الموضوع: تختار ايه فتحة السقف ولا abs ?

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy

ممدوح بية .... !! انت كل كلامك ان فعلا محدش بيكبس فرامل جامد كدة ...... لكن حتى وانت دايس عادى مش قافش فى مرحلة ممكن الكاوتش يتزحلق غصب عنك ... وممكن شوية رمل و ظلط صغيرين يخلوك غصب عنك تبقى رجلك خفيفة ع الفرامل عشان متقفش و تذحلق وبكدة ممكن لا قدر الله تلبس ... هنا بيبان فايدة ال abs ان فى بفض المواقف بيكون العائق قريب اوى وانت محتاج كل قوة الفرامل عشان تقف ... مش حتقعد تدوس 3/4 دوسة عشان متوصلش لمرحلة الزحلقة .... دة الكلام دة غير أيام المطرة بقى والطينة وانسى اى فرامل عادية تقف يا معلم .... اسكت دة ربنا بيستتتتتتتتتتتتتتر جامد والله ههههههه انا فاكر الشتا البى فات .... كان فى مطرة والشارع الكورنيش مطيين ... و وانا على ملف

و مين قالك ان الABS هيوقفك اسرع على الرمل او الطين؟؟؟... العربية برضة هتمشى مسافة كبيرة لحد ما تقف... كل الفرق ان العجل مش عامل لوك و بالتالى هتعرف تحود

انت مازلت رابط بين قوة الفرملة و ادائها بوجود الABS من عدمة... الموضوع ملوش علاقة خالص... العربية هتقف فى الحالتين فى نفس المسافة بفرض ان اللى سايق راجل بيفهم... دور الABS هنا انه يخللى "اى حد يبقى سواق بيفهم" عشان كدة هو اسمة "وسيلة مساعدة"

و للعلم قصة الرمل دى حصلت لواحد صاحبى عمليا و انا كنت راكب جنبة... احنا كان معانا عربية BMW و بنعمل دريفت فى الشوارع بتاعت مرحلة من المراحل اللى لسة بتتبنى جوة مدينة الرحاب و هناك الشوارع كلها متسفلتة و عليها طبقة رمل حلوة... المهم دخلنا شارع بسرعتنا و فوجئنا ان اخر الشارع مقفول... تصرف طبيعى صاحبى داس فرامل... العربية فرملت و الABS اشتغل بس العربية مشيت مسافة كبيرة جدا (اكنك دايس 3\4 او حتى 1\2 دواسة) لحد ما وقفت

اذا العربية فرملت زى ما انت كنت هتفرمل بدون ما تخللى العجل يعمل لوك بالتالى اخدت نفس مسافة التوقف فى الحالتين بالبالعكس لو العربية مفيهاش ABS و هبدت رجلك العجل هيعمل لوك و يكسح طبقة الرمل و يوصل للاسفلت و يكلبش العربية فى خين ان مع الABS مش هتقدر تعمل كدة و ممكن العربلية تمشى مسافة كبيرة جدا لحد ما تقف

MMamdouh