| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 80

  1. #21

    الصورة الرمزية power

    رقم العضوية : 17452

    تاريخ التسجيل : 29Aug2008

    المشاركات : 421

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: لما اتخرجisa

    السيارة[2]: fiat siena 2000

    الحالة : power غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش مهم هيونداي كانت ايه المهم هيونداي بقت ايه


  2. #22

    الصورة الرمزية superb

    رقم العضوية : 82865

    تاريخ التسجيل : 05Dec2010

    المشاركات : 350

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: classified

    السيارة[2]: classified

    دراجة بخارية: DUCATI

    الحالة : superb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبيعى جدا بعد النجاح الرهيب لمجموعة كيا و هيونداى فى مجال السيارات الكوريه .. يظهر ناس تقولك دا فيها و فيها .. لو فرضنا ان زمان قلدو شركات ماهو مفيش شركة بتبدأ بحاجه الا لما تتعلم .. يعنى الأنسان عشان يتعلم حاجه لازم يقلد و بعدين يبتكر .. و للعلم .. العالم كله النهارده هو اللى هيقلد هيونداى .. و كيا .. و مش هتكلم كتير .. هات النهارده و السيفك و الألنترا و قارن .. هات الأكورد و السوناتا .. و هات الجينسس كوبيه و قارنها بالسفيك الكوبيه .. و بعدين ادينى رنه هاجيلك علطول .... و اللى هيجى بعد الكورى فى السيارات و بقوله و دا مش بمزاجنا هو الصينى .. فى تطور سريع جدا و بيتعلمو بسرعه .. و انا بقول سنتين ل 3 سنين هتلاقى ماركات صينيه مستورده على القمه فى التوازين مابين الجوده و السعر....


  3. #23

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هيونداي أول ظهور لها سنة 1947 .... في شكل شركات مقاولات .
    أما هيونداي لصناعة السيارات فأول ظهور لها سنة 1967
    أغلب أنتاج هيونداي حتى أوائل الستعينيات كان بالتعاون مع فورد و ميتسوبيشي .
    و هيونداي هي أكبر ثامن في العالم و رقم 4 بمبيعات هيونداي و كيا .

    أما هوندا فتم تأسيسها سنة 1948
    و أو أنتاج سيارات سنة 1963 (عربية نص نقل )
    و أكبر صانع في العالم للموتوسيكلات من حيث كمية الانتاج و أكبر صانع في اليابان للمواتير ذات الحرق الداخلي .
    المهندس هوندا صاحب شركة هوندا صمم أول موتور و كان ينوي بيعه لتويوتا و لكن تويوتا رفضت تصميمه و رفضت شراء المنتج منه (قبل أصلا ما يعمل مصنع )
    هوندا هي الشركة رقم 6 على العالم في كمية الأنتاج العالمي .

    و مش عارف ليه الناس شايفه أن الشركات الكوري و أي شركة مش يابانية أو أوروبية هي تقليد !!!

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  4. #24

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MaZaGAngeE مشاهدة المشاركة
    ميتسوبيشي خربت الدنيا لأنها بتبيع مواتير و تكنولوجيا لأي حد هيدفع
    زي ما يكونوا كده فارشين في التوفيقية و مسرحين شوية عيال بتنده على مواتير و شاسيهات و عفشة و تصميم و اهه كله سبوبة
    طبعا أغلب الشركات الكورية بدئت بتكنولوجيا من ميتسوبيشي
    أغلب الشركات الصيني كمان
    بروتون برضه
    كرايزلر و فيات كمان
    كل المهم انهم يطلعوا أي مصلحة و كل زبون يقلب نفسه

    دي مصلحة ليك و لي ........... مُنافسة

    ثانيا
    أي حد عايز يصنع موتور هايصنع بس بعد أبحاث ومصاريف
    فالشركات بتريح نفسها و تشتري التكنولوجيا بدل ما تقعد تعمل أبحاث و تصنع العجلة من الأول .

    لأن ميتسوبيشي مش عبيطة ........ هي عارفة كدا
    و لذلك بتبيع معرفتها بفلوس و تستفيد لأن الشركات كدا كدا هاتوصل للي عرفته الشركات قبلها .

