انا كاوتش الفابريكه كان 185/65/14 عربيتي 1600 رياضيه موديل 2005 و كان يوكوهاما ياباني غيرته علي 60000 كم و اللي اخذه ركبه في عربيه رينو بقاله سنتين شغال تمام معاهم حتي اليوم .
تحياتي
عرض للطباعة
انا كاوتش الفابريكه كان 185/65/14 عربيتي 1600 رياضيه موديل 2005 و كان يوكوهاما ياباني غيرته علي 60000 كم و اللي اخذه ركبه في عربيه رينو بقاله سنتين شغال تمام معاهم حتي اليوم .
تحياتي
زميلى مغيره على 140 الف بس طالع....................
تم وقفك اسبوع واضافه نقطتين لملفك لمخالفه قاعده رقم 12 من قواعد وقوانين المنتدي
مشرف عام1
اسمع نصيحتي انا معايا بومة 2006 قريت ان الكاوتش بيتغير ع40000 بس انا عملت ناصح لقيت الكاوتش شغال وتمام التمام وكلو تيوبلس وقولت اغيرو ع 60000 وفضلت ماشي بية لحد 52000 وانا طبيعة استخدامي بالعربية اني بسافر بيها كتير و مرة كنت مسافر بيها وكاوتش قدام ضرب مرة واحدة والعربية كانت هتروح في داهية لولا ستر ربنا الحمد لله العربية اتطوحت جامد وطلعت علي شوية زلط ووا وقفت واتغرمت مقص و تيش وفردة جنط اسبور وحلفت لغير الاربع فرد مع بعض لان بتاع الكاوتش قالي الفردة دي ضاربة سلك لان عمرها الافتراضي خلص ودا اللي خلاها تضرب مرة واحدة
التغير يتوقف على عاملين اما على عدد الكيلوميتر او مده التى مرت على الكاوتش من سنه صنعه حتى وان لم يتم تركيبه
الف شكر يا جماعه
طيب انا عندى فرد عامله بلونه وخطيها استبن ونزلت الاستبن ماكنها وفى فرد تانيه معدل التئاكل بتاعها زياده شويه عن الباقى نظرا لانى كنت حاططها ادام ومعملتش روتيشن الا عند 35 الف كم بس ده حطها وراء دلوقتى
انا عندى فكره انى اجيب فردتين بردجستون gr 90 واركبهم ادام على 50 الف وخلى الاثنين الى ادام وراء واغيرهم هما كمان على 60 الف كم بنفس النوع
برضو انا بسافر كل شهر العريش والمشوار حاولى 320 كم رايح بس وزيهم جاى وبمشى على سرعه من 120 الى 140
هاه ايه رايكم بقى ؟؟؟؟؟؟ اعمل ايه