| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 32

  1. #21

    الصورة الرمزية أبو ياسين

    رقم العضوية : 1282

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 987

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: tiida

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : أبو ياسين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يبقى الحل انك
    1-تستخدم مشط رجلك اليمين على البنزين
    2-تستخدم بطن رجللك اليمين او رجلك الشمال للفرامل
    3-تستخدم رجللك اليمين للدبرياج
    4-عند التسارع و الشد استخدم رجللك الشمال عشان تدوس بنزين
    و عشان نحقق المعادله الصعبه دى يبقى نركب مريات فى الزجاج الخلفى و نسوق بدهرنا عشان تبقى رجللك الشمال يمين و اليمين شمال

    اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك


  2. #22

    الصورة الرمزية khaled_Saga

    رقم العضوية : 86015

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: No

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : khaled_Saga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khater87 مشاهدة المشاركة
    بص ياباااشا .. هو الموضوع ده ممكن تكون بتحس بيه ..
    بص كل الي بيحصل
    ان رجلك اليمين حصلها تكيف علي دوسه الفرامل والبنزين ..فتيجي لما تدوووس فرامل تحس ان الفرامل مش في مستواها او ناشفه شويه ..
    انما لما بتدووس برجلك الشمال الي هي مش متعوده اصلا انها تدوس ع الفرامل ..فبتحس ان الفرامل في اعلي مستواياتها ..
    لان الرجل الشمال مش حاصلها التكييف الي حاصل لرجلك اليمين
    زيها زي لما تبقي قاعد في فرح مثلا وفيه صوت موسيقي عالي جدا جدا ..وفجأه تخرج بره المكان الي فيه الصوت العالي ده ..وييجي حد يكلمك بنبره الصوت العاديه ..ساعتها مش هتسمعه ..لان ودنك في الوقت ده اتكييفت علي صوت الموسيقي العالي ساعه الفرح ..وسرعان لما بترجع لطبيعتك
    الموضوع ده اسمه physiological organ adaptation
    اعتقد ده اقرب تفسير للحقيقة ++++++

    الموضوع مظنش له علاقة نهائى بميكانيكية العربية هو جايز بس تعود الرجل اليمين على دواسة البنزين والفرامل والشمال على الدبرياج .. لا داعى للقلق نهائيا وا تغير مساتر ولا حاجة ومش لازم تبقى عالشعرة

    والموضوع مش مستاهل تريقة يا جماعة الراجل عنده مشكلة وبيقول ان اول مشاركه له وانه لسه جديد فى العربيات نقوم نقابل مشكلته بتهكم!؟

    تحياتى لكم


  3. #23

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة الرجل الشمال دى غشيمة
    الا بقى كانوا ساقوا الاوتوماتك برجلين اليمين بنزين والشمال فرمل
    واللى راكب اوتو عارف الكلام دة الشمال لو نزلت على دواسة الفرامل يبفى انت كدة بهدلت الدنيا والطريق

    هيا المشكلة الرجل الشمال دى فى الفرامل هتبهدل الدنيا وهتحس ان الدوسة اللى بدوسها باليمين لو دوستها بالشمال هتلاقى العربية كلبشت لان الحقيقة الشمال داست اكتر من اليمين

    محدش كان سايق مرة وجة يدوس دبرياج وكان لابس حاجة عربيضة وداس على الدوستين مع بعض بيبقى احساسك انك لمست الدواسة والعربية كلبشت ولو حد وراك ممكن يتفاجىء بيك
    انا شخصيا كان عندى كوتشى لما اسوق بية غصب عنى بيحصل دواسة الفرامل وهو بيدوس على الدبرياج ولولا حمد ربنا كنت هعمل كارثة بسبب الحركة دى لدرجة اللى جنبى قالى انا بحسب فرامل العربية قفشت

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  4. #24

    الصورة الرمزية khaled_Saga

    رقم العضوية : 86015

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: No

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : khaled_Saga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742 مشاهدة المشاركة
    ياجماعة الرجل الشمال دى غشيمة
    الا بقى كانوا ساقوا الاوتوماتك برجلين اليمين بنزين والشمال فرمل
    واللى راكب اوتو عارف الكلام دة الشمال لو نزلت على دواسة الفرامل يبفى انت كدة بهدلت الدنيا والطريق

