رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
دة ابنه ؟؟؟
حضرتك بتتكلم في ايه ؟؟؟
الراجل ماقلش اكتر من الي انا قولته هو بيقول ان وشها عنيف ورياضي ويوحي بالقوة وانا قولت ان وشها جرئ
والظهر الراجل ماتكلمش اكتر من ان تصميم الفوانيس مدمج شوية والأسبويلر عشان الأيروديناميكس
خليك حضرتك واقعي وموضوعي
تفتكر الأوروبي عاجز عن تصميمات تلحس العقل ؟؟؟ كفاية المصممين الإيطالين وتلاقي اساسا بيتر دة دارس في اوروبا
تعال اعمل مقارنة سريعة بسيطة خاطفة للتصميمات الأسيوي (الياباني والكوري) والتصميمات الأوروبي
معروف ان الأوروبي بيغير الشيب بتاعه كل 4 سنين مفيش غير بس فولكس كسرت القاعد بالبيتل والجولف بس بعد كدة ظبطت
يعني فضلت محتفظة بشكل البيتل من الستينات لحد اواخر السبعينيات (دة الأنتاج الألماني)
واحتفظت بالجولف 2 من 83 لحد 91 (فترتين)
والجولف 4 من 96 لحد 2006
ومش بس الشيب الي بيغيروه كل 4 سنين لا دة كمان البودي والموتور والشاسيه والعفشة والصالون وطبعا الكماليات وحتي لما بيمسكوا عربية ويعملوا Face Lift بيغيروا بردو الموتور والأحتفاظ بقاعدة العجلات
لكن تعال للأسيوي
التويوتا غيرت 3 شيب بنفس الموتور وقاعدة العجلات الكورولا من 87 لحد 2003 كانت بنفس الموتور بتاعها الشهير ال1300 الكاربراتير
الهوندا سيفيك من 90 لحد 95 بنفس الموتور (الجيل الرابع والخامس) اخر الجيل الرابع عملوا Face lift وغيرو الموتور سنة 90 وفضل نفس الموتور ال1500 لحد الشيب الي بعده ابتداء من 92 لحد 95 للموتور 1500 الكربراتير
النيسان نفس الشئ غيرت الشيب وعملت فيس ليفت للموديلات ابداء من 92 لحد 99 مع الأحتفاظ بنفس الموتور ال1300 توين كام ونفس الصالون الرائع
مش دوول قمم الياباني
بالنسبة للكوري حدث ولا حرج
غيرو الشيب والعربية كلها والأسم التجاري والشركة الأم وبنفس االموتور
بالنسبة للدايو ريسر موديل 93 نزلت بموتور 1500
كان نفس الموتور للدايو سيليو 95 - 96
كان نفس الموتور للدايو لانوس 97
فضل نفس الموتور للدايو لانوس 2008
ولما بقت شيفورليه لانوس احتفظت بنفس الموتور لسنة 2011
انا معاك انه اساسا موتور GM الي نزل في الأوبل كادييت واوبل فيكترا A
بس تعال لصفحة مواتير فولكس علي ويكي بيديا وشوفها
وشوف صفحة مواتير اي منتج تاني علي ويكي بيديا وانت تعرف يعني ايه ناس بتصرف عشان تطور تصميم وترضي ناس هتدفع فلوس مش ورق كوتشينه
مع كامل احترامي للفيديو بتاع حضرتك
مش الفوانيس الجديدة سواء الأمامية او الخلفية الي هتخليني اشتري الكيا الي مواتيرها وعفشتها هيونداي وقبل كدة كانت واخدة من مازدا مواتيرها
والعجيب انها تنزل سيراتو وكارينز بنفس المواتير والأعجب ان الكارينز ارخص من السيراتو
فولكس كمان عملت كدة في الجولف 4 والبورا والأودي A3
كلهم نفس الموتور والشاسيه بس كلهم نفس الشركة وكمان مش من قلة المواتير عندها دي بتنزل للعربية الواحدة ولا 6 مواتير 1400 و1600 و1600 GTI و 2000 و2400 و2000 تربو و2000 من غير تربو
اتمني اكون وصلت لحضرتك وجهة نظري
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 14726
تاريخ التسجيل : 14Jul2008
المشاركات : 2,489
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: A113 2011
السيارة[2]: Civic Si 92
دراجة بخارية: none
الحالة :
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
. . . . A l o n e . . . .
