| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية meda2711

    رقم العضوية : 65280

    تاريخ التسجيل : 16Mar2010

    المشاركات : 192

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt, Cairo

    السيارة: Ford Focus 2002 1.6 Zetec

    السيارة[2]: EX.Ford Fiesta 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : meda2711 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب انا عامل تعديل الفيات ده ومركب ترومستات 128 فى طبة ماية ومش شايل اى حاجة من العربية والحرارة مش بتوصل لل N خالص

    فكده اداء العربية يبقى اقل من انه يوصل لل a مثلا ؟؟؟

    [sor2]http://img850.imageshack.us/img850/563/focuslogo.gif[/sor2]


  2. #12

    الصورة الرمزية mido51eg

    رقم العضوية : 82508

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ford Escort 1998

    السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido51eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy مشاهدة المشاركة
    لا نتشة اول الغيار ديه ممكن تكون من الفتيس او من رجلك او من البوجيهات او او
    لا النتشة ديه بتحصل لما المؤشر بيكون في اول الابيض يعني بتكون بارده جدا

    سيد خليل قالي برضه انها من رجلي! مع العلم انه لما غيرت البوجيهات عنده من سنة (موتور كرافت) ظبطها على 0.9 والمفروض انها تبقى على 1.0 ، هل ده ممكن يكون السبب ؟ عموما النتشة دي غير ملحوظة بالمرة وبتحصل على فترات ومش مضايقاني في الآداء انما انا بحب اي حاجة تبقى مظبوطة.

    Muhammad Aly
    كله في الكلتش !!!


  3. #13

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بما ان التعديل موجود و الترموستات راكب في الطبة الي جنب غطاء التكيهات فوق على الشمال يبقي الوصلة الاصلية من الضفيرة للمروحة ملغية و معمول وصلة مباشر من البطارية
    و اكبر دليل انك بتقول الحرارة مش بتوصل للa و ده معناه انك مركب ترموستات فيات واطي 88 68 تقريبا
    ه رقمة على ما اذكر

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  4. #14

    الصورة الرمزية LinuxMan

    رقم العضوية : 41134

    تاريخ التسجيل : 26May2009

    المشاركات : 201

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: اسكورت-cvh-1600-1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : LinuxMan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy مشاهدة المشاركة
    اولا موضوع الخرطوم ملهوش دعوة بالترموستات او الريدياتير كل ما في الامر ان عمرة كدة
    الموتور
    1- كده لازم اغير الخرطوم ولا عادي.
    2- عشان اكون مطمن .. الغليان ده طبيعي يعني كل الاسكورت ميتها بتغلي؟



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. غيرت الطبه طلعلي الخرطوم
    بواسطة ehabsoft في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 07-04-2013, 04:29 PM
  2. ارجو المساعده غيرت كاوتشة الكبلن ويارتنى ما غيرت
    بواسطة dede_sese في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 18-04-2012, 04:51 PM
  3. غيرت الترموستات الحرارى
    بواسطة abokoko في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 04-02-2012, 03:00 PM
  4. غيرت السولونويد و غيرت زيت الفتيس والقاعده
    بواسطة triton في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 30-04-2010, 10:52 AM
  5. مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 13-01-2009, 02:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2