    زي ميتسوبيشي في بدايتها لما عملت تعاون مع كرايزلر

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  5. #25

    الصورة الرمزية tarekzein

    رقم العضوية : 72189

    تاريخ التسجيل : 03Jun2010

    المشاركات : 2,905

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    السيارة[2]: فيكترا b1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tarekzein غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ملحوظه خارج الموضوع

    حجم أعمال شركة هيونداى من السيارات والمقاولات وخلافه

    لا يتعدى 10 % من حجم أعمال الشركه الأم

    والباقى 90 % موجه لإنتاج وتصنيع سفن الفضاء والسفن العملاقه


  6. #26

    الصورة الرمزية tarekzein

    رقم العضوية : 72189

    تاريخ التسجيل : 03Jun2010

    المشاركات : 2,905

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    السيارة[2]: فيكترا b1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tarekzein غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend مشاهدة المشاركة
    اصل النهاردة واحد صاحبى بيدور على اكسيل_فبقولة يابنى هاتلك سيفيك 91 احسن الف مرة_قلى لااااااا_الأكسيل احسن_بس انا مسكت نفسى بالعافية علشان كنت هاعضة_هههههههههههههههه



    عنك أنت يابيه

    أنا بعت الـ 91 ومش لاقى حاجه أركبها


  7. #27

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99 مشاهدة المشاركة
    أما بخصوص الشبه بين موديلات شركه و التانيه فدي تعتبر مدارس يعني كانت موضة المدرسه الأسيويه كده
    و هانلاحظها في كل جيل بنشعر إنهم كانو في قعده واحده و تم التصميم .. فاهنشوف الإكسيل شبه سيفك أو الالنترا 1994 شبه أكورد أو سيفك فدي بتبقي موضة السنه و الصني و اللانسر البطه كذلك و المازدا 323 1992
    انا معاك قلبا وقالبا في كلامك دة

    فعلا هي نظام مدارس ومنهج
    الشبه واضح اوي في كل الياباني سنة 76 في المازدا والميتسوبيشي بالشنطة المرفوعة والفوانيس المدورة
    شبه كبير في عربيات ال 80 - 86 بالفوانيس المربعة والشكل القالبي تويوتا ونيسان ومازدا
    شبه كبير جدا في موديلات 89 - 95 بين تويوتا وهوندا ونيسان في الفوانيس الأمامية والخلفية وشكل الأبواب
    يعني هاتلي فرق في الشكل بين كرولا 89 وصني 90
    وهكذا علي مر السنين حتي 2011

    ولكن دائما
    هوندا مختلفة
    بكماليات وتكنولوجيا وتصميم

    وبوجه عام جميع مصنعي السيارات بتغير الشكل الخارجي كل 4 سنين
    ومعظم مصنعي السيارات بيعتمدوا علي نجاح عربية وبيشتروا من بعض المواتير والشاسيهات زي العربية البرايد والمازدا 121 وكانت اصلا فورد واتعملت صيني وهكذا

    لكن تعال للشركات الي بجد بقي عملاقة ومتميزة ومنفردة
    مرسيدس ، علي طوول عمرها ومن اول ظهور ليها لحد النهاردة بتتميز بالشبكة الأمامية العريضة وتتقدمها او تعلوها النجمة الفضية
    بي ام دبليو ، من اول ظهور ليها لحد النهاردة شبكتها مقسومة بالطول نصين وفوقهم علامة الشركة
    فولكس واودي الشبكة الأمامية المستطيلة ولو ادخلو بعض الأنحناءات علي اركان الشبكة

    اعتقد تقريبا جميع الأوروبي ماعدا فيات ثابتة علي لوجو الشركة منذ تأسيسها (زي نجمة المرسيدس ودائرة البي ام ودواير اودي والفي دبليو فولكس والأسد الفرنساوي والتمانيتين بتوع سيتروين واللؤلؤة بتاعة رينو)علي عكس الياباني
    تويوتا غيرت اللوجو كذا مرة
    مازدا غيرته بردو
    هوندا ونيسان و
    ميتسوبيشي تقريبا ثابتين ماعدا نيسان غيرته مرة

    دي ملاحظاتي ورأيي الشخصي

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  8. #28

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأخوة الكرام..

    اسعد الله صباحكم بكل الخير ..

