| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 37

  1. #1

    الصورة الرمزية ramyworm

    رقم العضوية : 38581

    تاريخ التسجيل : 21Apr2009

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Hyundai verna 2007 F/O

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ramyworm غير متواجد حالياً

    افتراضي ثبات العربيات موضوع للنقاش - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا بلاقي حاجة غريبة اوي على المنتدى كل واحد بيحكم على ثبات العربية بطريقة غريبة جدا بمعنى ان كل واحد جاب بعربيته 180 والعربية ماتقلبتش تبقى العربية دي ثابتة . انا ليا منطق تاني خالص في الثبات وهو قدرة العربية في المناورات انا حقول على مثال من واقع خبرتي القليلة في العربيات .
    انا معايا عربية فيات اونو و في قدامي عربية اسبرانزا 516 بركبها باستمرار حبدأ بوجه نظر اعضاء المنتدى بيقولو العربية الاسبيرانزا ثباتها كويس وفيها جنط 15 بيزود الثبات والعربية وزنها تقيل وناس مجرباها على سرعات عالية لغاية 180 والعربية ثابتة وعربية زي الاونو عربية خفيفة بجنط 13 ستوك بعد ال 120 تلاقي العربية بتتنطط على الطريق والعربية مش ثابتة .
    انا في رأيي الشخصي ان العربية الانو اثبت من الاسبرانزا حلاقي واحد بيقولي ازاي حقوله على كام تجربة تثبت ان الاونو اثبت فعلا من الاسبرانزا .
    1- انا من اسكندرية واللي من اسكندرية عارف طريق الكورنيش عامل ازاي وعارف ايه نوع الغرز اللي ممكن تتاخد فيه يعني وقت الزحمة ممكن الغرز بتاعتك من الحارة الاولى للحارة الخامسة وترود منها على ملف وتاخد عرزة تانية جوة الملف وهكذا وكل الكلام ده مثلا بيبقى على سرعة 100 وقت الزحمة الجامدة

    بالنسبة للاونو ممكن اعمل كدا عادي جدا انما بالاسبرانزا بلاقي الضهر بيحدف والعجل اللي ورا بيسرخ في الارض بحس ان ضهر العربية بيروح وعاوز ياخد باقي العربية معاه وتحس احساس مقلق جدا الصراحة

    2- انا ممكن بالاونو وانا داخل شارع ارفع هاند وادخل دريفت عادي جدا حتلاقي الضهر بيحدف معاك واول لما تنزل الهاند تلاقي العربية استجابت عادي تاني وماتحسش ان في مشكلة بالنسبة للاسبيرانزا جربت مرة اعمل كدا على نفس السرعة بتاعت الاونو اللي حصل كالاتي : طبعا الضهر حدف جامد جدا وكان العربية كلها بتتشفط من الضهر نزلت الهاند بسرعة لقيت وش العربية بيتشد هو كمان وانا دايس بنزين جامد عشان العربية تعدل وبعد محاولات العربية اتظبطط ودخلت مظبوط بس عملت زي التعبان وهيا داخلة حدفت في اتجاة ووانا بعدل راحت حادفة الناحية التانية .

    المطلوب تفسير اللي بقوله ده عشان انا مفهوم الثبات عندي اتلخبط من ساعة لما دخلت المنتدى هنا مش عارف بقى انا اللي فاهم صح ولا فاهم غلط ؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع الثبات موضوع نسبي من واحد للتاني حسب خبرته و فهمه لمعنى الثبات أصلا .

    و أنا في رأيي الشخصي أن مفيش عربية هاتكون ثابتة على سرعات أعلى من 150 و تقدر تعمل بها مناورات إلا العربيات الرياضية البحتة المُصممة لذلك .

    رجوعا للمثال اللي حضرتك شرحته .........
    الأونو مش ثابتة خالص ......... أنا جربتها و هي عربية خفيفة و عالية عن الأرض و لو سرعتها أكتر من 100 كم هاتلاقي الهوا بيجيبها و يوديها .
    حضرتك بتتكلم عن تحكم هنا ......... مش ثبات .
    و أنا بصراحة مجربتش أعمل اللي أنت حكيت عنه .