    هيا المشكلة الرجل الشمال دى فى الفرامل هتبهدل الدنيا وهتحس ان الدوسة اللى بدوسها باليمين لو دوستها بالشمال هتلاقى العربية كلبشت لان الحقيقة الشمال داست اكتر من اليمين

    محدش كان سايق مرة وجة يدوس دبرياج وكان لابس حاجة عربيضة وداس على الدوستين مع بعض بيبقى احساسك انك لمست الدواسة والعربية كلبشت ولو حد وراك ممكن يتفاجىء بيك
    انا شخصيا كان عندى كوتشى لما اسوق بية غصب عنى بيحصل دواسة الفرامل وهو بيدوس على الدبرياج ولولا حمد ربنا كنت هعمل كارثة بسبب الحركة دى لدرجة اللى جنبى قالى انا بحسب فرامل العربية قفشت
    مع احترامى لكلام حضرتك بس ليا تعقيب بسيط على موضوع سواقة الاوتوماتيك برجلين يمين وشمال .. هو طبعا ملوش علاقة بان الشمال غشيمة ولكن بمنتهى البساطة ان مينفعش تدوس بنزين باليمين وفرامل بالشمال فى نفس الوقت والا هتسبب كوارث
    نفس الكلام ينطبق على المانيوال .. تيكنيك السواقة انك بنزين وفرامل باليمين والدبرياج شمال عشان تضمن انك متدوسش بنزين وفرامل فى نفس الوقت

    تحياتى لك


  5. #25

    الصورة الرمزية newcar2011

    رقم العضوية : 109414

    تاريخ التسجيل : 04Aug2011

    المشاركات : 241

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: dream

    السيارة[2]: lanos

    الحالة : newcar2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب هوة ايه الى خلاك تدوس فرامل برجلك الشمال والله غريبه


  6. #26

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_Saga مشاهدة المشاركة
    مع احترامى لكلام حضرتك بس ليا تعقيب بسيط على موضوع سواقة الاوتوماتيك برجلين يمين وشمال .. هو طبعا ملوش علاقة بان الشمال غشيمة ولكن بمنتهى البساطة ان مينفعش تدوس بنزين باليمين وفرامل بالشمال فى نفس الوقت والا هتسبب كوارث
    نفس الكلام ينطبق على المانيوال .. تيكنيك السواقة انك بنزين وفرامل باليمين والدبرياج شمال عشان تضمن انك متدوسش بنزين وفرامل فى نفس الوقت

    تحياتى لك
    محدش قال ان الراجل هيدوس بنزين و فرامل فى نفس الوقت انما هيبدل بين البنزين و الفرامل باليمين و الشمال... دة تكنيك بيستخدمة سواقين السباق عشان ميبقاش فيه اى تضيع وقت خلال نقل الرجل اليمين من على البنزين الى الفرامل و العكس... و اللى ساق عربيات كارت هيلاقى اصلا دواسة الفرامل عند الرجل الشمال

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #27

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_saga مشاهدة المشاركة
    مع احترامى لكلام حضرتك بس ليا تعقيب بسيط على موضوع سواقة الاوتوماتيك برجلين يمين وشمال .. هو طبعا ملوش علاقة بان الشمال غشيمة ولكن بمنتهى البساطة ان مينفعش تدوس بنزين باليمين وفرامل بالشمال فى نفس الوقت والا هتسبب كوارث

    نفس الكلام ينطبق على المانيوال .. تيكنيك السواقة انك بنزين وفرامل باليمين والدبرياج شمال عشان تضمن انك متدوسش بنزين وفرامل فى نفس الوقت



    تحياتى لك


    برضو مع احترام وجهة نظر سعاتك

    انا حصل معايا موقف فى الاوتو اللى اتعلمتة منة ان الشمال دى معندهاش السنس بتاع اليمين

    وطبعا لو اتشخدمت البنزين باليمين وفرامل بالشمال هتعمل كارثة زى ماحضرتك بتقول ودى اى حد فى سنة اولى سواقة اتوماتيك لازم اللى يعلمة يعرفة ان التعامل باليمين فقط واليمين+الشمال= كاااااارثة ........... دة بالنسبة للاتوماتيك .



    اما بالنسبة للمانويل فا معروف بنزين ياليمين والدبرياج والفرامل بالشمال دة اساسيات سواقة

    لو كان فى حد بقى شغال حاجة تانية يبقى دة مع نفسة وربنا معاة .



