| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية eslamanwar

    رقم العضوية : 40596

    تاريخ التسجيل : 18May2009

    المشاركات : 18

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: citroen xsara

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: no

    الحالة : eslamanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي محتار بين الفيرنا و النيو اكسنت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    يا جماعة انا محتار جدا بين الفيرنا و النيو اكسنت . انا بفكر فى حاجة فيهم هاجيبها مستعملة و مانيوال فى حدود 45 - 50.
    فى ناس بتقول ان الاكسنت 2005 و 2006 فى مشكلة فى الباور عشان كهرباء
    و ان الفيرنا ثباتها مش حلو

    ارجو الافادة علشان انا بعت عربيتى و محتاج عربية

    شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية mpop

    رقم العضوية : 105392

    تاريخ التسجيل : 26Jun2011

    المشاركات : 146

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Hyndai verna 2012 gls

    السيارة[2]: دايو زاز - سلافوتا ( sold )

    دراجة بخارية: --------

    الحالة : mpop غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف ايه حكاية الثبات مع الفيرنا ! انا جايبها 2012 وطلعت بيها على 170 وكمان كنت ماشي متوسط الطريق على 140-160 !! وكنت هزود بس قلت كده حلو وكنت باخد بيها غرز والعربية ما شاء الله ثابتة بعد ال 120 بتحس بغربلة بسيطة جدا ممكن كمان ماتخدش بالك منها بتروح بعد 140 وكمان كله ده ولا جنط ولا تغيير كاوتش ده ال Standard بتاع العربية ............. شوف انت ايه اللي اريحلك وتوكل على الله
    وفي المستعمل اهم حاجة حالة العربية
    واسمحلي في اقتراح حط 50-45 مقدم عربية وهات زيرو
    لان مثلا لو 10 عايزين يبعيو عربيتهم 2 فقط اللي هيغيروها تجديد انما الباقي يبقى في عيب وماعرفوش يصلحوه ( مجرد وجهة نظر شخصية )
    وربنا يوفقك ان شاء الله


  3. #3

    الصورة الرمزية eslamanwar

    رقم العضوية : 40596

    تاريخ التسجيل : 18May2009

    المشاركات : 18

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: citroen xsara

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: no

    الحالة : eslamanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا بس انا للاسف مش هقدر على التقسيط . بس معلش ليا سؤال عندك هو موديل السنة هيفرق فى الفيرنا يعنى فى فرق مثلا بين 2004 و 5 و6 ولا كلهم زى بعض و انى احسن الاوتوماتك ولا المانيوال ؟؟


  4. #4

    الصورة الرمزية mpop

    رقم العضوية : 105392

    تاريخ التسجيل : 26Jun2011

    المشاركات : 146

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Hyndai verna 2012 gls

    السيارة[2]: دايو زاز - سلافوتا ( sold )

    دراجة بخارية: --------

    الحالة : mpop غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص على حسب معلوماتي لحد 2004 ده الكوري المستورد يعني بعد كده تقفيل مصري وكمان الفيرنا مافيش فيها حاجة بتتغير بس يقال ان من مودويل 2010 رفعو علبة الشكمان بحيث انها ما بقتش تحك في المطبات

    والفيفا تقفيل هندي بس ما انتشرتش زي العادية

    وبرضه سمعت معلومة مش متاكد منها ان فتيس الاوتامتيك بتاع الفيرنا هو اللي في الالنترا والجيتز
    حتة مانيوال ولا اوتامتيك ما اقدرش افتي فيها انا جايبها مانيوال والعربية ماشاء الله جميلة
    ان شاء الله ربنا يوفقك للي فيه الخير


  5. #5

    الصورة الرمزية mmww

    رقم العضوية : 96069

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: كورولا

    السيارة[2]: كورولا

    الحالة : mmww غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النيو اكسنت افضل كمتور وكخامة وجودة تقفيل كوري وثبات


  6. #6

    الصورة الرمزية samyomar

    رقم العضوية : 4644

    تاريخ التسجيل : 21Jan2008

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex.

    السيارة: هيونداى النترا 2011

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : samyomar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اذا تساوت الحاله فى العربيتين يبقى النيو اكسنت افضل من الفيرنا و ذلك للاتى
    - موتور الاكسنت تكنولوجيا اعلى
    - بحس انها امتن و صاجها اجمد من الفيرنا
    - شكلها ارقى و افخم
    - صالون شيك و تابلوه مميز يشبه تابلوه الالنترا
    بالنسبه للثبات الاتنين بعد ال 120 الثبات بيقل شويه لانهم عربيات مدينه مش مصممه للسفر و الجرى
    لا تنسى الاستخاره

    سأظل اقرع باب ربى عله يعفوا عن الذلات و العثرات انى لملتزم بابواب الرجا و الخوف يسبقنى الى الخلوات


  7. #7

    الصورة الرمزية AutoTycoon

    رقم العضوية : 105559

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 867

    النوع : ذكر

    الاقامة : Middle East

    السيارة: Car # 2

    السيارة[2]: Car # 1

    الحالة : AutoTycoon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mpop مشاهدة المشاركة
    مش عارف ايه حكاية الثبات مع الفيرنا ! انا جايبها 2012 وطلعت بيها على 170 وكمان كنت ماشي متوسط الطريق على 140-160 !! وكنت هزود بس قلت كده حلو وكنت باخد بيها غرز والعربية ما شاء الله ثابتة بعد ال 120 بتحس بغربلة بسيطة جدا ممكن كمان ماتخدش بالك منها بتروح بعد 140 وكمان كله ده ولا جنط ولا تغيير كاوتش ده ال Standard بتاع العربية ............. شوف انت ايه اللي اريحلك وتوكل على الله
    وفي المستعمل اهم حاجة حالة العربية
    واسمحلي في اقتراح حط 50-45 مقدم عربية وهات زيرو
    لان مثلا لو 10 عايزين يبعيو عربيتهم 2 فقط اللي هيغيروها تجديد انما الباقي يبقى في عيب وماعرفوش يصلحوه ( مجرد وجهة نظر شخصية )
    وربنا يوفقك ان شاء الله
    يا راجل حرام عليك بجد انا بجنط 15 و كواتش عرض 195 و بعد ال120 بقلق منها و مش بكون حاسس بالطريق

    الفيرنا عربية حلوة جداً للي متغريهوش في الجري و كدا

    People who worship money are very easy to spot, their favourite colour is green
    [shr71=http://i55.tinypic.com/15g9lk9.jpg]Physics[/shr71]


  8. #8

    الصورة الرمزية eslamanwar

    رقم العضوية : 40596

    تاريخ التسجيل : 18May2009

    المشاركات : 18

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: citroen xsara

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: no

    الحالة : eslamanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا لردودكم السريعة و المفيدة جدا. انا بدات اميل فعلا للنيو اكسنت. بس انا لقيت فى 1300 و 1500 سى سى. فهل الفرق كبير و ملحوظ بين الاثنين يعنى السحب مع التكيف هيتاثر بشدة فى ال 1300 ؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية meshmesh_egypt

    رقم العضوية : 63644

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : El maadi

    السيارة: Accent 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : meshmesh_egypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش مجال للمقارنة
    الفيرنا فئه اقل من النيو اكسنت
    بص على الفرنا وكمية العربيات منها الى ماشية فى الشارع وماتورها فوووت ومطلع دخنه وبص على النيو اكسنت مش هتلافى منها ولا عربيه مدخنه لان ماتورها متطور جدا جدا وكفاءته عاليه انما الفرنا هى اكسنت 2003 وليس بها اى تطور تكنولوجى
    وليس هذا معناه ان النيو اكسنت مالهاش عيوب ولكنها افضل من الفيرنا بكل المقياس لانها متطوره فى كل شىء
    ولكن اكشف على قطمة الدريكسيون الكهرباء كويس عشان كان مشاكله كتير وسعر تغيره غالى جدا وعشان كده غيروه من اول موديل 2008 او2009 على ما اعتقد وخلوه باور زيت


  10. #10

    الصورة الرمزية meshmesh_egypt

    رقم العضوية : 63644

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : El maadi

    السيارة: Accent 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : meshmesh_egypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamanwar مشاهدة المشاركة
    متشكر جدا لردودكم السريعة و المفيدة جدا. انا بدات اميل فعلا للنيو اكسنت. بس انا لقيت فى 1300 و 1500 سى سى. فهل الفرق كبير و ملحوظ بين الاثنين يعنى السحب مع التكيف هيتاثر بشدة فى ال 1300 ؟؟
    مفيش نيو اكسنت 1300 او 1500
    موديل 2006 و2007 كان 1400 و 1600 cvvt



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. محتار بين السيريون glx و النيو اكسنت
    بواسطة egypt0777 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-06-2010, 11:03 PM
  2. من فضلكم الافيو او النيو اكسنت محتار؟؟؟
    بواسطة kimo_mundo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 05-11-2009, 08:55 AM
  3. الى اصحاب الفيرنا و النيو اكسنت
    بواسطة dr_walid في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-10-2009, 06:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2