    بس أنا هاديك مثال تاني
    الناس تقولك أنا عملت غرزة على 180 و العربية ما حدفتش مني .... (كلام مش مظبوط مع أحترامي للناس اللي بتقول كدا )
    العربيات اللي أحنا بنركبها هنا مش رياضية بحتة و بالتالي كل واحدة لها قدرة على المناوة محدودة حسب تصميمها ووزنها و تصميم العفشة و التحكم العام في السيارة
    و كل لما العربية قربت من الأرض ........ كل لما التحكم زاد و الثبات زاد .

    و بالتالي لو جربت توصل لسرعة 160 بعربية فيرنا ........... هاتوصل للسرعة دي مفيش مشاكل
    و لكن لو حاولت تعمل أي مناورة بها ........ يا هاتتقلب منك .......... يا هاتلف و تدور حوالين نفسها .

    إنما لو مشيت في خط مستقيم .................... العربية زي الفل مش هاتلقب بس هاتحس أن العربية خفيفة جدا جدا
    ده بس مثال على عربية من العربيات اللي تسارعها عالي و لكن ثباتها مش تمام .

    ====
    عندي مثلا في الجين 2
    العربية ثابتة و التحكم فيها عالي
    و لكن أنا جربت واحدة صاحبها مغير الجنت لمقاس البروفايل بتاعه صغير قوي و قاصص السوست أو مغيرها بسوست أقصر .
    الثبات أحسن من عندي (سوست الأستوك ) و بتبان على السرعات العالية و مش باينة على السرعات المنخفضة .

    =====
    ممكمن واحد تاني يقولك العربية دي ثابتة ......... و هو مجربش غيرها أو حاجة أقل منها و هو مش عارف أنها عربية مرجيحة على سبيل المثال لأن تجربته محدودة على اللي هو عارفه بس .

    و اللي بيتحكم في موضوع الثبات
    تصميم العفشة
    تصميم الشاسيه
    تصميم الجسم
    قرب العربية من الأرض .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية strongxx

    رقم العضوية : 28128

    تاريخ التسجيل : 21Dec2008

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : دولة الكويت

    السيارة: هيونداي إلنترا 2010

    السيارة[2]: هيونداي موديل 1994

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : strongxx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا برضه بقول مافيش أحسن من الفيات 128...ثابته جدا علي الأرض ولو حدفت .... همه جوز بواكي يرجعوها عروسه :-))

    رقم العضويه : 28128
    الرقم ده بيوافق نفس تاريخ ميلادي 28/1

    <a href="http://www.4shared.com/photo/AFhD-LeB/hyundai_logo_file_983.html" target=_blank><img src="http://dc274.4shared.com/img/304810897/89a16c49/hyundai_logo_file_983.jpg?rnd=0.6280500494465019" border="0"></a>


  4. #4

    الصورة الرمزية ramyworm

    رقم العضوية : 38581

    تاريخ التسجيل : 21Apr2009

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Hyundai verna 2007 F/O

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ramyworm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام اوي الكلام ده وفعلا الموضوع ده شئ نسبي ومش حيبقى فيه عربية ثابتة على السرعات العالية دي الا لو كانت رياضية .
    انما مثلا انا بفكر اشتري عربية فيرنا ف بالنسبة لكلام الاعضاء وان الاسبرانزا اثبت منها وبناء على تجربتي للاسبرانزا فمعنى كدا ان الفيرنا لو طلع عيل صغير قدامي وحبيت افاديه يبقى كدة العربية حتقلب . لان الاسبرانزا انا شايفها بتحدف جامد عشان ضهرها تقيل اوي ولو على كلام الاعضاء ان الفيرنا اقل منها كتير في الثبات يبقى الفيرنا كدة باي باي .
    وفي فيديو شوفته هنا من احد الاعضاء عن اللوجان وهو ماشي على 180 وقايل انه بيغرز بيها
    اهو الفيديو
    Logan 180 km/h with 6 Passenger [1] - YouTube


    انا رأيي الشخصي ان دي ما اسمهاش غرز ده يدوب بينقل من حارة ل حارة وهل المفروض لو عربية فيرنا مكانها المفروض انها تقلب لو غيرت حارة وهيا ماشية .

