بتختلف من عربيه للتانيه وعلى حسب اسلوب القياده
يعنى مش حتلاقى اجابه محدده
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
اكيد تيل الفرامل بيتغير على حسب عدد الكيلو مترات المرتبطه بنوع التيل
لكن
كلنا بيفكر يغير التيل او يكشف عليه لما بيسمع صوت صفاره عند الضغط على الفرامل
لكن
الصفاره ممكن تكون بسبب نوع التيل السيئ او المغشوش
كمان
احنا ممكن نستنى لحد ما نبدأ - نشم - ريحة شياط التيل علشان نغيره
لكن
ده معناه التيل جاب نهايته وبكده هياثر على الطنابير
علشان كده السؤال
متى نكشف على التيل لتغييره
؟؟؟؟؟؟
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
بتختلف من عربيه للتانيه وعلى حسب اسلوب القياده
يعنى مش حتلاقى اجابه محدده
[sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 32118
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 957
النوع : ذكر
الاقامة : EL Sharkia
السيارة: ------
السيارة[2]: Mazda 323
دراجة بخارية: 00
الحالة :
تقريبا انا بعرف عندي انه محتاج تغيير لما بسمع صوت حكة حديد كده بدون مادوس فرامل وبتزيد لما ادوس فرامل ساعتها بعرف انه خلاص التيل انتهى وبدا الحديد يحك في الطنابير
او
ممكن تفك العجل اللي قدام وتبص على التيل وتشوف سمكه قد ايه (انا بعمل كده كل فتره )
استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مفيش عدد كيلومترات معينة لتغيير التيل
المدة بتختلف حسب اسلوب القيادة نفسه
وحسب العربية مانيوال واللا اوتوماتيك
وحسب انت ماشي في وسط البلد واللا طرق سريعه
وكمان حسب انت مركب تيل اصلي واللا تيل عادي من السوق
انما مفيش كيلومترات معينة تلزمك بتغير التيل بعدها !
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 11329
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 582
النوع : ذكر
الاقامة : el haram , Giza
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: hyundai verna GLS
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
تختلف حسب الاستخدام - لكن عند سماع صفارة مع الفرملة او يكون البدال واطى دى مؤشرات على انتهاء التيل
مفيش ثورة ..... كانت لعبة
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
1-- سماع الصفارة ربما يرجع الى سؤ مادة التيل
2--البدال الواطى غير مرتبط دائما بتناقص سمك التيل ( عندى واطى عكس عربيه قريبي وفرق الموديل بينهم سنه --2007م/2008م -- وحاولت بعدة طرق تعليه البدال دون جدوى كانها طبيعته كده )
رد حضرتك اقرب ما يكون لتصورى عن مسافه معينه تقريبه نعمل بعدها فحص لحالة التيل
مع الاخذ فى الاعتبار نوعيه التيل واسلوب القيادة
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رقم العضوية : 16611
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 1,294
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا عن نفسى كل فتره بخلى الميكانيكى يفكه ويكشف ومش بستنى لغايه ماينتهى التيل
حمايه للطنابير وحمايه لى انا
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كل 5000 كم ببص عليه بنفسي وكل 10000 كم الميكانيكي بيبص عليه
Ashraf_Ibrahim
المفضلات