| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية khaled_Saga

    رقم العضوية : 86015

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: No

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : khaled_Saga غير متواجد حالياً

    افتراضي ام 11 و نظام مانع الانزلاق abs - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    فى الكام يوم اللى فاتوا اتحطيت فى موقفين اضطريت انى اكبس فرامل جامد والحمد لله جت سليمة وعدت على خير ولكن انا بحس لما بكبس جامد اوى ان فيه دربكة واصوات غريبة بتحصل مع الفرامل الصوت مبيكونش زى صوت الفرامل العادى ولكن زى صوت احتكاك جامد وانا كنت سمعت قبل كده ان لما تكبس فرامل جامد لدرجة ان ال abs يشتغل بيحصل صوت دربكة دلالة على بداية عمله .. فهل الكلام ده صح واللى انا بسمعه وبحسه فى الدواسة ده سببه ال abs ولا ياترى انا عندى مشكلة فى الفرامل؟

    ارجو الافادة وتقبلوا تحياتى


  2. #2

    الصورة الرمزية hemaa_82

    رقم العضوية : 36962

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 2,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zaton

    السيارة: ما قولنا كله من نعم الله و الحمد لله

    السيارة[2]: كله من نعم الله

    دراجة بخارية: never

    الحالة : hemaa_82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_Saga مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم


    فى الكام يوم اللى فاتوا اتحطيت فى موقفين اضطريت انى اكبس فرامل جامد والحمد لله جت سليمة وعدت على خير ولكن انا بحس لما بكبس جامد اوى ان فيه دربكة واصوات غريبة بتحصل مع الفرامل الصوت مبيكونش زى صوت الفرامل العادى ولكن زى صوت احتكاك جامد وانا كنت سمعت قبل كده ان لما تكبس فرامل جامد لدرجة ان ال abs يشتغل بيحصل صوت دربكة دلالة على بداية عمله .. فهل الكلام ده صح واللى انا بسمعه وبحسه فى الدواسة ده سببه ال abs ولا ياترى انا عندى مشكلة فى الفرامل؟

    ارجو الافادة وتقبلوا تحياتى

    الABS كأنك فعصت بطن قطة تحت رجلك .... بتلاقي كأن في حاجة طرية مابين الدواسة و الارض بتخليها تتهز .... ده علشان البرنامج بتاع الABS بيخلي المساتر تفتح و تقفل بسرعة فدة بيوصلك اجساس الطالع و النازل بتاع الدواسة

    الاصوات بقي ترجع لان العجلة بتكلبش و تنفك برضه في تتابع سريع ... فالعربية كلها بتترجرج نتيجة للموضوع ده

    المفروض الABS ما يشتغلش اللهم الا لو
    فرامل مفاجأة للأخر
    فرامل عادية مع ظروف معينة"رمل او سوائل او مطبات" فده يخلي توازن العجل مع بعضه مش مظبوط ...بمعني واحدة تكلبش قبل التانية او واحدة تزحف و واحدة لا فده بيدي الزناد بتاعه علامه انه يلتحم او يشتغل علشان يدي السوائق القفدرة انه يلف و يفادي اي حاجة قدامه بدل ما يرشق

    الغلطة اللي كتير بيقعوا فيها و انا كمان منهم ..... احساس المقاومة تحت رجلك بيخلي الواحد ميدوسش للاخر ... ده بيخلي المسافة بتاعت الفرملة تطول ....

    النصيحة انك لما الABS يشتغل و تحس ان العربية لسة مندفعة تفعص للأخر لان ال abs المفروض انه بيفضل شغال لحد ما تسيب الدواسة لفترة او ان العجل يثبت تماما برضه لفترة ....

    متفتكرش ان ال ABS هيوقفك تماما اول ما يشتغل ... بالعكس لو الطريق اسفلت فهوة بيطول مسافة الايقاف لو مكملتش فعص للدواسة ....