    ولو دي غرز تبقى دي بقى اسمها ايه
    Crazy Russian street racing - YouTube


  5. #5

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألثبات ملوش اى علاقة بسرعة العربية فى خط مستقيم... اساسا و انت ماشى فى خط مستقيم مفيش اى قوى بتاثر على اجهزة التعليق بتاعت العربية لان جسم العربية ماشى بسرعة ثابتة فى اتجاه واحد

    الثبات بيتقاس بقدرة العربية على السير فى الاتجاه اللى حددة السائق خلال المناورات... بالتالى لازم الاول يبقى عندنا "مناورة" ثم "خط سير محدد" و مع التجربة نشوف الغربية خرجت عن خط السير دة بقدار قد ايه... او بطريقة اخرى لحد سرعة كام تقدر العربية تحافظ خط السير المحدد و متخرجش عنة

    للاسف فى مصر مفهوم الثبات مغلوط تماما و الناس فاكرة ان اللى يجيب 200 بعربية تبقى ثابتة.. اى علبة صفيح باربع عجلات ممكن تمشى بسرعة 200... المهم لو حودت بيها يمين فى شمال على 200 هيحصل ايه؟؟؟؟

    و بالنسبة لموضوع السبرانزا و الاونو... انت كدة بتظلم السبرانزا لانها اكبر و اتقل بكتير من الاونو بالتالى مش هتبقى "رشيقة فى المناورات زى الاونو... قارن السبرانزا بعربية فى نفس الفئة بتاعتها و قارن الاونو بعربية فى نفس الفئة بتاعتها

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #6

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyworm مشاهدة المشاركة
    تمام اوي الكلام ده وفعلا الموضوع ده شئ نسبي ومش حيبقى فيه عربية ثابتة على السرعات العالية دي الا لو كانت رياضية .
    انما مثلا انا بفكر اشتري عربية فيرنا ف بالنسبة لكلام الاعضاء وان الاسبرانزا اثبت منها وبناء على تجربتي للاسبرانزا فمعنى كدا ان الفيرنا لو طلع عيل صغير قدامي وحبيت افاديه يبقى كدة العربية حتقلب . لان الاسبرانزا انا شايفها بتحدف جامد عشان ضهرها تقيل اوي ولو على كلام الاعضاء ان الفيرنا اقل منها كتير في الثبات يبقى الفيرنا كدة باي باي .
    وفي فيديو شوفته هنا من احد الاعضاء عن اللوجان وهو ماشي على 180 وقايل انه بيغرز بيها
    اهو الفيديو
    Logan 180 km/h with 6 Passenger [1] - YouTube


    انا رأيي الشخصي ان دي ما اسمهاش غرز ده يدوب بينقل من حارة ل حارة وهل المفروض لو عربية فيرنا مكانها المفروض انها تقلب لو غيرت حارة وهيا ماشية .

    ولو دي غرز تبقى دي بقى اسمها ايه
    Crazy Russian street racing - YouTube
    اختبارات الثبات الرسمية ليها مقاييس محددة و الاختبار اسمة moose test و فية بيتم النقل من حارة للتانية ثم الارتداد للحارة الاساسية مرة اخرى لاختبار مدى ثبات و طواعية السيارة لرغبة السائق فى تغيير الاتجاة...



    Landwind CV9 Moose Test - YouTube

    Citroأ«n Nemo fails the Moose test - YouTube

    Toyota Hilux fails the Moose test - YouTube

    الموضوع مش عايم و كل واحد يروح ياخد الملف اللى على كيفة و يقولك انا دخلت ملف على 150... مهو ممكن الملف دة يتاخد بنفس عربيتك على 190 لو اللى راكبها واحد بيعرف يسوق... او هو اصلا مش ملف و ممكن يتاخد flat-out على 220 بسهولة

    كقاعدة عامة لازم يبقى عندك معايير ثابتة للاختبار عشان تقدر تقارن بين العربيات انما كل واحد يعمل حاجة على كيفة و يعتبرها مقياس فا دة غلط

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #7

    الصورة الرمزية prisoner

    رقم العضوية : 71331

    تاريخ التسجيل : 23May2010

    المشاركات : 2,522

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: I Think Its enough to me now

