الموضوع: ان شاء الله انا ناوي اشتري موتور استيراد لعربيتيى اسكواد كومبي 1997

انا لسة كنت في بورسعيد من يومين هتلاقي واحد هناك ورا بنك الاسكان اسمه مجدي بيومي ده تقريبا كل شغله سكودا هو حراق جدا و غالي بس انت فاصل جامد و امسك في السعر اللي شايفه كويس ليك و هو هيوافق و ربنا يوفقك ان شاء الله رقمه 0109330726 -0126936665

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemafifi

انا لسة كنت في بورسعيد من يومين هتلاقي واحد هناك ورا بنك الاسكان اسمه مجدي بيومي ده تقريبا كل شغله سكودا هو حراق جدا و غالي بس انت فاصل جامد و امسك في السعر اللي شايفه كويس ليك و هو هيوافق و ربنا يوفقك ان شاء الله رقمه 0109330726 -0126936665

الرجل ده اعتقد اني كلمته من شهرين تقريبا وهو كان بيتكلم .... في التليفون كالاتي :-
موتور كامل 1300 = 3500 جم
موتور كامل + باور = 5000 جم
موتور كامل + تكيف + باور = 8000 جم .
بس يا تري انت اتملت معاه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وهل في حده غيره في بورسعيد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وهل الافضل الشراء من بورسعيد ام من القاهرة ( الوكالة او عزبة شلبي )

http://www.nilemotors.net/Nile/7351-a-2.html

كتب Koliu2002 td 27/9/2007 وزملاء اخرين .

""انا ع العموم اساسا بورسعيدى بس عايش ف القاهره هناكفيه واحد شغال ف الاوربى النادر شويه زى الاسكودا والابيزا والفيت الحديث اسمه مجدىبيومى اخر صف عمرات ف منطقه بنك الاسكان ف بورسعيد بسغاااااااااااااااااااااااا اااااااااالى موت ولازم تعصره ف الفصال ونظام احنا زبينكوالحوارات دى ولو تحب اجى معاك تلف بورسعيد اوك بس يكون يوم سبت بس انسى حوار انكتربه ف بورسعيد لانه مفيش صنيعى ف بورسعيد عدل ممكن تطلع ع المنصوره او القاهره""


""اشتري الموتور من بورسعيد و هاتة مصر على عربية نص نقل ب 120 جنية و ركبة عندميكانيكي متخصص""

""فية واحد كويس اوى فى بورسعيد اسمة محمد الرزة , دة عندة ضمير و اسعارة كويسة , وعندو صناعيعى جامد جدا جدا جدا اسمة صلاح ممكن يركب الموتور فى ساعتين""

""موتور جولف استيراد = الشيخ ناصرراجل فاهم و عنده كل حاجتها ومضمون، بس فاصل معاهوعندة محلين في الحرفيين مش لازم تنزلله بورسعيد ""

دورت كتير علي النت وكثير من المنتديات لقيت شوية معلومات قلت انقلها لكم مع الرابط الاصلي للموضوع .

http://www.nilemotors.net/Nile/150894-a.html

اميارح نزلت عزبةشلبي اشتريت موتور ريجاتا بالفتيس 1500 cc استيراد
اشتريته بعد الفصالوالمخانقة والكلام الحلو والوحش ب 2500 جنيه ، دفعت 2200 وبقيت 300 علشان لو فيمشاكل في الورق او الموتور ما عاجبنيش أو كان في أي حاجة 1
ادعولي ربنا يسترويبقى موتور كويس انا كنت متردد جدا والله وانا بشتريه بس ربنا اراد

