادمة من جاكرتا – الرياض – المدينة إلى حادثه على ارض مطار الامير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة
بعد انحرافها عن مساراها على ارض المطار …
معلومات عنها
نوع الطائرة : 300-747(Classic)
تعريف الطائرة: HZ-AIS
رقم الرحلة : 817 مواصلة من جاكرتا إلى المدينة المنورة من الرياض
قائد الرحلة : الكابتن يوسف فلاته
مساعد كابتن: Alfred اجنبي
مهندس جوي : عبدالله الزهراني
عدد الركاب : 265 راكب
معلومات عن الحادثة :
استلم الكابتن وطاقمه الرحلة من الرياض إلى المدينة المنورة
وبعد هبوط الطائرة في ارض المطار سارت الطائرة تاكسي … بإتجاه البوابات وعندما اراد الكابتن الانحراف بالطائرة والدخول في تاكسي آخر … انحرفت الطائرة ووقعت على الاجنحه …
وادت إلى تلافيات كبيره بالطائرة … ولله الحمد حتى الآن لا توجد اي اخبار عن وجود مُصابين بين الركاب او طاقم الرحلة ..
التلفيات :
حتى الآن تم حصر التلفيات في landing gear + Engine
وهناك اشاعات بأن سبب الحادث ماس كهربائي بالطائرة … ولا توجد اي اثباتات لذلك …
الصيانة ارسلت فريق توجهه لمطار الامير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة لحصر الاضرار الناتجه
نبذه عن كابتن الطائرة :
الكابتن يوسف فلاتة ,, من افضل الكباتن الموجودين في الخطوط الجوية السعودية ويُعد من أقدم الكباتن على طائرة الـ 747 واكثرهم خبرة رجل محترم جداً واخلاق وادب جم ودين
نتمنى أن لا يكون هناك شئ أو خطأ على الكابتن … ولاحول ولاقوة الا بالله …
تاريخ الطائرة HZ-AIS :
تعتبر هذه الطائرة من اقدم الطائرات الموجودة بالخطوط الجوية السعودية
و العارف ببواطن الامور يعلم شديد العلم بأن هذه الطائرة بالذات ( AIS ) تعتبر النحس داخل الاسطول فـ منذ سنة صناعتها وهي تُعاني من مشاكل فنية من المصنع وقد عادت إلى المصنع عدة مرات ولم يُسمح لها بالطيران الا بعد فترة طويلة ….
وكذلك …. دخلت الطائرة للهنجر مئات المرات لعمل صيانتها الدورية …
ولا ننسى بأنها صاحبة الاسبقية في التعطل الاجباري ( المقصود ) فـ هي الطائرة التي تم قطع اسلاكها بفعل فاعل قبل عدة أشهر من الآن وقد فُتح بها تحقيق وعدته الادارة بأن العمل إرهابي تخريبي … وقصد به اتلاف المال العام وكذلك الضرر بالمؤسسة
ولم يتم القبض على الفاعل حتى الآن ….
وبعد أشهر قضتها الطائرة في الهنجر رهناً للتحقيقات وكذلك لاخضاعها للصيانة بشكل دقيق
تم إعاتدها للخدمة …
ولم تنتهي مشاكلها الفنية فـ قبل عدة ايام من الحادثه الاخيرة كان هناك خلل فني على الطائرة
وهو .....2 على الرحلة رقم 1074 وخرجت عن الخدمة وتم اصلاحها وإعادتها مرة اخرى
والله يستر من القادم .. !!!
اتوقع والعلم عند رب العالمين بأن الطائرة out of service

[/CENTER]

--
[COLOR=royalblue]قبل ثلاثة ايام وفي مطار المدينه..!
==============
منقووووووووووووووووول
مش ملاحظين ان الطياره اجزاء كتير جدا فيها مرقعه

**م.احمد زكريا** · 30-08-2011 03:33 PM

بعد كل الحصل للطيارة لسة بيطلعوها

أنا منهم اعملها مطعم زي الكان عند المطار زمان

أو يبيعوها خردة لعبد الغفور البرعي

**heshamzaky** · 30-08-2011 03:44 PM

الطيارة كدة بقت شوربة ((( أتشركت ))) و علشان تتصلح حا تتكلف كتير جدا جدا طبعا
و الحمد لله أنة لم يحدث أى خسائر فى الارواح بس الخسارة المادية كبيرة
و كويس أن الطيارة ما ولعتش لان الاجنحة بتاعت الطيارة هية الى موجود بها خزانات الوقود
كل كاوتش الطيارة لازم بتغير لانة كدة باظ و لا صلح للاستخدام مرة اخرى
أما الجزئية دى
وبعد هبوط الطائرة في ارض المطار سارت الطائرة تاكسي … بإتجاه البوابات وعندما اراد الكابتن الانحراف بالطائرة والدخول في تاكسي آخر … انحرفت الطائرة ووقعت على الاجنحه …
أنا مش متخيل بصراحة أزاى دة حصل لان ال تاكسى السرعة نسبيا فية مش سريعة طالما داخل على الريموت أيريا الخاص بة و أكيد سرعتة كانت معقولة أزاى تنحرف منة الطائرة الا لو كان فية عطل و أنا متخيل لو ال فولو مى كان أمامة أكيد كان داس بنزين على الاخر و طار بالعربية بعيد عنة بدل ما المحركات تشفطة هههههههههههه