    و الله الموضوع ده كنت عايز اكتب عنه خصوصا لما كنت في أيطاليا أخر مرة و شوفت حاجة غريبة جدا
    معظم السيارات تقريبا شبه بعضها بس بتختلف في العلامات التجارية

    و افتكرت نكتة السمنة ..
    كلهم مصنع واحد و في الاخر بتتعبي في علب مختلفة الاشكال و المسميات و تطلع كل ممثلة بعد كده في أعلان مختلف و تقولك دي السمنة دي أحسن من دي و أحنا نجري و نشتري و ندفع و في الاخر الفلوس كلها بتخرج من جيوبنا لمصنع السمنة

    أعتقد العربيات نفس الشئ ..
    أمبارح كنت واقف في البلكونة بأتفرج علي العربيات اللي مرصوصة في الباركينج قدامي
    - ألنترا
    - كروز
    - سيراتو
    - سيفيك
    - رينو فلوانس
    و غيرهم
    بصراحة حسيت أنها عربية واحدة بس الاختلاف في شكل العلامات و بعض التغيير في الفوانيس

    بصراحة من الاخر
    كلهن سواء

    مع خالص تحياتي
    م/ سمير الشهاوي


  9. #29

    الصورة الرمزية Ashraf_Ashraf

    رقم العضوية : 16611

    تاريخ التسجيل : 17Aug2008

    المشاركات : 1,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Ashraf_Ashraf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اختلف معاك ايش جاب لجاب وبعدين الكورين من بيقلدوا زى الصينين
    وعلى فكره تأسست شركة هيونداي موتور 1967 اول انتاج ليها كان اسمه كورتينا وسنه 1975 انتجت البونى التاكسى المقرف اللى كان فى مصر
    وفى عام 1991 نجحت الشركة في إنتاج أول محرك يعمل بالبنزين واسطونات ألفا الرباعية، وناقل حركة مسجلين باسم الشركة


  10. #30

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لم تأتى اللحظة حتى الان التى تفوق فيها الكورى على عمالقة اليابانى

    يعنى لو هنقارن كل فئة ببعضها مثلا ناخد هيونداى وكيا بالهوندا بس

    ACCENT RB + KIA RIO VS HONDA CITY النتيجة ان الهوندا سيتى تتفوق بجدارة

    HONDA CIVIC VS HYNDAI ELANTRA + KIA CERATO = تفوق الهوندا ثبات ومحرك وجودة خامات وتقفيل وتكييف وتحمل على الاتنين ويتفوق الكوريين فى الشكل وكمية الاوبشن الموجودة بسعر قليل فقط لاغير

    HONDA ACCORD VS HYNDAI SONATA + KIA OPTIMA هتلاقى نفس الكلام بالظبط فى كل حاجة لان دية سياسة الشركة فاكيد هتدعمها فى كل عربياتها يعنى انا ركبت الاكورد والسوناتا الصراحة خامات السوناتا ممتازة وتصميم داخلى ممتاز ماقولناش حاجة والخامات كمان ممتازة مافيش اى مشاكل بس محدش هيقدر يحكم عليها كتجربة الا من خلال البرامج الخاصة باختبار السيارة

    لكن الاكورد تحفة ووهم بجد وسيارة فظيعة بجد تحفة فنية فى كل حاجة

    بلاش بقى اتطرق للفئات التانية لان اغلبيتنا مايعرفهاش غير من الصور والفيديوهات بس

    على فكرة اسلوب هيونداى بردة فى التسويق اسلوب غير شريف ودة اللى يثبت كلامى

    Hyundai Sonata vs Honda Accord - One Test Driver Jumps Ship - YouTube

    http://www.youtube.com/watch?v=7OwtD...eature=related

    ودة فيديو تانى يعنى هل يعقل ان الهوندا اثبت سيارة واللى قدرت تواجهة الالمان بقوتها هتعمل البهدلة دية كلها دية كدة ماحصلتش اداء عربية صينى

    ادى ياجماعة تسويق هيونداى لعربياتها

    مع العلم ان اسوأ سيارة انا ركبتها كانت ال سوناتا 2008



 
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مرحبا بالديموقراطية ان كانت علمانية او ليبراليه و سحقا لها ان كانت اسلاميه
    بواسطة د.أحمد السعيد في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 24-03-2011, 10:53 PM
  2. هو فية تقليد للكروز
    بواسطة م/مصطفى محمود في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 01:00 PM
  3. مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 24-04-2010, 01:42 AM
  4. معايا عربية هيونداى اكسنت موديل 99 كاملة اتوماتيك وكنت عايز اعملها تعديل
    بواسطة myself112 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 15-01-2009, 12:11 PM
  5. معايا هيونداى اكسيل 1300 هاتش باك بس مش لاقى فانوس خلفى
    بواسطة m_m_m في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-09-2008, 12:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2