| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية Italiano81

    رقم العضوية : 108949

    تاريخ التسجيل : 29Jul2011

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 128

    السيارة[2]: maruti 2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Italiano81 غير متواجد حالياً

    افتراضي الميه بتنقص كل 5 ايام - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا تقريبا كل خمس ايام بزود الميه لحد ال ماكسمام بتاعها ويا دوب حوالى اسبوع اى اقل القيها نزلت لحد ال منيمام يا ترى ايه؟


  2. #2

    الصورة الرمزية alking_2006

    رقم العضوية : 63111

    تاريخ التسجيل : 23Feb2010

    المشاركات : 1,245

    النوع : ذكر

    الاقامة : -

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    دراجة بخارية: -

    الحالة : alking_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    انا رأيى ان الموضوع دا ممكن يكون من
    1- ان الخراطيم الكاوتش بتاعة الميه ممكن تكون مشققه و بتسرب المية
    2- الرادياتير مخروم و بيسرب الميه

    فاللى انتا تعمله انك تطلع على اى واحد متخصص رادياتيرات يكشفلك عليه و يلحمهولك لأما لو انتا ليك فى الميكانيكا يبقى فك الرادياتير و حاول تشوف التسرب منين عن طريق النفخ مكان غطا الرادياتير و هو غطسان فى حوض ميه بالكامل مع سد جميع المنافذ (فتحة الداخل و الخارج من الراديتير) و لما تعرف مكان التسرب هات الانبوبتين اللى بيتخلطوا على بعض و حط منهم و سيتم علاج التسرب

    3- حاجة تانيه عايز تقوله, ايه اخبار مؤشر الحرارة عندك؟ بمعنى عايز اعرف ايه اخبار نظام التبريد؟ هل يعمل بكفاءة ولا لأ؟ علشان لو كدا ممكن من كتر السخونة تكون الميه بتتبخر بسرعة.

    4- حاجة تانيه و هى ان القربة البلاستيك ممكن تكون مشقوقه او مخرومة فكها و حاول تبص عليها بردو بطريقة النفخ.

    5- غطا الرادياتير ممكن يكون عايز يتغير لأن لما بيقدم و كاوتشه بينشف بيبخر الميه بسهولة

    انا كدا قولتلك مكونات نظام التبريد بالكامل عدى على حاجة حاجة و شوف بنفسك


  3. #3

    الصورة الرمزية Italiano81

    رقم العضوية : 108949

    تاريخ التسجيل : 29Jul2011

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 128

    السيارة[2]: maruti 2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Italiano81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا كينج بس انا مش بلاقى ميه تحت العربيه ولا على الخراطيم وبعدين انا عندى موشر الحراره مش بيرتفع خالص عشان السنسور بتاه المروحه ضعيف والمروحه عندى كبيره فا تقريبا بتشتغل على اقل حاجه عموما هاشوف واحده بتاع رادياتيرات واقولكم


  4. #4

    الصورة الرمزية moustafamoussa

    رقم العضوية : 24794

    تاريخ التسجيل : 11Nov2008

    المشاركات : 383

    النوع : ذكر

    الاقامة : c

    السيارة: Suzoki Maruti2008

    السيارة[2]: hyndai.Allah yer7mha :(

    دراجة بخارية: n

    الحالة : moustafamoussa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دة بيعتمد انت بتحط المياة امتي ؟...
    لازم تحط المياة والعربية باردة...يستحسن الصبح بدري قبل ما تدور العربية...
    عشان الريداتير بيكون في حالة ثبات ....و تقدر تعرف المياة اللي في القربة الفعلي...
    زود الاول الريداتير قبل الماكس بشوية ...و رد علينا ...
    لان في بعض الاحيان المياة بتفور و بتخرج من غطاء القربة من الخرم


  5. #5

    الصورة الرمزية matrx

    رقم العضوية : 61955

    تاريخ التسجيل : 14Feb2010

    المشاركات : 36

    النوع : ذكر

    الاقامة : BNS

    السيارة: 128

    السيارة[2]: Z M

    الحالة : matrx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة italiano81 مشاهدة المشاركة
    شكرا كينج بس انا مش بلاقى ميه تحت العربيه ولا على الخراطيم وبعدين انا عندى موشر الحراره مش بيرتفع خالص عشان السنسور بتاه المروحه ضعيف والمروحه عندى كبيره فا تقريبا بتشتغل على اقل حاجه عموما هاشوف واحده بتاع رادياتيرات واقولكم
    كنت حابب اعرف حضرتك مركب مروحه اية اصلا عندي الحرارة والمؤشر بيعلى عاز اضبط نظام التبريد


