ساعدونى ياخونا عايز اجيب جنوط سبور مقاس 205/40/16

**ahmad--ezzat** · 26-09-2011 09:24 PM

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عربيتى نوبيرا 2008 لم يتم عمل اى تعديل للعفشه او تهبيط وقدامى جنوط 16 المانى ماركه محترمه جدا ومقاس الكاوتش فيها مقاس 205/40/16 والصراحه طالعين من عينى الجنوط عند اربكوم وبيقلى 16 كتير جداااااا على النوبيرا والصراحه انا شاكك فى الكلام دة لانى بشوف عربيات مركبه 17
بس خايف اجيبهم يحصلى مشاكل وخايف العربيه تعلى او تحك او او...ياريت اعرف اراء الناس ونصيحه للى مجرب جنوط على النوبيرا

**ahmad--ezzat** · 26-09-2011 10:00 PM

طب حد يقول سلام عليكم :-)

**mikology** · 26-09-2011 10:43 PM

اللى اعرفه انك ممكن ترفع نمره او اتنين بالكتير عن مقاس الجنط الاصلى ومش هيأثر فى العفشه قوى - لكن هيأثر اكيد
انت مقاسك الاصلى كام ؟؟
انا الاصلى بتاعى ١٤ و لما حبيت اغير خلتها ١٥ على ٥٠
٤٠ دى قليله قوى قوى

**ahmad--ezzat** · 26-09-2011 10:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology

اللى اعرفه انك ممكن ترفع نمره او اتنين بالكتير عن مقاس الجنط الاصلى ومش هيأثر فى العفشه قوى - لكن هيأثر اكيد
انت مقاسك الاصلى كام ؟؟
انا الاصلى بتاعى ١٤ و لما حبيت اغير خلتها ١٥ على ٥٠
٤٠ دى قليله قوى قوى

شكرا لردك
مقاس الجنط الاصلى 14
والكاوتش 185 اظن وسبب تغيير الجنوط ان الكاوتش عندى استيكه فالبره قلت اغير الجنوط المره دى
هل الثبات فرق لما ركبت ال 15!!!!!!؟
وبرضه مستنى باقى الاراء

**XGoGoX** · 26-09-2011 11:02 PM

بص أنا سألت كتيرومشيت كتير في مواويل التهبيط والتجنيط والتعريض دي
وكنتمركز فيها لفتره طويله
وفي النهايهه عرفت إنه المواضيع دي كلها كماليات ملهاش أي تلاتين لازمه
ولا بتعود عالعربيه بأي فايده بل بالعكس بتضر العربيه

إزااااااااااااااااااااااا ااااي ؟؟؟

أي عربيه في الدنيا عباره عن مجموعه كبيره من الأجزاء من أول الهيكل والماتور لحد أصغر مسمار فيها
كل الأجزاء دي بتتعاون مع بعضها علشان تديك أفضل أداء للعربيهوانت بتسوقها
والشركه المصنعه لأي عربيه بتجري عليها مجموعه كبيييييره من الإختبارات إنت مش بتعرف عنها حاجه
لأنها بتمفي المصنع ،وبتجري الشركه المصنعه على العربيه الإختبارات دي وبتكون كل زاويه فيها
موصوله بالكمبيوتر وبالمجسات لقياس أداء العربيه
وكل الإختبارات دي الهدف منها طبعا ضمان الأمان والراحه والتميز عن أي شركه تانيه

لما أستلم أنا العربيه من الشركه وهي تمام التمام وأجي أغير فيها عفشه أو جنط أوي ديفل أو تربو
أو أي حاجه من حوارات التظبيط دي ، بالخبط السيستم إللي إتعملت بيه العربيه
ومليون في الميه مش هاتديك نفس الأداء إللي مظبوطهبيه في الشركه

علشان كده نصيحه مني خلي العربيه زي مهي ومتلعبش في أساستها
إنما لو حبيت تغير من الشكل الظاهري ده مفيش فيه ضرر على العربيه
يعني طقم نيكل فاميه ستيكرات أي حاجه من ديبتغير من شكل العربيه وتخليك راضي عنها

**ahmad--ezzat** · 26-09-2011 11:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xgogox

بص أنا سألت كتيرومشيت كتير في مواويل التهبيط والتجنيط والتعريض دي
وكنتمركز فيها لفتره طويله
وفي النهايهه عرفت إنه المواضيع دي كلها كماليات ملهاش أي تلاتين لازمه
ولا بتعود عالعربيه بأي فايده بل بالعكس بتضر العربيه

