| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية omarcar

    رقم العضوية : 85687

    تاريخ التسجيل : 13Jan2011

    المشاركات : 60

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بيكانتو

    السيارة[2]: صني

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : omarcar غير متواجد حالياً

    Exclamation لسه بحاول اعرف مروحة الرداتير مبطبتلش ليه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    لسه بحاول اعرف مروحة الرداتير مبطبتلش وذلك بسبب الحرارة في ستروين ax عملت جوان وش سلندر وكمان غيرت الثرموثتات 80/90 و نظفت الرداتير وغيرت غطاء له وتقريبا الي انا كنت شاري منه العربية كان لعب في مؤشر الحرارة علشان ميبينش ان العربي بتسخن الحارة علي المؤشر من80 ال70 حت بعد تغيرالثرموثتات 80/90 و المروحة لما بتشتغل مبتفصلش مش عارف لية مع ان الميكانيكي واخد الهواء من الرداتير وكمان فيه حاجة تنية العربي كان الماتور واطي الميكانيكي عاله من مسمار الهواء في الكربراتير والعربية كنت مظبوطه عنده اليوم بدور العربية لقيتها الماتور واطي تاني ارجو المساعدة وشكراً


  2. #2

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت حتى مقولتش شكرا ولا عبرتنى على المشاركه اللى فاتت عموما اعمل خير وارميه البحر
    المروحه مش حتبطل غير لما الترموستات يفصل(حيفصل لما درجه حراره وش السلندر تنخفض)يبقى عندك حاجه غلط
    اهمها الهوا بتاع دوره التبريد حتى لو قولت انه اخد الهوا لها طريقه
    الرداتير فى الستروين مختلف تماما عن العربيات العاديه لانه ببساطه يعمل فى ضغط جوى مختلف عن الضغط العادى تقريبا من1.2 الى 1.4 بار اى 1.2 الى1.4 ضغط جوى وده له طريقه فى التعامل لانك لو فتحت الغطا (وهى سخنه) الضغط حينخفض وتاخد هوا على طول ومستحيل الدوره تتظبط وهى سخنه واخده هوا وحتعانى منها
    طريقه اخد الهوا الصحيحه
    1-تكون العربيه بارده جدا(صباحا عند التدوير)
    2-تبدء فى تدوير العربيه وتفتح الغطا وتفتح بلف اخد الهوا الامامى
    3-املى الميه(الخضرا افضل بس خففها)لحد لما ينزل خيط ميه من بلف اخد الهوى
    4-اقفل البلف واغلق غطا الرداتير
    5-لا تحاول اخد الهوا او حتى تزويد ميه بعد ما العربيه ما تسخن لان الضغط حيروح وتاخد هوا وتتبهدل

    الكلام ده من خبره سنه ونص انا قولته لوجه الله بس ياريت تعبرنى وتقولى النتيجه والفرق

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  3. #3

    الصورة الرمزية omarcar

    رقم العضوية : 85687

    تاريخ التسجيل : 13Jan2011

    المشاركات : 60

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بيكانتو

    السيارة[2]: صني

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : omarcar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسف جداً عموماً شكراً جزيلاً كنت عملت زي انتا مقلت في اخذ الهوا من دورت المياه ولكن ده الي حاصل و شكراً علي الاهتمام.


  4. #4

    الصورة الرمزية nodey

    رقم العضوية : 24178

    تاريخ التسجيل : 05Nov2008

    المشاركات : 470

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa

    السيارة: clio

    السيارة[2]: toyota

    دراجة بخارية: ما\ون

    الحالة : nodey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بشكر حضرتك علي توضيح الطريقة
    لكن سؤال لولبي
    هل هذه الطريقة لاخذ الهواء من دورة التبريد تنفع مع الرينو كليو
    ام انها مقتصرة علي الستيروين بس
    شكرا


