الموضوع: كل واحد يقول معدل في عربيته إيه

"نوع العربية فيات بونتو 2008 8v 1.2"

(كنت) مركب جنوط 16 بدل ال14 بتاعة العربية, مع كاوتش 195/45 , كان فارق فى الشكل جدا بس كان فاشل تماما فى شوارع مصر و إتأكدت ان البونتو أخرها جنوط 15 مع كاوتش 195/50

ركبت يايات كونى, بتوطى العربية 4 سنتى و زودت الثبات بنسبة 30% و العربية بقى شكلها جميل جدا, المشكلة انها بتقلل الراحة بنفس النسبة و دمرت مساعدين العربية بعد 6 شهور و الحل تغييرهم بمساعدين مونرو heavy duty

ركبت طقمين زينون فى العالى و الواطى, فرق إضائة شاسع بس المشكلة انه مش عملى علشان مؤذى لعين السائقين التانيين , و كنت هعدل الفانوس و أركب عدسات للنور الواطى و 4 رينجات

ركبت فلتر هواء K&N مخروطى بماسورة بلاستيك عمولة و خليت مكانه قدام ورا الإكصدام , الفلتر فرق جدا فى صوت الموتور (صوته بيعلى مع الRPM العالى) و كأداء فرق بسيط بعد ال100

ركبت كاسيت بايونيير 4350 مع سماعات سونى componnent فى الأبواب 260 وات و سماعات JVC 500W على رف خشب عمولة و كنت هركب معاهم Amplifier 4way

لو تعديلات يبقى ممكن أكلمكم عن التيبو.. بس ديه محتاجه كلام كتير.
لما أرجع من الشغل هكتب كل اللي أتعمل فيها و النتائج ان شاء الله.

مصطفى

بوجيهات بلاتنيوم.. تسارع افضل للعربية

بسم الله الرحمن الرحيم

الاساس :- تيبو 1.4 كربراتير - 4 باب - زجاج كهرباء للأمام فقط
الشكل النهائي:-
1. محرك 2.0 - 5 سلندرات - حوالي 165 حصان بعد التعديل.( شكمان Jazma , فلتر هواء مخروطي و برمجة كنترول )
2. الفرامل :- ديسكات أمامية 284 - ديسكات خلفية 240 + ABS
3. سوست و مساعدين ماريا 2.0 أستيشن
4. تابلوه كامل و عدادات ماريا 2.0 و طاره مليتي ( كاسيت )
5. جنوط ألفا روميو 15" - كاوتش 195/50

النتيجة :-
1. تسارع ممتاز - جربت مع عربيات كتير و الاداء فوق الممتاز - أسرع حتي ال 190 من SIR, ABF in Golf 2
2. الثبات :- يعني .. لحاد ال 210 كم مكنش عندي مشاكل
3. الفرامل :- فوق الممتاز

و للأسف حبيبتي الاولى تم تفكيك معظمها للحصول على تمويل كافي للغرام الحالي :)
فيات كوبيه - 2.0 - 5 سلندرات تربو ( غير معدلة نهائيا )

مصطفى شريف