راجع علي نظافة وجفاف فيش توصيل الكهرباء للكنترول وبخاصة ان الكهربائي والميكانيكي طبعاً مسكوها وايدهم مليانة زيت وشحم
وبعد ذلك ضع السيارة علي الاسكانر لقرائة كود العطل من علي الكنترول ويارب ميكونش اتمسح من الكهربائي الي اتعامل مع الكنترول
عرض للطباعة
راجع علي نظافة وجفاف فيش توصيل الكهرباء للكنترول وبخاصة ان الكهربائي والميكانيكي طبعاً مسكوها وايدهم مليانة زيت وشحم
وبعد ذلك ضع السيارة علي الاسكانر لقرائة كود العطل من علي الكنترول ويارب ميكونش اتمسح من الكهربائي الي اتعامل مع الكنترول
خلاص طول مأنت غيرت كل ده ولسه فيه مشكله
اذن غير العربيه
الحمد لله المشكلة اتحلت والعربيه نايمه فى حضنى
وديت العربيه عند واحد عنده كشف كمبيوتر وطلع العطل عبارة عن شورت فى سلك الرشاش وده كان بيخللى الفيوز يضرب ومحدش واخد باله
بس شطاره الراجل اللى ربنا كرمنى بيه وصلته للعطل بدون فتى الصنيعيه
بس الواحد اتبهدل فى اليومين اللى فاتوا بس الواحد اتعلم
وشكرا لكل ردود حضراتكم
ايه بقي هو سلك الرشاش والفيوز اللي بيضرب ده كان بتاع ايه
يا ريت اذا كان شرحلك تقول لنا علشان المشكله دي ممكن تحصل لاي واحد فينا
والحمد لله انه ربنا اكرمك والعربيه اتصلحت
وكويس انك مسمعتش كلام صديقنا علي يوسف وغيرت العربيه
تحياتي
يعنى هو مش كده بالضبط يااستاذ \طارق هو الفيوز اللى فى علبة الفيوزات اللى فى الحوضاللى جانب البطاريه وهو15 امبير وطبعا مكتوب عليه فى الخريطه injector
والسلك اللى كان عامل شورت تحت فلتر البنزين ماشى جوه كابل الضفيره نفسه ومعرفش ايه اللى خلاه يعمل ماس مع جسم العربيه
ويارب اكون وضحت العطل فين بالضبط
الف مبروك انت عرفت المشكله فين وربنا وقعك فى واحد ابن حلال
[QUOTE=aslam555;3873829667]الف مبروك انت عرفت المشكله فين وربنا وقعك فى واحد ابن حلال[/QUO
الله يبارك فى حضرتك