  5. #5

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omarcar مشاهدة المشاركة
    اسف جداً عموماً شكراً جزيلاً كنت عملت زي انتا مقلت في اخذ الهوا من دورت المياه ولكن ده الي حاصل و شكراً علي الاهتمام.
    ولا يهمك وانا معاك حتى حل المشكله ان شاء الله
    لازم يكون عندك حاجه غلط فكر وركز وحتوصل ان شاء الله
    الرداتير اتفك واتسلك ماسوره ماسوره ولا لا(مبثقش غير فى تسليك ماسوره ماسوره وده حل مشكلتى)
    طرمبه الميه بتقلب كويس ولا فيها مشكله(اتاكد ان ريشها سليمه وغيرها لو وحشه)
    عملت زى ما قولتلك ولاغيت رجع الميه والصمام بتاعه
    نزل فرامل اليد وزق العربيه معقوله فى المشى ولا محجره(لان قفشه الفرامل بتسخن الموتور)
    اخيرا الموتور نفسه ايه حالته ممكن تفك وش السلندر تطمن
    لو كل الامور تمام ومتحلتش المشكله حتحط جوانين وش سلندر ده بيبعد وش السلندر عن الحريق وبيريح المكنه من الحراره جامد
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nodey مشاهدة المشاركة
    بشكر حضرتك علي توضيح الطريقة
    لكن سؤال لولبي
    هل هذه الطريقة لاخذ الهواء من دورة التبريد تنفع مع الرينو كليو
    ام انها مقتصرة علي الستيروين بس
    شكرا
    معرفش الكليو ايه نظامها بس هى فرنساوى وممكن تكون نفس السيستم(خصوصا لو عندك اخد هوا)
    جرب الصبح تعمل الطريقه لانها مفيهاش ضرر ولو ظبطت يبقى تمام

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  6. #6

    الصورة الرمزية nodey

    رقم العضوية : 24178

    تاريخ التسجيل : 05Nov2008

    المشاركات : 470

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa

    السيارة: clio

    السيارة[2]: toyota

    دراجة بخارية: ما\ون

    الحالة : nodey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ياباشا وهشوف وربنا يسهل الامور وتظبط معايا
    جزك الله خير


  7. #7

    الصورة الرمزية omarcar

    رقم العضوية : 85687

    تاريخ التسجيل : 13Jan2011

    المشاركات : 60

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بيكانتو

    السيارة[2]: صني

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : omarcar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراًيا صديقي انا نضفت الرداتير في البنزينة علشان الميكانيكي اقنعني بذلك لان الرداتير الومنيوم و العلب فيبر لو اتفكت الرداتير هيبوظ بس عايز اوضح حاجة العربية مبتسخنش لاكن المروحة علطول شغالة ودرج الحرارة من80 الي70 ودة علي مؤشر الحرارة الي انا شاكك فيه لاني غيرت ترموستات الرداتير 80/90 لكن المؤشر شكله ملعوب فيه ان شاء الله هكشف علي طرمبه الميه الاسبوع الجاي وعلي فكرة ركبت جوانين وش سلندر بس ملغيتش رجع الميه والصمام بتاعه


  8. #8

    الصورة الرمزية azkol2005

    رقم العضوية : 27619

    تاريخ التسجيل : 13Dec2008

    المشاركات : 262

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: أوبترا

    السيارة[2]: سيتروين

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : azkol2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المروحه ضعيفه اكيد دي النحله مش مروحة المكيف الكبيره


  9. #9

    الصورة الرمزية aly_72200

    رقم العضوية : 57374

    تاريخ التسجيل : 29Dec2009

    المشاركات : 95

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سيتروين zx

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aly_72200 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خللى بالك لو العربية دى مكيفه ممكن تكون شغالة باترون وفى الحاله دى اى ثيرموستات هيتحط هيخلى المروحه شغاله على طول فتأكد ان مفيش وحدة باترون هي اللى بتتحكم فى المروحه لان الباترون شغالة على حساس حراره مش ثيرموستات


  10. #10

    الصورة الرمزية azkol2005

    رقم العضوية : 27619

    تاريخ التسجيل : 13Dec2008

    المشاركات : 262

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: أوبترا

    السيارة[2]: سيتروين

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : azkol2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    رأي الشخصي
    الموتور الاستيراد ثمنه 1500 جم
    شيل موتورك الحالي لانه غالب الظن العربيه دي جابت وش مش جوان
    احتفظ بالموتور القديم وما فيه من مكونات
    الموتور الجديد هيجي كامل ويريحك من الدوخه ووجع القلب
    خد بالك ان موتورك لو فتحت فيه مش هتخلص وهتصرف اكتر من تمن الموترو الاستيراد
    ولا تنسى اقتناء مروحه من الكبيره بتاعة المكييف مش النحله الصغيره



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مروحة الرداتير
    بواسطة ehabsoft في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 04:11 PM
  2. محتاج اعرف سعر مروحة الاوبترا
    بواسطة muhmado_furp في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-01-2010, 03:26 PM
  3. منين اجيب ترموستات مروحة الرداتير
    بواسطة tarekaf78 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-05-2009, 11:21 PM
  4. اعذرونى انا لسه جديد و بحاول افهم من عمالقه الفيات
    بواسطة checo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 10-04-2009, 05:49 PM
  5. دريسكون فليشيا بيصوت لما بحاول الفه؟؟؟ولما بيحود
    بواسطة كابوس الليل في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-11-2008, 11:52 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2