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
تفتكر الأوروبي عاجز عن تصميمات تلحس العقل ؟؟؟ كفاية المصممين الإيطالين وتلاقي اساسا بيتر دة دارس في اوروبا
يا أستاذي الكريم ((بيتر شراير)) مصمم سيارات كيا في جيلها الجديد ده كان مصمم شركة أودي في الأساس لكنة أنتقل للعمل و تولي منصب كبير مصممي كيا بعد أما كيا خطفته من أودي و أغرته بالإمتيازات و الفلوس طبعا
مش الفوانيس الجديدة سواء الأمامية او الخلفية الي هتخليني اشتري الكيا الي مواتيرها وعفشتها هيونداي وقبل كدة كانت واخدة من مازدا مواتيرها
ليه ما كل الشركات المحسوبه علي الناس إنها كبيره و كل عربيه من عربياتها مختلفة عن الأخري بتعمل كده بتبقي مجموعة شركات و بتضم علامات تجارية عده هو مش ده كلام حضرتك
طيب ما هيونداي و كيا واحد و هيونداي هي الشركة الأم أيه اللي جد بقيفولكس كمان عملت كدة في الجولف 4 والبورا والأودي a3
كلهم نفس الموتور والشاسيه بس كلهم نفس الشركة
وكمان مش من قلة المواتير عندها دي بتنزل للعربية الواحدة ولا 6 مواتير
طيب حضرتك بتشوف منهم كام موتور في مصر لكل عربيه
مش هو واحد قول أتنين واحد عادي و التاني بشاحن تيربو أو سوبرشارجر
طيب ما كل الأسيوي عامة بيبقي مجهز للتسويق بأكثر من موتور بأكثر من سعة ليتريه
و صدقني حضرتك دا مكنش موضوعي أنا كنت بلفت نظر حضرتك إلي إن اللي صمم دي هو اللي صمم دي و متكلمناش في المواتير لكن أقول أيه غير تحياتي لحضرتك و في إنتظار موضوع جديد لسلسلة سلوكيات القياده
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
خلاصة رأيي الموضوعي (طبعا رأي شخصي بحت )
أن مفيش حاجة ممتازة على الأطلاق و مفيش حاجة وحشة على الأطلاق .
و مفيش حد بيفضل في المقدمة على الأطلاق و مفيش حد بيفضل في المؤخرة على الأطلاق
و الصغير بيكبر ...... و بينضج و بيصل لمرحلة الشباب و بيكون شاطر لو يفضل في مرحلة الشباب و النضوج لفترة كبيرة بالتطوير المستمر و البحث الدائم عن الأفضل .
يعني مفيش حاجة أسمها شركة بقالها 100 سنة و شركة تانية بقالها 50 سنة يبقى الشركة أم 100 أحسن و خلاص علشان هي قديمة
الناس اللي بتفهم في التكنولوجيا و المحركات
أكتشاف طريقة تصنيع الشئ هي أصعب مرحلة ..... و لكن تصنيعة هي أسهل مرحلة .
و بمجرد وصولك لمعرفة طريقة تصنيع الشئ و تطويرها دائما .... خلاص معرفتك أصبحت مثل معرفة صاحب الخبرة القديم لأنك انت كمان أصبحت صاحب خبرة .
و الأمثلة كتيرة ........ و هوندا هي أقوى مثال على ذلك و كمان لوتس الأنجليزية .
