امبارح وانا بغير الزيت بتاع العربيه بتاع الزيت فك الطبه ونزل الزيت ولما ركبها السن اللى فى الكرتيره نفسها باظ قالى لازم الميكانيكى يفكها وتروح لخراط يعمل سن جديد ينفع الخراط يعمل السن الجديد من غير ما افك الكرتيره
عرض للطباعة
امبارح وانا بغير الزيت بتاع العربيه بتاع الزيت فك الطبه ونزل الزيت ولما ركبها السن اللى فى الكرتيره نفسها باظ قالى لازم الميكانيكى يفكها وتروح لخراط يعمل سن جديد ينفع الخراط يعمل السن الجديد من غير ما افك الكرتيره
فك الكرتيرة سهل ومفهوش اى خطورة
ممكن بس كدة الخراط لازم يروحلك عند الميكانيكى... و كل شىء بحسابة
MMamdouh
لازم تتفك الكارتيرة والافضل انه يفور السن خالص ويلحملك صامولة مكانه
مش محتاجة كل دة يا باشا... انا عملت الحوار دة مرة عند عبدة
هو بعت جاب الخراط... الراجل جة مشط القلاووز القديم و ركب فيه كرسى و ركب الطبة علية و شكرا
MMamdouh
انا حبيت انها تبقي استاندرد علشان متتعبهوش بعد كدا لو احتاج يغير الطبة
اعتقد الطبة فضلت زى ما هى... اللى اتغير قلاووز الكارتيرة و الفرق دة عوضة الكرسى
MMamdouh
انا بس بخاف من الصنايعية بتوعنا للكرسي يهرب زيت لكن لو حيلحمه متهيالي يتوكل علي الله
قصدي بالصنايعية (( الخراط الي هيعملها ؛؛ بتوع محطات البنزين الي هيتعملوا معاها بعد الاصلاح في تغييير الزيت ))
ان شاء الله انا رايح بكره للخراط يشوفها وربنا يسهل وشكرا للجميع
بالنسبة للحام اعتقد انت قصدك على الكارتيرة الحديد... فيه موديلات من اللانوس (غالبا القديمة) بتبقى الكارتيرة الومنيوم بالتالى اللحام مش من الحلول المتاحة
MMamdouh
هناك من يقومون بلحام الالومنيوم والانتمونيا كمان يا استاذنا
بيبقى متين و هيستحمل فك و ربط الطبة بعد كدة؟
MMamdouh