ده بيان بالتكاليف اللي انا صرفتها :
2550 ماتور بالفتيس ( 2500 ماتور +50 دخان )
130 ايجار عربية وبنزينها علشان اروح عزبة شلبي اشتري الماتور
230 مصنعيةتركيب الماتور ( 200مصنعية + 30 دخان الرجالة )
35 تعديل في ضفيرة الكهربا لانالاسبراتير القديم كان الكتروني والجديد عادي
65 موبينا عادي
95 اسطوانةدبرياش
30 بلية فتيس
28 سلك اكسلاتير
65 زيت ماتور وفتيس ( انواع تعبانةبس هي غسيل بس وبعد كده غيرتهم )
90 ترمبة مياه ايطالي الصيني كانت ب 45
22 ساعة حرارة اللي بتشغل المروحة لما العربية تسخن وتركيبها(17الساعة +5مصنعية)
اجمالي التكاليف 3340 وزود 15 جنيه تكاسي يبقى تقريبا التكاليف كلها 3350 جنيه
بالنسبة للناتور القديم الميكانيكي نصحني وقالي ما تبيعهوش الا لماترخص الجديد لاحتمال لا قدر الله يحصل حاجة والورق ما يخلصش او اي حاجة كمان انا لوبعته مرة واحدة هخسر فانا هركنه عندي وكل ما الاقي حد عايز حاجة هبيع يعني واحدعايز دينامو واحد عايز مارش وهكذا

http://forum............com/showthread.php?t=49556

بسم الله الرحمن الرحيم . كيف تشترى موتور لسيارتك بدون خبره عليك تتبع الخطوات الاتيه اولا ان لا يكون الموتور مرشح زيت من الجنب ثانيا انظر الى صاموله الكرنك وهى موجوده أخر سير الكاتينه وهى صاموله كبيره جدا وشكلها سداسى ويجب ان تكون سليمه وليس بها اى قطع حتى اضمن عدم فتح هذا الموتور من قبل ثالثا ان لا يكون بالموتور سليكون احمر فى اى جذء من الموتور رابعا النظر على باقى اجذاء الموتور جيدا مثل الكربراتير والمارش والدينمو والاسبراتير بالاخص على مسمامير وصواميل الرباط وان يكون ليس بهم اى علامه فك من قبل خامسا عند تدوير الموتور يجب تركه اطول فتره ممكنه حتى يسخن الموتور وبعد ذلك انظر الى خرطوم الفايظ هل يخرج منه دخان ام لا فاذا خرج دخان هذا معناه ان الموتور ضعيف جدا سادسا اسحب مقاس الزيت وانظر فيه جيدا فاذا كان لونه طحينه فهذا معناه ان هذا الموتور ضارب جوان وش سلندر . واخيرا ارجو ان اكون استطعت توصيل المعلومه على حد خبرتى المتواضعه

http://www.contactcars.com/News_ViewStory.asp?NewsID=2631

وبالفعل ذهبت إلى عزبة شلبي وهي منطقة كلها تجار مواتير مستعملة وجديدة وبعد أن تمت عملية التسقيط بنجاح ، كانت مشكلتي مع المرور الذي رفض اعتماد رقم الموتور الجديد لأنه لا يتفق مع الرقم الموثق في الأوراق الخاصة باستيراد الموتور ، وهو ما تسبب لي في معاناة أخرى ومصاريف أكثر كي أستطيع الحصول على رقم الموتور الصحيح من التاجر المستورد ثم الترخيص".

وتعتبر محافظة بورسعيد ومنطقة الحرفيين وعزبة شلبي في القاهرة أشهر المناطق التي يوجد بها أكبر تجمع لتجار المحركات ، وتكون تلك المحركات مستوردة استعمال الخارج ، وهي تتفاوت أسعارها بشكل كبير تبعاً لنوع المحرك و سعته اللترية ، فتتراوح ما بين 2000 وحتى 50 ألف جنيه.

تم بحمد الله شراء موتور استيراد وجاري كتابة المواصفات
http://www............com/vb/showthread.php?t=45651
14-01-2011, 04:08 PM


