رعشه فى الطاره عند 110 مع انى ضابط زوايا وترصيص ايه الحل هل يكون السبب الكازتش
عرض للطباعة
رعشه فى الطاره عند 110 مع انى ضابط زوايا وترصيص ايه الحل هل يكون السبب الكازتش
يص علي الجنوط من الداخل و الخارج و تاكد ان مفيهاش اصابات. و لو قيتها سليمة روح اضبط زوايا و رصص تاني للتاكد
لو متحلتش يبقي جرب تشوف الرمان بلي بتاع العجل جايز فيه واحد سايب.
لو مطلعش كده يبقي مع الاسف الموضوع كبير شوية. اعمل التالي:
اجري لحد السيارة ما ترعش و بعدين و عدي السرعة شوية كمان و بعدين مور الفتيس تماما و سيبها تجري لو فضل العيب موجود يبقي الكاوتش متاكل بشكل غير مستوي (ايوه لازم كل اللفة دي علشان عيب الكاوتش ده لا يلاحظ بالنظر)
لو العيب اختفي و تبين لك انه بيظهر وقت التعشيق و التسارع بس. يبقي عيب جير او كبالن
العربية موديل كام ؟
نوع الجنوط والمقاس ؟
ماشية كام كيلو ؟
تقريبااا كدة مشكلة فى الطنابيروالله اعلم
من أقوال د. شهدى " عاشق ومداح كارنيز ""
""احساسك بالطريق والحصى يكاد لا يذكر ودة حاجة جميييلة لعربية عائلية
غير انالعربية على الطريق ... الدركسيون أكيد أكيد اكيييييييييييد فى مانع ذبذبات اواهتزاز ماشاء الله والحمد لله على السرعات العالية 160 170 الدركسيون مفيشفية هزة او رعشة او لعب بالأضافة للوزن والحجم لما تعدى جمب عربيات تلاقيهابفعل الهوا بتبعد عنك . ""
ابتدي بأسهل وأخف حاجة ........ وشوف بريجسون في اي فرع ؟