خليك على 92 مفرقتش 1 جنية كل 10 لتر و اشترى دماغك
رقم العضوية : 523
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس
السيارة[2]: بولينيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عندى لانوس 2 2000 كامله وكنت بحط بنزين 92 ودلوقتى لما غلى البنزين وقالو ان ال 90 بيقعد اكتر قلت اجرب خصوصا ان تنك البنزين مكتوب عليه 90
وكانت العربيه فيها نص التانك 92 وفولت عليهم 90 ومع ذلك لاحظت بعد 80 كيلو مشى وسط البلد خلال 4 ايام ان العربيه بدأت تسقف احيانا
يعنى ممكن شويه تسقف وبعدين تبطل تسقيف وتمشى عادى مع تثبيت طريقة السواقه
ودلوقتى بقول اذا كانت العربيه مصممه تمشى ببنزين 90 يبقى بتسقف ليه رغم ان نص التانك بس 90 والباقى 92
طيب لو التانك كله 90 ياترى هيحصل ايه عايز اعرف رأيكم احط تانى 90 ولا خلاص ارجع لل 92 احسن عشان يمكن البنزين ال90 بتاعنا غير البنزين اللى يقصده الخواجه
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
خليك على 92 مفرقتش 1 جنية كل 10 لتر و اشترى دماغك
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 5327
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 678
الحالة :
رقم العضوية : 8835
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 425
النوع : ذكر
الاقامة : HELWAN
السيارة: تويوتا
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
انا عربيتى لانوس 99 و حطيت فيها 90 و الحمد لله مفيش مشكلة فيها
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
البريزة مش فرق خالص
و غالبا هما عملوا حاجة فى ال90 لان زمان ايام مكان مفيش 92 كنت بحط 90 و العربية مبتسقفش
MMamdouh
رقم العضوية : 10485
تاريخ التسجيل : 11May2008
المشاركات : 1
الحالة :
أنا حصل معايا الموضوع ده بالضبط
والظاهر لازم نحط بنزين92 وامرنا الي الله
وعلي فكرة انا عربيتى كاملة وموديل 2005
رقم العضوية : 2114
تاريخ التسجيل : 10Sep2007
المشاركات : 2,904
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانوس1 مو 2000
السيارة[2]: لانسر كرستالة
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
أعتقد ممكن يكون بسبب فيشة الأوكتين ,
ممكن تروح لميكانيكي بيفهم في اللانوس و تخليه يشوف فيشة الأوكتين و في الغالب مش هتلاقيها محطوطة في مكانها ,
و محمد ممدوح ممكن يفيدنا أكتر في القصة دي ,
على العموم انا ليا واحد صاحبي معاه لانوس 2006 كاملة و هو على طول بيحط 90 و معندوش مشاكل ,
و ده اللي شجعني إني أحط 90 من اسبوعين و الحمد لله مفيش مشكلة ,
الفكرة مش موضوع البريزة الفرق ,
لكن ليه ممكن أدفع أكتر لما ممكن ادفع أقل ,
و بدون مشاكل ولا تسقيف .
رقم العضوية : 7642
تاريخ التسجيل : 18Mar2008
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: نيسان سني
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
انا قالولي زمان ان فرق الأوكتين بيعمل فرق في درجة حرارة الموتور , ويمكن التسقيف دة بسبب ان الموتور لسة متعودش
انا لسة شاري من أبويا لانوس 2004 فاضية , وكان بيحط فيها 90 , لسة ممون امبارح 92 لأنها مبيقتش فارقة (بلاش بيبسي كانز لو عاوز توفر ) , بصراحة لقيت فرق كبير في السحب خصوصا في الأول و التاني
كلامك يوحي بان فيه فرق في الموتور ! وانا شاكك في الموضوع دة من زمان , ياريت توضح !
معاك حق في البريزة , انا لما حطيت 92 لقيت فرق واضح ومن أول محطيته ! ودة خلاني برضة أقول مش معقول ال2 أوكتين الفرق دول هما اللي هيفرقوا , عشان كدة انا شاكك ان البنزين 90 مش بيتعمل كويس في مصر (انا بمون من موبيل وتوتال)
رقم العضوية : 9415
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 1,179
الاقامة : giza
الحالة :
انا سالت ميكانيكا ثقة قالى غير فلتر البنزين
رقم العضوية : 523
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس
السيارة[2]: بولينيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا على الردود
انا عربيتى كامله
الموضوع مش فرق السعر الموضوع الاهم هو ان البنزين ال90 بيقعد اكتر بجد وانا حاليا بحسب الصفيحه هتدينى كام كيلو على البنزين ال90
موضوع الفيشه انا كنت ناوى اشيلها والاستاذ ممدوح وصفلى مكانها لكن لما حصل موضوع البنزين وغيرت ل 90 قلت خلاص اسيبها زى ما هى لغاية ما نشوف هعمل ايه لكن انا مشفتهاش محطوطه ولا اللى باعلى السياره شايلها من الاول لانى لسه مافكتش العلبه الموجود بها الفيشه
المفضلات