معنى كدا ان النيسان عي اللي سرقت من بيجو مش العكس
عرض للطباعة
اللي انا شايفه كده ...
شوف هنا
http://earlydatsun.com/prince.html
شوف نفس الشكل من اول 65 متغيرش
يا باشا موديلات لحد 1968 انا مش شايف شبه فيها من البيجو ... في موديل 1968 بقي هيا اللي شبه البيجو ...
معتقدش ان الموضوع له علاقة بتوارد الأفكار ... دى بتبقى اتجاه عالمى فى تصميم السيارات ... وفيه شركات للمصممين تلجأليهم شركات انتاج السيارات فوارد يكون فيه تشابه علشان اجتذاب العملاء ... وتكون المقارنة فى اضيق الحدود ... يعنى قوة الموتور والثبات
يا برو انت بتتكلم عن بيجو! ها!!
يعنى أول شركة عملت عربية فى العالم (السيارات البخارية).
و الشركة الأكثر اعتمادية فى مصر, فيه ناس هنا تقولك أنا مركبش بى ام أنا أركب بيجو أحسنلى, صدقنى سمعتها. عربية بيضرب بيها المثل فى النعومة و الاعتمادية و ده عن تجربة لأنها كانت عندنا, و لحد وقت قريب كنا بنطلع الصحرا ببيجو 504 فى الشركة, و بتمشى زيها زى ال4*4 و مبتشتكيش, صحيح انا مبحبش طابعها الهادىء العائلى (العواجيزى) زيادة عن اللزوم لكن بيجو فى مصر اسم لا يقل عن مرسيدس كثيرا.
داتسون كانت وقتها على ما أعتقد أقرب لمصنع تجميع لسيارات أستون مارتن, و محدش كان يسمع عنها, بتتكلم فى ايه بس يا برو.
لكن فيه فرق بين شركة بدأت عملاقة زى بيجو, و شركة بدأت صغيرة و معتمدة نسخ سيارات الأخرين.
طبعا تعرف أن داتسون فى عام 1952 قامت بعقد شراكة مع شركة أستون الانجيليزية, و من هنا بدأت فى نسخ تقنيات أوستن, حتى قامت بتصميم أول محرك لها على محرك أستون.
ناهيك عن أن أول سيارة أنتجتها نيسان كان عام 1931 و كانت سيارة مضحكة اسمها "داتسون تايب 10", و اتباع منها 10 نسخ فقط فى أول سنة!!:)
http://www.jsae.or.jp/autotech/data_e/1-5e.html