عرض للطباعة
اخوكو معاه هوندا سيفيك 85 اوتوماتيك والسؤال هو لما اجي اجيب الفتيس علي d وادوس بعدها بنزين العربيه بتتاخر بتاع 10 ثواني علشان تبدا تتحرك مع العلم اني بكون دايس بنزين جامد شويه ولما العربيه تطلع بتطلع في البدايه براحه وبعدها بثواني العربيه تسحب جامد وتبقي عايزه تطير ويادوب بحجمها بالفرامل الاقي العربيه بتزحف واجي بعدها ادوس بنزين تاني جامد شويه ويتكرر نفس السيناريو ال حكيتو في الاول- ياريت لو اي حد عنده تفسير ما يبخلش علي اخوكو وشكرا يا هونداويه
اهلا بيك ياباشا
هو دلوقتى لازم اعرف اخر صيانة انت عملتها للفتيس امتى زى مثلا تغير الزيت السلك بتاعة حتى لعب فية او كان بيظبطة كل دة لازم اعرفة
هى غالبا و الله و اعلم مأخره كهرباء
على فكرة يا ريس انت ليه شاكك ان الفتيس فيه حاجة مع احترامى لسامح باشا استذنا بس العيب ده ممكن يكون كتمت بنزين البنزين عندك بيتكبم و لما بتقرص اوى بتجبرو انو يطلع و لما بيتجمع اكبر كمية بتروح طلعة مرة واحدة تروح عاملة الى انت بتشوفو ده لان لو فتيس مش هيعمل كده خالص على ما اعتقد انو هيهرتل معاك فى النقلة و لو اتاخر بيطلع عادى مش بيطلع بالطريقة دى الا لو انت دايس كيك دون بقا فا لو كده حاول اول لما تطلع تطلع سلنسيه و متضغطش على البنزين للاخر لو المشكلة حصلت يبقا احتمال كبير يكون من المكنة
ياباشا عادى احنا بنتناقش للوصول للحلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة checo4lamor
عموما انا استبعدت المكنة لية عشان مافيش مكنة فى الدنيا ماتتحركش لمدة عشر ثوانى كاملة ماينفعش
لو حضرتك لاحظت جملة بيدوس بنزين جامد شوية لمدة عشر ثوانى والعربية مابتتحركش وبعد كدة تبدأ تتحرك بالراحة وبعد كدة بتنطلق لو فية كتمة بنزين هنا لا يمكن هتعمل كدة ابدا عشان كدة انا شاكك فى الفتيس وربنا يستر لان دية بتبقى بداية تفويت بس انا لازم اعرف مواعيد الصيانة عشان ممكن يكون العيب من الزيت او سلك الكيك داون او سلك ال shifter
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
ولله يا سمسم الله اعلم ثم انت بس انا العيب ده كان حصلى و كانت الرشاشات بتسيل و العربية كانت بتكتم كده فعلا و ممكن يكون من الفتيس برضو يكون فعلا بدا يفوت فى النقلات عموما ربنا يستور و تكون حاجة بسيطة بس العيب مش هيبان الا على الوضع الطبيعى برضو هو لو انت تعرف مكنيكى كويس قول عليه حاليا يروحلو و ربنا يكرم و يطمنو
بقولك ايه فى حاجة انا نستها ممكن نعرف منها العيب من الفتيش ولا من المكنة او لما تدور وقف الربية فى مكان يكون مستقم يعنى ميكون لا بوز العربية عالى و لا دهرها عالى و بطل العربلية و سبها شوية حلوين ساعة ولا سعتين و بعدين دور و سبها ربع ساعة و متطلعش لقدام ارجع مرشديه و قولى كده هتعمل معاك كده ولا لا لو عملت نفس الحركة يبقا العيب من المكنة عشان اتجاه المرشديه فى الفتيش الاوتوميت لو فوت بيبقا المرشديه سليم عشان اتجاه النقلات غير اتجاه المرشديه لو رجعت معاك حلو من غير اى كتمة يبقا العيب من الفتيش و كدع يقا الفتيش الله يرحمو و ربنا يعوض عليك بس ان شاء الله يكون الموضوع بسيط و حاجة خفيفة فى المكنة
على فكرة المحرك دة كربراتير يعنى ولا فية حساسات ولا رشاشات
ثانيا : هو ينفع عربية تبقى تديها بنزين متتحركش لمدة عشر ثوانى ؟؟؟؟ دية حتى لو مكتومة هتتحرك بطىء لان لو العربية ماتحركتش مع دوسة البنزين يبقى المحرك دة لازم يبطل فورا فى حالة ان العربية مكتومة طبعا لان كلمة مكتومة دية سببها عدم وجود بنزين كافى لاتمام عملية الاحتراق او عدم وجود هواء لاتمام عملية الاحتراق لو الاتنين انعدموا تماما يبقى العربية دية مع اقل دوسة بنزين هتبطل فورا لكن لو الاتنين موجودين بصورة ضعيفة يبقى كدة العربية هتبرجل وهتمشى ببطىء بس هتتحرك
ثالثا : ودية خارج سؤال صاحب الموضوع بالنسبة للرشاشات لو بتسيل العربية بتغيب جدا فى الدوارة , صوت العربية نفسة بيبقى فية زى شحرة لان نسبة الهواء والبنزين اختلفت تماما , العربية لو مشيت هتنتش تقول الطريق وتبطل وتدورها وهكذا , ارتفاع فى استهلاك البنزين بصورة ملحوظة , العربية سحبها هيبقى فى الضياع والرشاش اللى بايظ هيبوظ البوجية فى اول مشوار
وزيها بالظبط فى الكربراتير لو البيج مسدود او بايظ او الاكس والباب مبوشين
يبقى كدة انا هستنى تقرير مفصل من صاحب الموضوع عشان اقدر احكم صح
اولا انا بشكر كل ال شاركوني في مشكلتي وثانيا بالنسبه لتغيير زيت الفتيس كان من 3 شهور بس انا سالت صاحب العربيه الاصلي قالي دى عادة كل الاوتوماتيك سحبه في البدايه ضعيف غير المانوال بياخود غياره بسرعه وقالي كمان لو عايزها تسحب معاك علي طول عالي المكنه لانه كان مواطيها انما لو مش هاعلي المكنه ممكن ادوس لقطه بنزين سريعه واسيب رجلي وبعدها اديها دوسه هلاقي العربيه ساحبه معايا - ايه رايكو في كلامو مقنع ولا في حاجه- ومستني ردودكو يا هونداويه
لأ طبعا مالوش علاقة الكلام دة خالص ببعضة
يعنى انت دلوقتى بمجرد مابدوس على دواسة البنزين العربية بتتحرك فورا على قد دوسة البنزين اللى بدوسها لكن انها تفضل فى مكانها ماتتحركش لمدة عشر ثوانى دة فين دة يعنى انت لو واقف فى اشارة مرور والاشارة فتحت هل هتستنى عشر ثوانى لحد مالعربية تتحرك اكيد لأ طبعا
وبالنسبة لموضوع توطية السلانسية هيبقى ليها علاقة انة هيقلل سحب العربية لكن انة مايحركهاش اكيد لأ طبعا
عموما لو انت لسة مغير الزيت يبقى تفتح مقياس الزيت وتشوف المنسوب بتاعة + تشوف لون الزيت اية , وهل فية اثار رغاوى او رائحة شياط من زيت الفتيس