    .................................................. ..................

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة newcar2011 مشاهدة المشاركة
    طب هوة ايه الى خلاك تدوس فرامل برجلك الشمال والله غريبه
    ياباشا لا غريب الا الشيطان
    والله حضرتك انا قولت اللى خلانى ادوس فرامل برجلى الشمال
    انى سورى كنت لابس كوتشى وشة عريض فاغضب غنى وانا نازل برجلى على الدبرياج حصلت دواسة الفرامل وطبعا اللى بيدوس دبرياج بيدوس بعشم فا لولا ستر ربنا مكنش حد ورايا لان النتيجة كانت ان حد داس فرامل مفاجئة مرة واحدة وضعف الطبيعى . ( وتوضيحا للامور كل الوصف دة مجرد مارجلى نزلت على الدواستين وحسيت شيلت رجلى فى لحظتها متخيل عشان محدش يفكر ان انا دوست الدوستين للاخر ) .
    اظن الموضوع مفهوش وجهة استغراب خاااااااالص مجرد خطأ وربنا سترها
    مش ماشى العب برجلى الاتنين على الدواسات وبجرب دى مع دى ودى مع دى عشان حضرتك تستغرب اوى كدة .

    من الاخر واللى اعرفة ان اليمين دى اتعودت على التعامل بحساسية لان اى دوسة بنزين او فرامل لازم تبقى بحساب عشان كدة السنس عالى فيها
    انما الشمال واخدة انها ترزع الدبرياج ولو قلبوا الدواسات اعتقد ان التعود هيخلى الشمال هيا اللى فيها السنس واليمين الغشيمة دة انا بقول لو عشان مجدش يقولنى حاجة مش فى نيتى ........... اظن حضرتك عرفت قصدى اية بأن الشمال غشيمة .

    واسف جدا جدا للاطالة بس حبيت اوضع سوء التفاهم
    وتحياتى لكم جميعا ...............

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  8. #28

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    محدش قال ان الراجل هيدوس بنزين و فرامل فى نفس الوقت انما هيبدل بين البنزين و الفرامل باليمين و الشمال... دة تكنيك بيستخدمة سواقين السباق عشان ميبقاش فيه اى تضيع وقت خلال نقل الرجل اليمين من على البنزين الى الفرامل و العكس... و اللى ساق عربيات كارت هيلاقى اصلا دواسة الفرامل عند الرجل الشمال

    mmamdouh
    حضرتك برضو فهمت وجهت نظرى خطا واكيد اتصححت كدة
    بالنسبة للتكنيك اللى بيستخدة سواقين السباق دة معلومة جيدة عاليا وطبعا وحتما ولا بد انة بيعامل الدواستين بحساب يعنى كدة السنس مطلوب فى الرجل اليمين والشمال . وطبعا فى الحساب انة ميدوس الدواستين وقت واحد ,
    فعلا يا استاد ممدوح العربيات الكارت بتبقى دواسة الفرامل ناحية الرجل الشمال ........ بس هسئلك سؤال عشان محدش يتوة هل هو بيتعامل بالرجل الشمال من غير حساسية ولا لازم يبقى عارف ان اقل دوسة على الفرامل بحسااب ؟؟؟
    من الاخر دة موضوع تعود ان الرجل دى اخدت على انها تكون حساسة والتانية بدوس وخلاص
    او مطلوب ان الاتنين يكون عندهم حساسية فا بتعود على كدة .


    ياريت اللى شايف حاجة غلط يقولى ويصححلى مش عيب بالعكس هبقى قرحان انى كنت فاهم حاجة غلط واتصححت مثلا انا بقول اللى اكتسبتة من معلومات وخبرة بسيطة وارد ان المعلومات دى فيها نسبة بسيطة خطأ او مش موضحة للامور والحاجة اللى معنديش معلومات فيها عمرى ما تدخل اتابع واشوف عشان افهم ولو حد احتاج المعلومة دى انقلهالة بس الرك بقى على اللى بتاخد منة المعلومات دى بيفتى ولا عندة فكرة او مرت عالية او حد خبرة والموضوع عمرة مايضايق خصوصا اللى عايز يطور معلوماتة مش مكتفى باللى عندة واللى مش عارفة يفتى بقى.

