هجنط 16 ان شاء الله في الكريستاله
الكوتش 205-45
اعمل ايه في العفشه ؟ صدادات و ايه كمان ؟
هو هيفرق جدا في الفرامل
مستنيكو يا ناس
و للعلم الموتور 1500 توين كام
عرض للطباعة
هجنط 16 ان شاء الله في الكريستاله
الكوتش 205-45
اعمل ايه في العفشه ؟ صدادات و ايه كمان ؟
هو هيفرق جدا في الفرامل
مستنيكو يا ناس
و للعلم الموتور 1500 توين كام
بص هاقولك اللى شفته اولا الشكل هايبقى مش حلو وحل الشكل انك تركب عفشة سبور اللى بتتظبط ارتفاعها Adjustable ماشى وثانيا المقاس ده هايخسرك كاوتش كل مطب ولو صغير هايعمل معاك بلالاين وشفتها على فيرنا وعلى كريستالة قبل كده فيها المشكلة دى بصرف النظر عن الصدادات احسنلك بلاش لو عايز حاجة للفرامل بجد يبقى تجيب فرامل اماى وخلفى بومة سكاكين او ميراج 14 بالكليبر بتاعهم كاملين هية دى الفرامل مع الكاوتش 195/50/15 تمام قوى وعن تجربة بالتوفيق تحياتى
بلاش 16
MMamdouh
طبعاااااااااااااااااا كده الكبار ردو
يعني بلاش حتي لو 16 من غير تعديل ولا صدادات
اخليني في 15 ؟
و 1000 يا مصطفي يعملو موضوع العفشه ده صح ؟
لو درهم يبقى تمام هههههههههه بص صبحى كان سال فى بورسعيد الميراج امامى وخلفى عادى 1200 والسكاكين 1500 مش عارف بقى يبقى بالمساعدين والعفشة كاملة والا ايه دور على موضوع صبحى كان عامله فى بورسعيد بس انا فاكر مكنش قايل اذا كان بالمساعدين والا لا وانا اكتشفت وانا بغير الطنابير انها تمشى بتاعت البومة 1300 موديل 2007 وعرفت كمان انك ممكن تركب بتوع البومة 1600 اللى هية بيركب عليها الجنوط ال15 ممكن نسال على الكاليبر بتاع البومة ده بالنسبة للامامى اما الخلفى مش عارف ممكن يركب ايه مع العلم انى مركب بتاع الميراج السكاكين
انت عامل ايه عندك يا درش ؟؟
و انت اصلا عامل ايه
و الفرق ايه يا صاصا :)
انا مركب 16 بقالى 9 شهور و الحمد الله مفيش بلالين خالص:
http://img62.imageshack.us/img62/695...lightlarge.jpg
أنا كنت مركب 16 فى البونتو بس مقاس الكاوتش 195/45 يعنى جداره أقل شوية من عندك , و غيرت اليايات بكونى علشان أهبط العربية شوية
فى خلال سنة طلعلى بلونة منه مرة واحدة, المشكلة بقى ماشى فى الشارع حاسس بكل ظلطة صغيرة فى الطريق, و ياعينى بقى على حاجة زى فواصل الكبارى, بجد حاجة صعبة جدا جدا
مغير عفشة و فرامل لبتاعت الأيفو 4.