اللي بيفرق بقى شوية حاجات تانية زي خامات التصنيع المستخدمة .... الأسم التجاري الرنان ( ده عليه 50 % من عملية أقناع الزبون أو العميل ) و الشكل و توافر قطع الغيار و جودة و كفاءة الوكيل المحلي و مراكز الخدمة .
يعني مثلا بي أم دبليو بتستخدم خامات ذات جودة عالية و بتستهدف أيضا زبون مختلف تماما و بتصنع في فئة معينة و بالمثل مرسيدس و أودي إلى حد ما بعكس فولكس فاجن اللي بتحاول تعمل كدا و كدا .
نيجي بقى لكل المقصد و هو التعميم
الناس مقسمة العالم أوروبي (وواضيعنه في سلة واحدة و ده مش صحيح لأن مش كل الأوروبي جودته زي بعضه )
و ماسكين الكوري في سلة واحدة و ده مش صحيح و لكن مش خطأ كبير لأن الكوري بيستهدف فئة معينة و هي فئة السيارات الأقتصادية زيهم زي فيات الأوروبية و بيجو إلى حد ما و سيتروين الفرنسيتين .
يبقى مينفعش نقول الاوروبي ........ لأن فيه فيات بونتو أوروبي و فيه مرسيدس و فيه بي أم و فيه لوتس أوروبي برضه .
يبقى كل حاجة تأخد حجمها الطبيعي و تتقارن شئ بشئ ....... أو مُنتج بمُنتج و ليس بلد أمام بلد .
عندنا الياباني فيه الياريس و السيريون ....... و فيه النيسان جي تي أر و عندنا الصني و عندنا الهوندا ....
و عندنا اللكسس الفخمة
و على فكرة ....... بكرة الصبح ممكن شركة النصر اللي يرحمها
تجيب أفضل خامات في العالم ....... و أفضل تصميم في العالم و تصنع العربية و تضع عليها علامة نصر ..... و لا حد هايشتريها و لا حد هايعبرها و هايقولوه ما تستهلش ثمنها (و ده علشان ملهاش أسم تجاري رنان )
و لكن لو نفس العربية بنفس التصميم و نفس الخامات ..... ووضعت عليها علامة مرسيدس أو علامة بي أم دبليو ....هاتتباع و حدش هايقولك دي ما تستهلش ثمنها .
فكل شئ له عوامل كتير بتحدد ثمنه و تحدد أمكانية بيه و لمين .
و مش معنى ان مرسيدس بتتباع بربع مليون جنيه يبقى تستاهل كل مليم مدفوع فيها ..... بل على العكس أحنا بندفع جزء من ثمن السيارات الفارهة في أسمها فقط و ده مقصود من الشركة الصانعة علشان تعمل تممييز لعملائها .
أرجوا أن وجهة نظري تكون وصلت
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
والله حضرتك انا كنت موضوعي جدا في كلامي مش متحيز لحاجة معينة وقولت رأيي الشخصي
انا بالرغم من كلامي دة كله هتلاقيني عاشق للهوندا سيفيك موديل 91 - 95 وبالمثل التويوتا كورولا 95 وبعتبر العام 95 دة عام التميز للهوندا والتويوتا لأنهم كانوا متألقين جدا في العربيتين دوول
انا متشكر لحضرتك جدا علي سعة صدرك مبسوط جدا انك متابع حلقات سلسلة سلوكيات القيادة
ودة الموضوع كامل لو حضراتك فاتتك حاجة منه http://www.nilemotors.net/Nile/24268...post3873767656
وتقبلوا فائق الأحترام
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
كلامك سليم 100% الكمال لله وحده
حضرتك قولت رأيك الشخصي وكان قصاده رايي الشخصي وفي النهاية لا انا هغير اراء الناس كلها وهتحب الأوروبي ولا حضرتك كذلك ولكل منا رأيه الشخصي ورأيك ناس كتير متبعاه وانا كذلك وفي النهاية العربيات الكوري ليها محبيها والعربيات الأوروبي ليها محبيها
بشكرك علي عرضك لوجه نظرك بمنتهي الأدب والأخلاق وانا سعيد بمعرفة حضرتك للمرة الثانية
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
جيد جدا إننا وصلنا لنقطة التنويه عن أن ما نقولة هو رأينا الشخصي
و في ذات الوقت لا يمنع أن يكون رأينا معتمد علي معلومات حقيقيه
جميل جدا و أنا أحترم رأي حضرتك الشخصي
كده يبقي تمام جدا و الحمد لله وصلنا لنقطة إلتقاء (في الرأي)
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 103994
تاريخ التسجيل : 17Jun2011
المشاركات : 1,135
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة السادات
السيارة: .
السيارة[2]: انشاء اللة هتكون bmw e30
الحالة :
قلنا كتير ابعدوا عن الكوري والصيني قالو متحيزين ومش فاهمين ومغرورين وكنا دايما منهم مشتومين واتاري احنا الي فاهمين ودايما كنا عاقلين وبنفكر واحنا فايقين مش بالشكل مبهورين وبالجري مستعجلين قالو الماني اوروبي دا اية دا الكوري دلوقت لايعلي علية وتجيب قطعة بنص جنية
قلنالهم اوروبي يعني امان يعني سلامة واطمئنان يعني القوة والرفاهية يعني الكل يعيش ( انسان )
رقم العضوية : 1006
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 1,955
النوع : ذكر
الاقامة : middeleast
السيارة: n/a
السيارة[2]: n/a
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
اهلا Hegazio باشا
شكرا على الموضوع دة ..و انا مؤيد لكلامك تمام و عندى عينة فيديو صغير كدة للى عاوز يفهم الفرق بين الكورى و الاوروبى ..
دة فيلم مختصر عن الاختبارات اللى بتتعمل على سيارة رينو ميجان 3 قبل ما تنزل السوق و ياريت نشوف الفيلم لحد الاخر لانة حيفهمنا حاجات فى صناعة السيارات بوجة عام و السيارت الاوروبية بوجة خاص ...
للاسف الفيديو باللغة الفرنسية ..لكن اقدر اقولكم على سبيل المثال :
-الدقيقية الاولى اختبارات تحمل درجات الحرارة من اقصى السخونة الى اقصى البرودة و حتى اختبار مفتاح السيارة
-الدقيقية الثانية اختبارت الصوتيات و العزل الكهرومغنطيسى حتى لا تتاثر مكونات السيارة باى مؤثرات كهرومغناطيسية خارجية تؤثر فى اداء السيارة
-الدقيقية الثالثة ..اختبار القيادة فى الاجواء الرملية و كثيرة الاتربة .. اختبار تحمل المياة
-دقيقة رابعة : اختبارات الطرق النصف ممهدة او غير مستوية
دقيقية الخامسة ..اختبار المرور على حفرة عميقة عدة مرات
-الدقيقية خامسة و نصف : اختبارات التحمل لمكونات السيارة "الرجل بيحمل كل معظم وزنة على عجلة القيادة "
-الدقيقية السابعة : الاختبارات الميدانية فى عدة دول و مناطق مختلفة من حيث الطبيعة و المناخ و هاكذا ..
http://www.youtube.com/watch?v=6x5eqbMq1GM
دى بس عينة صغيرة بس من الاختبارات ..مجبتلكومش افلام اختبارات التصادم و غيرها من الاختبارت ..لانى عملها موضوع خاص لوحدها
رقم العضوية : 105559
تاريخ التسجيل : 28Jun2011
المشاركات : 867
النوع : ذكر
الاقامة : Middle East
السيارة: Car # 2
السيارة[2]: Car # 1
الحالة :
ليت المنتدى كله بيكتب باللون ده و العقلية دي
People who worship money are very easy to spot, their favourite colour is green
[shr71=http://i55.tinypic.com/15g9lk9.jpg]Physics[/shr71]
المفضلات