إزااااااااااااااااااااااا ااااي ؟؟؟

أي عربيه في الدنيا عباره عن مجموعه كبيره من الأجزاء من أول الهيكل والماتور لحد أصغر مسمار فيها
كل الأجزاء دي بتتعاون مع بعضها علشان تديك أفضل أداء للعربيهوانت بتسوقها
والشركه المصنعه لأي عربيه بتجري عليها مجموعه كبيييييره من الإختبارات إنت مش بتعرف عنها حاجه
لأنها بتمفي المصنع ،وبتجري الشركه المصنعه على العربيه الإختبارات دي وبتكون كل زاويه فيها
موصوله بالكمبيوتر وبالمجسات لقياس أداء العربيه
وكل الإختبارات دي الهدف منها طبعا ضمان الأمان والراحه والتميز عن أي شركه تانيه

لما أستلم أنا العربيه من الشركه وهي تمام التمام وأجي أغير فيها عفشه أو جنط أوي ديفل أو تربو
أو أي حاجه من حوارات التظبيط دي ، بالخبط السيستم إللي إتعملت بيه العربيه
ومليون في الميه مش هاتديك نفس الأداء إللي مظبوطهبيه في الشركه

علشان كده نصيحه مني خلي العربيه زي مهي ومتلعبش في أساستها
إنما لو حبيت تغير من الشكل الظاهري ده مفيش فيه ضرر على العربيه
يعني طقم نيكل فاميه ستيكرات أي حاجه من ديبتغير من شكل العربيه وتخليك راضي عنها

اعذرنى انا مختلف معاك
الكلام دة مش ثابت فى كل السيارات
الفيرنا بتتحسن كتير جدا مع ال 14 وال 15 وال 16 كمان وبتبقى احسن من الاول وثباتها بيتحسن كتير
النوبيرا بتنزل ب 15 اساسا وبالنسبه لموضوع الطقم النيكل والكلام دة بصراحه بيخلى العربيه عامله زى التكتوك واكتر حاجه بتخلى شكل العربيه بيئه هو النيكل دة (رأى شخصى)

الجنوط الاسبور بتحسن من اداء العربيه وبتجمل الشكل كمان خصوصا لو كانت ماركه

**XGoGoX** · 26-09-2011 11:14 PM

معاك في موضوع الثبات لما تعرض الجنوط
إنما التهبيط بيضر العفشه وبيقلل من عمرها
وبالنسبه للنيكل في عربيات بيليق عليها وبيكون شيك
وفي عربيات بتكون تكتك فعلا

**M.Elwan** · 26-09-2011 11:18 PM

40 قليل جدااااااااااااااااااااااا اا
بس طبعا شكل العربية حيبقى فاااااااااجر

لو الموضوع داخل دماغك قوى كده يبقى حتحتاج عفشة سبورت كاملة

**ahmad--ezzat** · 26-09-2011 11:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xgogox

معاك في موضوع الثبات لما تعرض الجنوط
إنما التهبيط بيضر العفشه وبيقلل من عمرها
وبالنسبه للنيكل في عربيات بيليق عليها وبيكون شيك
وفي عربيات بتكون تكتك فعلا

مممممم طب هو ليه التهبيط بيأثر على العفشه ؟ !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.elwan

40 قليل جدا
بس طبعا شكل العربية حيبقى فاااااااااجر

لو الموضوع داخل دماغك قوى كده يبقى حتحتاج عفشة سبورت كاملة

ليه قليل ؟؟؟؟
يعنى افهم من كلامك عشان الجنط دة يركب لازم اغير العفشه

**XGoGoX** · 26-09-2011 11:31 PM

طبعا علشان المطبات والإحتكاكات وغير كده موضوع تظبيط المصنع إللي قولتلك عليه ده
بيتلخبط إلا إذا غيرت العفشه كلها مع التهبيط مش بس تهبط
عفشه سبورت زي مقالك الأخ علوان
بس دي أولا هاتكلف كتير جدا بدون داعي
ثانيا محتاجه حد عفشجي شاطر وخبره مش أي حد يلعبلك في العربيه
وربنا يحفظك ياباشا

الموضوع: ساعدونى ياخونا عايز اجيب جنوط سبور مقاس 205/40/16

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

ساعدونى ياخونا عايز اجيب جنوط سبور مقاس 205/40/16 - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مطلوب جنوط سبور مقاس 13

عايز جنوط سبور مقاس 14

جنوط سبور 13 -مقاس الكاوتش

عايز اغير جنوط الابيزا ؟ يا تري اجيب مقاس كام ؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة