هل أستخدام الفرامل مع كل تعشيقة في الفتيس الأتوماتيك تطول عمره ؟ وما الضرر الحاصل على الفتيس لو لم نستخدم الفرامل مع كل تعشيقة ؟ يعني مثلا من N الى D أو من P الى R . طبعا أقصد والسيارة في حالة توقف . وشكرا لخبراء موقعنا المحترم . :orangeabli:
عرض للطباعة
هل أستخدام الفرامل مع كل تعشيقة في الفتيس الأتوماتيك تطول عمره ؟ وما الضرر الحاصل على الفتيس لو لم نستخدم الفرامل مع كل تعشيقة ؟ يعني مثلا من N الى D أو من P الى R . طبعا أقصد والسيارة في حالة توقف . وشكرا لخبراء موقعنا المحترم . :orangeabli:
ده اساسى مش بمزاجك يافندم! لازم مع اى نقله تدوس فرامل
اصلا الفتيس مش هيتحرك غير لما تدوس فرامل
هو الفتيس مش هينقل من والى الp غير لما تكون دايس فرامل
بس من ال d لل n لل r او العكس ممكن ينقل من غير فرامل, بس طبعا غلط للفتيس للاوتو انك تنقل من ال d لل n لل r او العكس والعربية لسة بتتحرك. النقلة الوحيدة اللى مش غلط عل الفتيس والعربية بتتحرك هو l - 1 - 2 - d والله اعلم :)
( انا بتكلم على الفتيس الزيجزاج بتاع ال lancer ex)
انا اتكلم عن لانسر 99
الفتيس الاوتوماتيك بيتحرك من غير دوس الفرامل
زي ما انت ماشي على سرعة وكنت على الثالث عادي تدي الرابع علطول ونفس الحكاية والعربية واقف (لاني احيانا اشغلها مانيوال وانقل من التاني للثالث للرابع وهكذا حسب الطريق)
ندوس على الفرامل في حالة واحده وهي:
عند توقف السيارة تماما وتضع الفتيس على p يوجد تعشيقة تعمل تكة صغيرة لو دفعت عصاية الفتيس اللي هيا على p دفعة للآخر لما تسمع التكة
في الوضع ده لما تيجي تشغل العربية وتحرك الفتيس من p الى d مثلا في هذه الحالة فقط لا يتحرك الا اذا دوست فرامل لفك تعشيقة ال p
ياريت يكون كلامي مفهوم بساطة وممكن اشرحه تاني
يا شباب أنا معايا لانسر 99 وبحرك الفتيس لأي وضع والعربية واقفة بدون ضغط على الفرامل فقط بضغط على الزرار اللي في الفتيس ( السفتي )
آسف أنا أقصد لانسر بومة 2009 خليجي glx والفتيس cvt
انا عندى لانسر بومة 2009 خليجي سبورت glx والفتيس cvt و عادى الفتيس بيتحرك من غير مادوس فرامل هى بس فرملة الفتيس اللى بتبقى فى عصاية الفتيس
كلامك مظبوط يا أ / gata10 لأن نفس الموديل اللي عندك عندي.
انا عندى بيتحرك بين ال d و ال n فقط بدون فرامل غير كدة مستحييل