طبعا أنا عانيت من مشكلة في الموتور بتاع عربيتي (مازادا 323 مو 82) وهي إن الموتور كان فيه صوت، للأسف أنا شخصت الصوت غلط، لأني كان عندي صوت في كرنك الموتور بالإضافة لبلية فاسدة تقريبا العجلة إلا قدام يمين، فده كان بيعمل معايا صوت وجوجة كان أعتقد إنه خارج من الموتور. لكن الحقيقة إن الموتور كان فيه خبطة في الكرنك فقط. وصوت الوجوجة كان في البلية.
طبعا بعد ما فكينا لاقينا الموتور عايز عمرة كاملة، كان قراري سريع: هأشتري موتور استيراد طبعا، مين هيوقف عربيته أسبوع ويفضل رايح جي بين الميكانيكي والخراط وبتوع قطع الغيار لحد لما نفسه يتقطع ويكره الحياة، وياريت بفائدة، لكن للأسف أخطاء الميكانيكية بقت فعلا كثير جدا ومفيش ضمير، وبالتالي ممكن بعد ما تصرف 2000 جنيه غير الوقت والجهد والتليين تلاقي سعادة الباشا الميكانيكي غلط في أي حاجة وهو بيقفل، ويبوظ العمرة. وبالتالي القرار الصحيح والسريع: موتور استيراد طبعا، يتركب في ليلة وتمشي بالعربية في ساعتها من غير تليين ويبقى عندك موتور استبن بكل كمالياته.
مواصفات الموتور عشان ما حدش يتنصب عليه:
أولا الموتور ب1500 جنيه، بالإضافة ل100 جنيه مصاريف تسجيل في المرور.
- الموتور بالفتيس
- الموتور بكل الكماليات من دينامو ومارش وكرابيراتير (وجبته بكاربيراتير كهربا)، واسبيراتير (اسبيراتير الكتروني)، حتى طقم الكهربا لازم يكون موجود، كل شيء تقريبا.
- الموتور لازم حضرتك تجربه قبل الشراء ويكون معاك فني متخصص.
- لازم تطمئن إن الموتور لم يفتح.
- تكلفة الفني بالتركيب 200 جنيه فقط لا غير.
التكلفة الإجمالية 1800.
الموتور مبدئيا أنا رحت بيه النهارده مشوار للشرقية حوالي 60 كيلو، صوته ماشاء الله ناعم وسحبه ممتاز، لكن طبعا أنا لسة ما بأضغطش عليه لأني لسة بأغسله، يعني أنا إمبارح حطيت زيت غسيل (2لتر) ودورت ونزلتهم في ساعتها يعني فضلوا في الماتور دقائق معدودة، نزلوا اسود تماما لأن طبعا الموتور بقاله فترة مركون ، وفي سوق الاستيراد بيدوروه بزيت مستعمل. وطبعا حطيت زيت تعاون أغسل بيه كام يوم كدة وهأنزله وهأحط شل وأغير الفلتر، وربنا ييسر الأحوال.

بالنسبة للموتور فأنا بأتعامل مع واحد عندنا في عزبة شلبي، هو شاب محترم وكلمته واحدة (اسمه تامر، ونمرته 0124154240/ شركة عالم الياباني)، بس مش هتلاقي في السوق أرخص منه، وحاجته كويسة، بس أنا طبعا بأسأل ناس تانية قبل ما أنزل عليه، في واحد تاني قال لي: 2000 جنيه، فطبعا عرفت إن الراجل ده فعلا كلمته واحدة، لأنه قال لي: 1500 كلمة واحدة، أما إلا قال ألفين كان ناوي يفاصل، وأنا ما بأحبش الفصال وبأحترم الكلمة الواحدة.
مواصفاته : موتور بالفتيس 1300 سي سي ، عربية مازدا 323 مو82.
أخذ مني 100 جنيه زيادة عشان يعمل ورق التحويل على المرور بتاعي.
الماتور بكل كمالياته من دينامو ومرش واسبيراتير (الكتروني) وكاربيراتير (كهربا)، وكل الكماليات.
أخيرا كان عندي شوية أسئلة لحضرتك:
أنا أول ما شغلت الموتور حطيت 2كيلو زيت غسيل شوية ونزلتهم، طبعا لونهم تحول للأسود، وبعدين حطيت ثلاثة ونص كيلو زيت تعاون على الفلتر القديم، على أساس هأمشي بيهم أسبوع وبعدين أنزلهم وأحط زيت شل وأغير الفلتر، فهل كدة تمام، ولا لازم أنزل الزيت دلوقت وأغير الفلتر؟
في ناس قالت لي على زيت اسمه تعاون اس جي، وقالت إنه بيقعد 4000 كيلو فهل الكلام ده صحيح، لأنه سعره رخيص جدا 60 جنيه، وأنا بصراحة مش مصدق.
وأخيرا أنا طبعا هأركب الاسبيراتير الالكتروني، لكن بالنسبة للكاربيراتير الكهربا الميكانيكي خوفني منه، وقال إنه مشاكله كثير واستهلاكه في البنزين زيادة، فهل الكلام ده صحيح؟