الموضوع: أول انتاج كمي لسيارات هيونداي هجينة من هيونداي ، النترا ، 2009

خبر منقول من موقع هيونداي ،، و موجود بنفس المعني في اكثر من موقع من المهتمين بالسيارات الهجينة

http://worldwide.hyundai-motor.com/c...d_2008_11.html

ترجمة مختصرة للخبر

خلال مصاحبة الرئيس الكوري خلال جولة بمصانع كيا

أعلن رئيس هيونداي- كيا عزم شركته علي طرح اول انتاج كمي من السيارات الهجينة عام 2009

و ستكون النترا-أفانتي

و ستبدأ انتاج اعداد قليلة من سيارات كهربائية بالكامل عام 2012

و خطوات هيونداي لذلك

تطوير التكنولوجيا

تطوير خط انتاج جديد

توسيع دائرة الموديلات الحالية

و الخطة لإنتاج سيارة النترا هجينة تعمل بالبنزين و الكهرباء 2009

و تتبعها اخري تعمل بالديزل و الكهرباء 2010

حاليا تمد هيونداي الحكومة الكورية بسيارات اكسنت-فيرنا هجينة كمشروع رائد

و كانت بداية انتاج سيارات هجينة من هيونداي اكتوبر 2004

عندما امدت الحكومة الكورية بخمسين سيارة جيتز-كليك هجينة

ثم 350 سيارة هجينة من ضمنهم الإكسنت عام 2005

و وصل الرقم الي 730 عام 2006

و 1682 سيارة عام 2007

ليكون الإجمالي 2800 سيارة حتي الآن من هيونداي و كيا

بداية انتاج كمي لسيارات هجينة من هيونداي 2009 سيكون نقطة تحول للشركة

ستزيد من تنافسيتها في مجال السيارات الصديقة للبيئة

و هي مرحلة جديدة لصناع السيارات العالميين يعتمدون عليها في استراتيجية البقاء في المرحلة القادمة من صناعة السيارات


تعليقي المتواضع علي الخبر

هيونداي تتحرك بخطوات سليمة ،،

هي لم تبدأ مثل الشركات الآخري من وقت مبكر جدا في مجال السيارات الهجينة ،

انتظرت حتي تري النتائج و تتوقع قبول السوق لهذه السيارات

و في نفس الوقت لم تتأخر كثيرا ،،

يكفي ان نعرف ان الشركات الألمانية لم تبذل مجهود كبير في مجال السيارات الهجينة

و شركة مثل نيسان لم يقتنع رئيسها كارلوس غصن بان هناك مستقبل للسيارات الهجينة

و كلهم يعضون الآن اصابع الندم علي تأخرهم

الرائدتان المثابرتان حقا هما تويوتا و هوندا ،، في رحلة كفاح و كلل لم تعرف اليأس

رغم الخسائر ، في البداية

و الآن يجنون ارباح صبرهم ،،

ما يعجبني في التجربة الكورية ،،

انهم لم يتسرعون ،، فهم بالفعل ينتجون سيارات هجينة من 2004 و ربما قبل ذلك

و لكن لم يبدأوا الإنتاج التجاري حتي الآن

بل اكتفوا بتوريدها للحكومة الكورية ،، حتي وصل العدد إلي 2800 سيارة ،،

و ذلك نموذج لمنطقية التفكير ،، فلم يضحوا بسمعتهم في مجال مازال حديثا ،،

و لكنهم بالتعاون مع الحكومة الكورية خاضوا التجربة لمدة اربع سنين كاملة

قبل الإنتاج التجاري ،، حتي يتلاشوا كافة المشاكل ،،

ملحوظة ،، هذا تحليلي المتواضع ،،

و بالطبع لن تجد هيونداي صعوبة في انتاج سيارة هايبرد ،،

الأن LG الكورية واحدة من اكبر مصنعي بطاريات السيارات الهجينة ،، و تقوم بتوريدها للعديد

من الشركات مثل جنرال موتورز

هو ايه الي ناقص تاني يعملوه