  6. #6

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وحضرتك ياريت تقولنا بتحط ميه عاديه ولا خضرا ولا ايه؟؟؟


    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل المية بتنقص فى الردياتير؟ وللا فى القربة بس، لو بتنقص فى القربة بس فغالبة مشكلتك فى غطاء الردياتير(الغطاء لو وظيفة معقدة تتمثل فى تفريغ الزائد فى القربة عند الغليان واعادة المياه الى الردياتير بعد ان يبرد وتصمبمه بعدد يايات وموانع تسرب يودى هذا الغرض) ، فى هذة الحالة غير الغطاء، تمنه 10 جنيه فى شارع دمشق ، لو ده محلش المشكلة هتحتاج تراجع على كل خراطيم الدورة

    سبعاوى
    _______________________________________________


  8. #8

    الصورة الرمزية Italiano81

    رقم العضوية : 108949

    تاريخ التسجيل : 29Jul2011

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 128

    السيارة[2]: maruti 2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Italiano81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اولا شكرا جدا لكل الناس الى اهتمت وردت


    دة بيعتمد انت بتحط المياة امتي ؟...
    لازم تحط المياة والعربية باردة...يستحسن الصبح بدري قبل ما تدور العربية...
    عشان الريداتير بيكون في حالة ثبات ....و تقدر تعرف المياة اللي في القربة الفعلي...
    زود الاول الريداتير قبل الماكس بشوية ...و رد علينا ...
    لان في بعض الاحيان المياة بتفور و بتخرج من غطاء القربة من الخرم
    __________________
    انا فعلا بزود الميه الصبح قبل ما ادور العربيه وبلاقى الردتير ماليان على الاخر والقربه هى الى ناقصه

    كنت حابب اعرف حضرتك مركب مروحه اية اصلا عندي الحرارة والمؤشر بيعلى عاز اضبط نظام التبريد
    انا مش عارف لانى اشتريتها مستعمله والميكانيكى هو الى قالى المروحه ده مش بتاعتها وهى اكبر وعشان كده صوتها اعى شويه عموما قولى اعرف اذاى وانا اشوفلك موصفاتها


    وحضرتك ياريت تقولنا بتحط ميه عاديه ولا خضرا ولا ايه؟؟؟


    انا الميكانيكى بعد العمره نضف الرديتير وهو الى حط الميه بس الى انا شايفه من لونها انها عاديه

    هل المية بتنقص فى الردياتير؟ وللا فى القربة بس، لو بتنقص فى القربة بس فغالبة مشكلتك فى غطاء الردياتير(الغطاء لو وظيفة معقدة تتمثل فى تفريغ الزائد فى القربة عند الغليان واعادة المياه الى الردياتير بعد ان يبرد وتصمبمه بعدد يايات وموانع تسرب يودى هذا الغرض) ، فى هذة الحالة غير الغطاء، تمنه 10 جنيه فى شارع دمشق ، لو ده محلش المشكلة هتحتاج تراجع على كل خراطيم الدورة
    برنس هى فعلا بتنقص من القربه بس وانشاء الله هاغير الغطا ذى ما قولتلى ونجرب بجد ربنا يكرمك ويبركلك فى دماغك
    على فكره افتكرتك امبارح كنت بتفرج على ستيكرات وشوفت استيكر لبطوط ذى الى انت حاطه ههههههههه
    انا نفسى اديلك العربيه اسبوع كده وتقولى على كل الى فيها بدل اشتغلات الصنيعيه لانى بجد مش عندى اى فكره عن الميكانيكا واشتغلونى هههههههههههه
    البيانات الشخصية
    الحالة


    رابط المشاركة
    وحضرتك ياريت تقولنا بتحط ميه عاديه ولا خضرا ولا ايه؟؟؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. الميه بتنقص نوبيرا 2
    بواسطة shgashga في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 30-11-2011, 04:38 PM
  2. الميه بتنقص بكميات كبيرة
    بواسطة medolove72 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 14-08-2011, 06:00 PM
  3. الميه بتنقص لما أشغل التكييف
    بواسطة tsaid في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 13-07-2011, 12:44 PM
  4. هو لو الميه بتنقص فى الردياتير يبقى من ايه ؟
    بواسطة ahmedsameir في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-08-2010, 03:58 AM
  5. (الميه بتنقص جامد)هل فيه ماده بتتحط في الردياتير لمعالجه تسرب الميه ؟
    بواسطة hamadafawzy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 10-06-2009, 12:35 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2