و هل بتفرق فعلا ؟؟ و لو بتفرق الى اي مدى؟؟
عرض للطباعة
السلام عليكم
يا جماعة المفروض البوجيهات والاسلاك طبعاً يتغيروا سوا لانهم بيفرقوا في سحب العربية سوا ..
طبعاً ممكن تغير البوجيهات بس .. ساعتها هتكون غيرت لنوع أفضل صحيح بس مضيع نص الفايدة ..
لو عايز نوع نظيف بس فيه انواع كتير تانيه رخيصة لو مش هتشتري الاسلاك ..
ممكن تركب ثلاثة شعلة مثلاً بحوالي 80 جنيه ..
تحياتي
مع احترامى لرأيك بس اعتقد أنها لا تقارن بالسبليت فاير
توضيح بسيط بس
أولاً البوجهات لوحدها مهما كانت صناعتها مش هتزود في الهورس باور ولو حصل هيكون كلام فاضي مش محسوس وميستاهلش اللي إندفع فيها
حتى لو ركبت السلوك الرياضية زي مبيسموها
تاني حاجة ماينفعش تروح لواحد تقوله أنا عايز بوجيهات سبليت فاير ٢ واللا ٣ واللا ١٠ شمعة حتى
يا إما يكون نفس الرقم اللي مظبوط على موتور عربيتك أو تحسب الجاب اللي إنت محتاجها مقارنةً بالتعديلات أما بالبركة كدة يبقى بترمي فلوس على الارض
تالت حاجة علشان تحس بفارق صحيح لازم مثلث تشغيل الموتور كله يكمل
فلتر لإدخال مزيد من الهواء يفضل مع ماسورة ستاينلس
بوجيهات و سلوك لتحسين الشرارة وبالتالي تحسين الإحتراق
أخيراً شكمان رياضي لإخراج العادم بصورة أفضل
ويا سلام لو زودت شويه وجبت منظم وقود أو Fuel Regulator
كدةتحس بفارق محسوس فعلاً بيتناسب طردي معا الهورس باور الأصلي لموتور عربيتك
Thanks
Eng.Sherif Shaker
طب ياجماعة لو سمحتوا .. هل البوجيهات دي تنفع على الموتور الكربراتير ولا لأ ؟ في ناس قالت قبل كده إنها تنفع للموتور الأنجيكشن بس عشان تحس بالفرق .... أما الكربراتير مالوش لازمه ومابتحسش بالفرق خالص ..... ماعرفش الكلام ده صح ولا أيه ؟
ويا سلام لو زودت شويه وجبت منظم وقود أو Fuel Regulator (أقتباس )
ايه ده بقي انا مش فاهم ايه منظم الوقود ده
البوجيهات موجودة عند رشاد امبابي في المعادي وفعلا لازم برقم زي الاخSAbuhashem