    لو عايزين شرح اكتر بصه علي
    ABS vs. No ABS - YouTube

    الفكرة ببساطه ان لما ال ABS بيشتغل مبيكونش قدامك بدايل كتير ....
    ف تفعص الدواسة و انت و اللي ربنا رايده بقي ان شاء الله يكون خير

    البريبئ اتخرم و عايزيين بريبئ جديد


  3. #3

    الصورة الرمزية khaled_Saga

    رقم العضوية : 86015

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: No

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : khaled_Saga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82 مشاهدة المشاركة
    الABS كأنك فعصت بطن قطة تحت رجلك .... بتلاقي كأن في حاجة طرية مابين الدواسة و الارض بتخليها تتهز .... ده علشان البرنامج بتاع الABS بيخلي المساتر تفتح و تقفل بسرعة فدة بيوصلك اجساس الطالع و النازل بتاع الدواسة

    الاصوات بقي ترجع لان العجلة بتكلبش و تنفك برضه في تتابع سريع ... فالعربية كلها بتترجرج نتيجة للموضوع ده

    المفروض الABS ما يشتغلش اللهم الا لو
    فرامل مفاجأة للأخر
    فرامل عادية مع ظروف معينة"رمل او سوائل او مطبات" فده يخلي توازن العجل مع بعضه مش مظبوط ...بمعني واحدة تكلبش قبل التانية او واحدة تزحف و واحدة لا فده بيدي الزناد بتاعه علامه انه يلتحم او يشتغل علشان يدي السوائق القفدرة انه يلف و يفادي اي حاجة قدامه بدل ما يرشق

    الغلطة اللي كتير بيقعوا فيها و انا كمان منهم ..... احساس المقاومة تحت رجلك بيخلي الواحد ميدوسش للاخر ... ده بيخلي المسافة بتاعت الفرملة تطول ....

    النصيحة انك لما الABS يشتغل و تحس ان العربية لسة مندفعة تفعص للأخر لان ال abs المفروض انه بيفضل شغال لحد ما تسيب الدواسة لفترة او ان العجل يثبت تماما برضه لفترة ....

    متفتكرش ان ال ABS هيوقفك تماما اول ما يشتغل ... بالعكس لو الطريق اسفلت فهوة بيطول مسافة الايقاف لو مكملتش فعص للدواسة ....

    لو عايزين شرح اكتر بصه علي
    ABS vs. No ABS - YouTube

    الفكرة ببساطه ان لما ال ABS بيشتغل مبيكونش قدامك بدايل كتير ....
    ف تفعص الدواسة و انت و اللي ربنا رايده بقي ان شاء الله يكون خير
    تسلم يا هيما على الشرح الوافى

    انا مش مضايقنى خالص موضوع انها وقفت بسرعة او لأ ولكن كنت قلقان من الاصوات الغريبة اللى جاية من العجل والاحساس فى الدواسة لما كبست جامد يعنى حسيت وكأن حديد بيحك فى حديد كأنها حادثة مش كبسة فرامل عادية فحبيت أتأكد بس ان ده طبيعة شغل ال abs

    تحياتى لك هيما


  4. #4

    الصورة الرمزية katoba

    رقم العضوية : 92384

    تاريخ التسجيل : 25Mar2011

    المشاركات : 429

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no car

    السيارة[2]: M11

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : katoba غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور ياهيما على الفيديو الرئع الى وضحلنا طريقة عمل الabs وياريت لو حاجة كمان تعرفنا الebd ..