    اللى يضايق بقى لما تتعامل على المنطق دة وحد يحسسك انك بتفتى وبتقول وتحكى قصص وخلاص .
    والحمد لله الحاجة اللى معرفهاش معنديش غير رد واحد والله انا معنديش خبرة فى الموضوع دة اسئل حد اهل الخبرة .
    وفى الاخر اللى بيشارك بمعلوماتة المحدودة عشان يخدم الناس وبيطور من معلوماتة بيبان عالية واللى بيقتى بيبان عالية والخبرة بيبان عالية .

    تحياتى لكم جميعا وتحية خاصة لممدوح باشا ربنا يجازيك خير على مساعدة الاعضاء وتصحيح الاخطاء الخبرة خبرة بردو ربنا يزيدك من علمة .

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  9. #29

    الصورة الرمزية حماده المصري

    رقم العضوية : 1483

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 2,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: just one

    السيارة[2]: sunny 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : حماده المصري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تروح لعفشجي كويس تشوف انهي رجل اطول من التانيه وتعمل لها زرجينه

    هههههههههههههههههه بهزر طبعا


    هوه الفكره كلها في التعود انك متعود تدوس برجلك اليمين مش اكتر ولا اقل ورجلك الشمال واخده على الدبرياج

    انما لو قعدت فتره تدوس فرامل برجلك الشمال هتتعود بس ده طبعا مستحيل

    لان الرجل الشمال عموما واخده على الهبد لانك في اساسيات تعلم القياده معروف انك ا ب كده تدوس دبرياج على الاخر وسنه بنزين بسيطه ولما بتفرمل بتفرمل بدوسه بسيطه


  10. #30

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742 مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للتكنيك اللى بيستخدة سواقين السباق دة معلومة جيدة عاليا وطبعا وحتما ولا بد انة بيعامل الدواستين بحساب يعنى كدة السنس مطلوب فى الرجل اليمين والشمال . وطبعا فى الحساب انة ميدوس الدواستين وقت واحد ,
    بالضبط كدة... و دة فيديو فيه شرح للموضوع دة من الاسطورة الراحل كولن ماكراى... و هو بنفسة قال ان الموضوع محتاج تعود و تدريب... بس طبعا الموضوع دة سهل شوية معاة لانة راكب عربية سباق و فيها فتيس نص اوتوماتك و دواسة الدبرياج بتستخدم فى التحرك من وضع السكون فقط

    WRC - Colin McRae - Left-Foot Braking Lessons - YouTube

    دة بقى والتر رول... بيفرمل برجلة الشمال فى عربية مانيوال عادية... انا لحد دلوقتى مش فاهم هو بيعمل كدة ازاى... و هتلاحظ انة شوية بيفرمل بشمالة و شوية بيمينة

    Walter Rohl - YouTube

    فعلا يا استاد ممدوح العربيات الكارت بتبقى دواسة الفرامل ناحية الرجل الشمال ........ بس هسئلك سؤال عشان محدش يتوة هل هو بيتعامل بالرجل الشمال من غير حساسية ولا لازم يبقى عارف ان اقل دوسة على الفرامل بحسااب ؟؟؟
    هو فى العموم الموضوع دة محتاج حساسية بس فى الكارت الموضوع مش صعب لان العربية فراملها مش قوية للدرجة... انما فى عربيات الركوب بيبقى لازم درجة حساسية عالية

    من الاخر دة موضوع تعود ان الرجل دى اخدت على انها تكون حساسة والتانية بدوس وخلاص
    او مطلوب ان الاتنين يكون عندهم حساسية فا بتعود على كدة .


    تحياتى لكم جميعا وتحية خاصة لممدوح باشا ربنا يجازيك خير على مساعدة الاعضاء وتصحيح الاخطاء الخبرة خبرة بردو ربنا يزيدك من علمة .
    ربنا يخلليك يا باشا

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة غريبة فى الفرامل
    بواسطة Mido_Vip في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 12-04-2011, 09:43 PM
  2. مشكلة غريبة في الفرامل
    بواسطة Strong في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-12-2008, 12:22 PM
  3. مشكلة غريبة فى الفرامل
    بواسطة ahmedsrs في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-11-2008, 01:08 AM
  4. مشكلة غريبة وعويصة الحل في الفرامل؟؟؟!!!
    بواسطة ahmed1981 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 02-09-2007, 03:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2