الاخ الفاضل رقم تليفوني هو 01011948718 و انا اسمي د. هشام و ارحب بالاجابه علي استفسارتك
عرض للطباعة
ياجماعه محتاج مساعدتكوا كنت عايز حد اجيب منه كوبلن يمين كامل للسبكترا عشان طبعا انتوا عرفين ان كوبلن اسبكترا حتيتين و ده مش موجود كتير فبرجاء الافاده عشان انا محتاج الكوبلن بالاكس كمان.
الاخ الفاضل اسعار المساعدين الامامى من النوع kyb ٦٥٠ و الخلفى نفس النوع ٧٥٠ من حلمى سليمان فى التوفيقيه و يفضل النوع kyb سن رفيع لانه افضل مساعد لراحة العربيه و ايضا هو الاصلى الذى كان ينزل مع الموديلات الكورى منها. اما بالنسبه للسوست فلا تحاول ابدا ان تعدل فيها فى اساس ثبات العربيه مع السرعات العاليه و غير ذلك غير مطلوب لانها محسوبه على حمل العربيه و السرعة
كنت محتاج سوست للمساعدين الخلفى اسبكترا
انا عندي العربيه بتعوم خفيف على السرعات بعد 90 و روحت لكذا عفشجي و ظبط زوايا و كله بيقولي تمام و زي الفل مفيش حاجه بس لما بسافر على السريع بحس بيها ساعات في الطريق و امبارح كشفت عند حد و حكيتله اللي الماس قالتهولي و جرب معايا و قالي انا شاكك في علبة الدريكسيون و قالي هشوف الدريكسيون هيرد في الملف لواحده تاني و لا لأ و لقاها بيرد بطئ فقالي ان كده كان حد عمل حشو للعلبه و تقيلها فقالي خلي ميكانيكي يخف مسمار الرجلاش سنه بسيطه علشان هو نزل تحت العربيه و لقى العلبه الحمدلله نضيفه و مش جليبه زيت فقالي بلاش تغيرها و جرب بس تهوي المسار سنه ...
انا مش فاهم حاجه من الموضوع ده فياريت ان حد عمله يفهمني و يقولي ايه النظام :)
علبه الدركسيون لا علاقه بتعويم العربيه انما لها علاقه بكركبه العفشه الاماميه و طالما سليمه و متجيبش زيت لا تغيرها و ابعد تماما عن اي رجلاش او حشو ليها فهو لا يفيد نهائي.. و لكن يبقي سؤال هل انت مجنط العربيه و مركب رنجات.. هل قمت بتعليه العربيه من فوق السوست.. اذا كان كذلك فارجعها الي اصلها.. لان ثبات هذه الكيا سبكترا مرتبط دائما باصل جنوطها و ارتفاعها الاصلي.. و احنا مش هنعرف احسن من الخواجه اللي مصممها علي كده..
اخي الفاضل انا مش عارف ليه عاوز تغير السوست العربيه ممكن تقعد 40 و 50 سنه علي نفس سوستها و عموما هي ناقصه جدا في السوق و لا يوجد منها جديد الا اذا لقيت مساعدين كيا سبكترا استيراد و يكونوا خلع (و اكرر خلع فقط) حاول تكلم حماده انو في الوكاله علي رقم 01145995464..