أي سيارة مناسبة أكثر لتصبح تاكسي في القاهرة أو مدن مصر عموماً ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**ashrafE51** · 15-01-2009 11:10 AM

الشااااااااااااااهييييييي ييييننن
الفيرنااااااا

**Mohamed_Sameh** · 16-01-2009 10:06 AM

يا جماعة يا ريت نبقى واقعيين شوية الشاهين تصميمها فى الأصل هو تصميم ال131 اللى بقالها 35 سنة و الشركة فى تركيا ظلت تنتجه 35 سنة حرام بقى كفاية و قعدتها وحشه و كراسيها زفت و كنبتها الخلفية ضيقة طحن ميزتها الوحيدة ان قطع غيارها رخيصة يا ريت محدش يزعل
نيجى للجد العربيات فى الاستفتاء فئات بمعنى مفيش حد حيبقى معاه يجيب لانسر و يروح يجيب فيرنا
أول فئة أحسن حاجة فيها الأفيو لأنها أوسع واحدة فيهم و الفيرنا كويسة ببس ضيقة و اللانوس كويسة بس واطية فى حاجات تانية زى Byd F3 دى كويسة جدا و تقليد تويوتا كورولا القديمة
تانى فئة أحسن حاجة فيها نيو أكسنت و أحسن منها بروتون بيرسونا
تالت فئة السيراتو وش من غير كلام عربية كبيرة و تمنها 84500 عادة 1600 و أكبر من الياريس و شكلها جامد
رابع فئة الانسر 1600 أولا و أخيرا لانها منتشرة جدا صيانتها سهلة قطع غيارها رخيصة و واسعة جدا و عالية جدا عن الأرض احنا كنا 6 فى 1300 و محكتش فى ولا مطب و طبعا جنوط 1600 أكبر فهى الأنسب
بعد اللانسر الالانترا شيك جدا من جوا و واسعة مشكلتها بس قطع غياره غالية
اللى حيقوللى الماتريكس حقوله واطية و شنططها صغيرة و السيراتو أحسن منها
أما الصنى كويسة بس كذا واحد قال انها ضيقة و ممكن والله أعلم لو محملة تحك يبقى برضوا السيراتو
الأوبترا واطية و ضيقة شوية و أقل كفاءة من السيراتو و قطع غيارها غالية
أرجو تكون الرسالة اتفهمت

**mxz911** · 20-01-2009 03:40 AM

Matrix ...

**moudy88** · 27-01-2009 05:56 AM

فيه عربيه مش مكتوبه وانا شايف انها الافضل وهي رينو لوجان ستيشن 7 راكب

**ahmed1981** · 27-01-2009 04:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy88

فيه عربيه مش مكتوبه وانا شايف انها الافضل وهي رينو لوجان ستيشن 7 راكب

أكيد تقصد الموجودة في الموضوع التالي:
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=51705

**Osama_soliman** · 11-02-2009 09:18 AM

الشوارع المصرية مينعفشى فيها الا المنتجات المصرية

**mrghost** · 11-02-2009 02:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasasony

انا ليه مش لاقي الادا معظم التاكسي الجديد دلوقتي في اسكندرية لادا
وبعدين سواق التاكسي الغلبان هيجيب فلوس الماتريكس ولا الانسر منين
انا سئلت سواق تاكس لادا جديد قولتله ليه ماجبتش شاهين قالي غالية
الفرق بينها وبين الشاهين ال1400 اقرب المنافسين ليها حوالي 12 ألف جنيه او اكثر
يعني مبلغ كبير لسواق التاكسي او صاحبه
وبعدين لوفانوس الشاهين ب10 فانوس الادا ب5

هى فعلا موجوده بس مش منتشرة قوى علشان حكاية بيض المقص اللى بيبهدل الواحد لما يفك وبدون سابق انذار

**mrghost** · 11-02-2009 02:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed_Sameh

يا جماعة يا ريت نبقى واقعيين شوية الشاهين تصميمها فى الأصل هو تصميم ال131 اللى بقالها 35 سنة و الشركة فى تركيا ظلت تنتجه 35 سنة حرام بقى كفاية و قعدتها وحشه و كراسيها زفت و كنبتها الخلفية ضيقة طحن ميزتها الوحيدة ان قطع غيارها رخيصة يا ريت محدش يزعل
نيجى للجد العربيات فى الاستفتاء فئات بمعنى مفيش حد حيبقى معاه يجيب لانسر و يروح يجيب فيرنا
أول فئة أحسن حاجة فيها الأفيو لأنها أوسع واحدة فيهم و الفيرنا كويسة ببس ضيقة و اللانوس كويسة بس واطية فى حاجات تانية زى Byd F3 دى كويسة جدا و تقليد تويوتا كورولا القديمة
تانى فئة أحسن حاجة فيها نيو أكسنت و أحسن منها بروتون بيرسونا
تالت فئة السيراتو وش من غير كلام عربية كبيرة و تمنها 84500 عادة 1600 و أكبر من الياريس و شكلها جامد
رابع فئة الانسر 1600 أولا و أخيرا لانها منتشرة جدا صيانتها سهلة قطع غيارها رخيصة و واسعة جدا و عالية جدا عن الأرض احنا كنا 6 فى 1300 و محكتش فى ولا مطب و طبعا جنوط 1600 أكبر فهى الأنسب
بعد اللانسر الالانترا شيك جدا من جوا و واسعة مشكلتها بس قطع غياره غالية
اللى حيقوللى الماتريكس حقوله واطية و شنططها صغيرة و السيراتو أحسن منها
أما الصنى كويسة بس كذا واحد قال انها ضيقة و ممكن والله أعلم لو محملة تحك يبقى برضوا السيراتو
الأوبترا واطية و ضيقة شوية و أقل كفاءة من السيراتو و قطع غيارها غالية
أرجو تكون الرسالة اتفهمت

كلام حضرتك مظبوط بس المشكله ان التاكسى ده هيشتغل فى مصر !!!!
انا لو معايا فلوس وناوى اجيب تاكسى اكيد هختار الشاهين او اللادا مش انحياز بس علشان
-الخبطات والحوادث وما اكثرها فى مصر
-قطع الغيار وخصوصا الفوانيس اللى مش بتلحق تركب علشان تتكسر
-البنزين (عاوز حاجه تمشى ب80 )
-سهولة الصيانه عند اى ميكانيكى (لان طبعا اى عربيه هتشتغل طول اليوم اكيد مش هتلحق تفضل سليمه )
- طبعا المطبات والحفر العجيبه اللى موجوده فى شوارع المحروسه