ياريت يا جماعه حد يرد عليا من الناس اللى معاها فيليشيا بتكييف ليه فايده ولا زى قلته
مؤثر على سحب العربيه ولا كويس وتستاهل ان الواحد يجيب فيليشا بتكييف ولا بدون تكييف
عرض للطباعة
ياريت يا جماعه حد يرد عليا من الناس اللى معاها فيليشيا بتكييف ليه فايده ولا زى قلته
مؤثر على سحب العربيه ولا كويس وتستاهل ان الواحد يجيب فيليشا بتكييف ولا بدون تكييف
متابع وباهتمام
انا كان واحد صاحبي معا بتكيف و كان تكيف شغال معه و اكيد بيكلبش العربية شوية بس بصراحة هات العربية بتكيف
ياريت حد يكون معاه فيلشيا بتكييف يرد علينا ياجماعه يا اسكوداويه
بص انا معايا سكودا 96 و تكيف تركيب يعني مش طالع من المصنع, كأداء السحب بيقل بس عادي مش قوي يعني بجيب بها 90 بسهولة, المشكلة بقى في سخونة العربية , انا مكنش عندي وقت في الصيف ده اشيك عليها هي كانت بتجيب معايا 105 في عز الحر و انا مشغل التكيف, سألت واحد بتاع تكيف قلي ركب مروحة امامي على السربنتينه هتنزل 5 درجات و هتكلف 250 جنبيه (عشان مفيش مكان فهيعمل شوية شغل و يرحل الرداتير)
المهم انا استغليت و قلت الصيف خلص الصيف اللجي, بس التكيف بينفع في الايام الحر بس اتأكد من اداءه عشان لو تعبان العربية هتبقى غاليه عل فاضي و كمان هيسخن العربية حتى لو مش شغال( لأن السربنتينه الاماميه بتمنع الهواء)
انا قصدي لو دورة الميه في العربية سليما و مفيش عيب في العربية يبقى عمرها ما هتسخن, اي عربية في الدنيا فيها دورة لتبريد الموتور لو دورة الميه فيها سد او خرم او اي شىء بيأثر تأثير مباشر على سخونة الماتور و بيبان قوي في الصيف.
و بخصوص دورة السخن ديه عبارة عن دورة ميه في الفليشيا للميه السخنة اللي خارجة من الماتور بتستخدمها لو عايز تشغل حاجه زي الدفايه , و ديه ملهاش لزمة في مصر, بتتلغي.
عموما اهم حاجة حالة العربية تاني حاجة انك تروح عند ميكانيكي *بتاع سكودا* مش اي واحد
انا عندى عربيه م 2000 مكيفه بس مابشغلهوش العربيه بتتغير جامد لما اشغله دة + درجه الحراره