موضوع الثبات موضوع نسبي من واحد للتاني حسب خبرته و فهمه لمعنى الثبات أصلا .
و أنا في رأيي الشخصي أن مفيش عربية هاتكون ثابتة على سرعات أعلى من 150 و تقدر تعمل بها مناورات إلا العربيات الرياضية البحتة المُصممة لذلك .
رجوعا للمثال اللي حضرتك شرحته .........
الأونو مش ثابتة خالص ......... أنا جربتها و هي عربية خفيفة و عالية عن الأرض و لو سرعتها أكتر من 100 كم هاتلاقي الهوا بيجيبها و يوديها .
حضرتك بتتكلم عن تحكم هنا ......... مش ثبات .
و أنا بصراحة مجربتش أعمل اللي أنت حكيت عنه .
بس أنا هاديك مثال تاني
الناس تقولك أنا عملت غرزة على 180 و العربية ما حدفتش مني .... (كلام مش مظبوط مع أحترامي للناس اللي بتقول كدا )
العربيات اللي أحنا بنركبها هنا مش رياضية بحتة و بالتالي كل واحدة لها قدرة على المناوة محدودة حسب تصميمها ووزنها و تصميم العفشة و التحكم العام في السيارة
و كل لما العربية قربت من الأرض ........ كل لما التحكم زاد و الثبات زاد .
و بالتالي لو جربت توصل لسرعة 160 بعربية فيرنا ........... هاتوصل للسرعة دي مفيش مشاكل
و لكن لو حاولت تعمل أي مناورة بها ........ يا هاتتقلب منك .......... يا هاتلف و تدور حوالين نفسها .
إنما لو مشيت في خط مستقيم .................... العربية زي الفل مش هاتلقب بس هاتحس أن العربية خفيفة جدا جدا
ده بس مثال على عربية من العربيات اللي تسارعها عالي و لكن ثباتها مش تمام .
====
عندي مثلا في الجين 2
العربية ثابتة و التحكم فيها عالي
و لكن أنا جربت واحدة صاحبها مغير الجنت لمقاس البروفايل بتاعه صغير قوي و قاصص السوست أو مغيرها بسوست أقصر .
الثبات أحسن من عندي (سوست الأستوك ) و بتبان على السرعات العالية و مش باينة على السرعات المنخفضة .
=====
ممكمن واحد تاني يقولك العربية دي ثابتة ......... و هو مجربش غيرها أو حاجة أقل منها و هو مش عارف أنها عربية مرجيحة على سبيل المثال لأن تجربته محدودة على اللي هو عارفه بس .
و اللي بيتحكم في موضوع الثبات
تصميم العفشة
تصميم الشاسيه
تصميم الجسم
قرب العربية من الأرض .
المفضلات