الموضوع: ارتفع الحرارة في ستروين ax

السلام عليكم عفوا رغم اني امتلكت اكثر من عربية لاكثر من 30 سنة وعندي دراية ممتاز عن ميكانيكا السيارات الا اني من 8 شهور اشتريت عربية لزوجتي ستروينax و ذلك للكمليات الموجودة فيها وجدت بعض المشاكل وهي .
1- قطع غيار الجديدة غالية جدا وغير متوفرة الا الاستيراد المستعمل و ايضا غالية جدا
2- مش اي مكانيكي يشتغل فيها عرفت واحد في عن شمس اسمه هاني وعنده قطع غيار الاستيراد المستعمل وعنده صنايعي اسمه احمد يني
3- حصلي مشكلة العربية سخنت مني جابت 100 درجة سبتها حوالي ربع ساعة حتى هدات و دورت العربية و فتحت الراداتير ملقتش فوران و لا بخار فتحت مسمار الهواء الموجود في كوع المية بتاعا اخذ الهواء و زودت المية بكميات كبيرة لكن مطلعش مية من مسمار الاخد الهواء و فضل يطلع هواء ساخن بطلت المحرك وتاني يوم و قبل مأدوى العربية عملت الي فات المسمار جاب مية وطلعت بالعربة مشوار حوالي 70كلم لقيت العربية سخنت جدا وصلت 110 درجة مع العلم ان العربية المروحة شغالة و الراداتير مش مخروم ودة حصل والمكيف مش شغال علشان عايز شحن
4- رحت للميكانيكي احمد قلي ده طرمبة يا جوان وش السلندر و مينفعش اشوفه و السيارة سخنة المهم رحتله وسبت العربية من الصباح الباكر قلي جوان و عمل الجوان و ركب جوانين قلي علشان البنزين 80
5- مع العلم ان ترمستات المروحة تشتغل علي80 درجة و تبطل عي 70درجة وبلف كوع المية متشال منها
6- بعد معملت الجوان مرحتش بيها مشاوير طويلة بس لاحظت ان المروحة مبتبطلش و درجة الحرارة من75 الي 80 زي قبل المشكلة الي حصلت
استفسارات من من خبراء ستروينax
1- اخد الهواء من الراداتير و المحرك شغال او المحرك مطفي
2- ترمستات المروحة تشتغل علي كام درجة و تبطل عي كام درجة مع العلم معلومات ان الدرجة المثلى لتشغيل المحرك هي 90 درجة
3- لوشحنت المكيف و شغلتة حيحصل اية
ارجو منكم الافادة ولكم جزيل الشكر .

بص ياباشا اولا موضوع الجوانات اللى ركبها فى العربية على مافهمت جوان وش السلندر ولوكان هو فعلا
فاكبر غلط انة يركب عدد2 جوان وهو كان راكب فى العربية جوان واحد فقط .
لانة كدة هايخلف حاجات كتير اوى
بالنسبة لاخد الهواء من الرداتير يكون الماتور داير وانتظر لاحظات حتى يتم تفريغ الهواء من الدورة تماما
ثانيا لاتملا المية بعد الحد الاقصى (العلامة)ولو بسنتميتر واحد للاطمئنان خليك تحت العلامة مباشرة
وبالنسبة للترمستات الدرجة المثالية هى التشغيل عند 90 والفصل عند 80 درجة ممكن تركب ترمستات 90-80 يكون افضل
وبعدين فى حاجة مهمة جدا تابع كل يوم الصبح مستوى المية لو بتنقص بشكل كبير كل يوم يبقى تراجع تمام على دورة المية من التسريبات ان وجدت
ولو شحنت التكيف وشغلتة مفيش حاجة انشاء الله بس تاكد ان التكييف عندك مفيهوش مشاكل