    السيارة[2]: Lancer_crystala 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : prisoner غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحة موضوع تحفة وكنت عايز اقول كده من زمان بس مش عارف ابدا الموضوع منين انا حصل معايا زى الاخ اللى كان جايب 180 وبيعدى من حارة لحارة بس الفرق ان العربية لما بتكون قريبة من الارض بتقلل دوامات الهواء من تحتها فبالتالى بتحس انها ثابتة اكتر اما بقى موضوع الغرز فبيبقى الانتقال من حارة الى حارة ودى المسافة بتاعتها بتبقى قليلة فمبنحسش بالخطورة او انحناء العربية بشدة وعلى ما اعتقد ان السائق يقدر يقدر ويعرف امتى ياخد المنحنى او الانتقال بشكل امن او اذا كان خطر او لا يعنى مثلا فى طريق مصر اسكندرية لما اتظبط تقدر تجيب عليه 180 مستريح .

    I AM NOT GUILTY


  8. #8

    الصورة الرمزية ramyworm

    رقم العضوية : 38581

    تاريخ التسجيل : 21Apr2009

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Hyundai verna 2007 F/O

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ramyworm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام يا رجالة ياعني انا فاهم صح الحمدلله . طب بالمناسبة بقى دلوقتي انا ناوي انشاء الله اغير عربيتي الاونو بفيرنا . ومن كلام الاعضاء هنا حسيت ان الفيرنا دي بتقلب من شوية هوا . فانا عاوز حكم عادل للعربية دي يعني لو جبتها مش حبقى مرتاح فيها زي الاونو وحتعوم مني ولا عادي . انا بالنسبالي الاسبرانزا من تجربتي ليها معترض عليها تماما وانا جربت الاسبرانزا 113 كانت حلوة زي عربيتي مناورات لغاية 120 تمام وزي الفل العربية . ف انا عاوز تقييم عادل للعربية الفيرنا عشات اتا بفيت خايف اجيبها .


  9. #9

    الصورة الرمزية AutoTycoon

    رقم العضوية : 105559

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 867

    النوع : ذكر

    الاقامة : Middle East

    السيارة: Car # 2

    السيارة[2]: Car # 1

    الحالة : AutoTycoon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب طالما اتكلمنا في مناورات و يمين في شمال يبقى نتكلم في ESP
    هل وجود الـESP يضمنلي ان اخد الـslalom test على سرعة اكتر من 120 و ليكن بVW Scirocco ..؟
    نظرياً ممكن نقول ينفع بس انا مش مقتنع..حاسس ان الإلكترونيات ليها حدود برضه

    People who worship money are very easy to spot, their favourite colour is green
    [shr71=http://i55.tinypic.com/15g9lk9.jpg]Physics[/shr71]


  10. #10

    الصورة الرمزية ramyworm

    رقم العضوية : 38581

    تاريخ التسجيل : 21Apr2009

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Hyundai verna 2007 F/O

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ramyworm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة autotycoon مشاهدة المشاركة
    طب طالما اتكلمنا في مناورات و يمين في شمال يبقى نتكلم في esp
    هل وجود الـesp يضمنلي ان اخد الـslalom test على سرعة اكتر من 120 و ليكن بvw scirocco ..؟
    نظرياً ممكن نقول ينفع بس انا مش مقتنع..حاسس ان الإلكترونيات ليها حدود برضه
    احنا كدة الموضوع فتح مننا جامد . يارب تلاقي حد يفيدك عن تجربة عملية



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ليه العربيات الجديدة والمستعمله غالية في مصر(دعوة مفتوحة للنقاش)
    بواسطة WHL في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 06-09-2011, 09:21 PM
  2. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-04-2011, 01:31 AM
  3. رش vs رم ؟؟؟؟ موضوع للنقاش
    بواسطة kareem_aljamal في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 16-12-2010, 04:54 PM
  4. الجنوط : كمالية و شكل ام ثبات حقيقي ؟ ( ادخل و قل رأيك / موضوع للنقاش )
    بواسطة M.Osman في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 63
    آخر مشاركة: 16-03-2009, 01:45 PM
  5. موضوع مهم للنقاش جدا
    بواسطة tamim في المنتدى لادا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 01-12-2007, 02:04 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2