  5. #5

    الصورة الرمزية firstknight_eg

    رقم العضوية : 57134

    تاريخ التسجيل : 27Dec2009

    المشاركات : 402

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Tiggo

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: No

    الحالة : firstknight_eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة katoba مشاهدة المشاركة
    مشكور ياهيما على الفيديو الرئع الى وضحلنا طريقة عمل الabs وياريت لو حاجة كمان تعرفنا الebd ..
    EBD يا باشا هو اختصار Electronic Brake Distribution بمعني التوزيع الالكتروني للفرامل

    وده نظام بيعمل علي توزيع قوة الفرامل بين الفرامل الامامية والخلفية ,وليه كذا فايدة ، خلينا نتكلم ببساطة

    1- ال EDB مع نظام ABS
    لو انت داخل منحني جامد علي سرعة وحبيت تهدي شوية عشان تاخد المنحني، فا دوست علي الفرامل ولفيت الدركسيون، حاجة من الاتنين ممكن تحصل "اندر ستيريينج "Under Steering أو "اوفر ستيرينج Over Steering" مش عارف بالعربي يبأه اسمهم ايه" بس باختصار ان يا العربية هتفضل مكملة ومش هتحود او العربية هتلف بيك، فال EBD بيوزع الفرامل علي العجل عشان يخلي العربية تكمل في طريقها عادي وما يحصلهاش الموضوع ده. والموضوع ده بيبقي عن طريق الحساسات بتاعت ال ABS وفي الحالة ديه الـ EBD بيبقي متكامل مع ال ABS

    ده فيديو للاوفر والاندر ستيرينج
    ABS EBD - YouTube

    2- في حالة تحميل السيارة
    طبعا لو العربية محملة بتقف في مسافة اطول من لو هي فاضية، الـ EBD بيساعد العربية المحملة انها تقف في نفس المسافة اللي هتقفها لو العربية فاضية، عن طريق التخفيف من الفرامل الامامية وزيادة الفرامل الخلفية بمقدار الحمل اللي في العربية

    وده فيديو تاني
    Electronic Brake froce Distribution (EBD) - Toyota New Zealand - YouTube


  6. #6

    الصورة الرمزية ALshahba

    رقم العضوية : 37420

    تاريخ التسجيل : 06Apr2009

    المشاركات : 2,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: SperanzaA620

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ALshahba غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات علمية مفيده جدا
    شكرا ليكم


  7. #7

    الصورة الرمزية fineart607

    رقم العضوية : 67259

    تاريخ التسجيل : 07Apr2010

    المشاركات : 1,089

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: هيونداى فيرنا

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : fineart607 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الصراحة انا جربت بتاع الأم11 فى رملة على اسفلت وما شاء الله كنت اول مره فى حياتى احس بيه


  8. #8

    الصورة الرمزية khaled_Saga

    رقم العضوية : 86015

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: No

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : khaled_Saga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يبعدنا عن استخدامه وميحطناش فى المواقف دى اللهم امين


  9. #9

    الصورة الرمزية khaled_Saga

    رقم العضوية : 86015

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: No

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : khaled_Saga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة انا جربت تانى اكتر من مرة انى اكبس فرامل جامد على رمله واسفت بحس بصوت احتكاك واضح اوى من ناحية العجل الامامى صوت احتكاك حديد فى حديد ومش بسمع صويت الفرامل اللى احنا نعرفه اللى هى الصرخة العالية دى انا مش عارف بردو هل ده هو ال abs ولا فيه مشكلة فى الفرامل حد يفيدنى افادكم الله


  10. #10

    الصورة الرمزية fineart607

    رقم العضوية : 67259

    تاريخ التسجيل : 07Apr2010

    المشاركات : 1,089

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: هيونداى فيرنا

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : fineart607 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انت بتحس بعضعضة تحت رجلك والعربيه مش بتزحف خالص عكس المتوقع



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ماهو نظام مانع السرقه ( الايمبوليزر ) وكيف يعمل
    بواسطة semsem8100 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 30-06-2012, 09:20 PM
  2. نظام مانع حركه السياره (حد سمع عنه حاجه)
    بواسطة Lancer_EX في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 18-03-2012, 10:52 PM
  3. ما بعد عملية الانزلاق الغضروفى
    بواسطة abouzaid555 في المنتدى عيــادة نايـل مـوتـورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-08-2011, 11:05 PM
  4. نظام مانع للانزلاق
    بواسطة Omar.Shawki في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-04-2011, 06:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2