متابع ...................
رقم العضوية : 66209
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: niva
السيارة[2]: niva
دراجة بخارية: NO
الحالة :
لو جسم نيفا فيه صدأ بسيط وهدخله سمكرة ودوكو محترم
يا ترى ايه افضل حاجة اعملها فيه
عايز ارجع البودي كأني لسه شاريه
بس مش مجرد شكل لا
انا عايز شكل ومتااااااااااااانة كأنه جديد
في اي حاجة تحبوا تنصحوني بيها ؟
وبالنسبة للتابلو
لو ركبت تابلوه النيفا الجديد 2011 في نيفا قديم
هل في اي مشاكل زي العدادات والتوصيلات والكهربا وكده
وبالنسبة للدركسيون ففي النيفا الجديد بيكون باور
فلو ركبت التابلوه الجديد في النيفا القديم اللي فيها الدركسيون عادي هل في مشكلة او تعديل ؟
يا ريت كل التفاصيل
رقم العضوية : 7857
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 1,167
النوع : ذكر
الاقامة : shobra
السيارة: ربنا يكرم ان شاء الله
السيارة[2]: فيات 128 موديل 1986
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
متابع ...................
رقم العضوية : 51052
تاريخ التسجيل : 25Oct2009
المشاركات : 1,081
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: My next will be a beemer :)
السيارة[2]: Lada 2107 2009
دراجة بخارية: None
الحالة :
بالنسبة للتابلوه أعتقد ممكن يركب لإني شوفته مرة قبل كده ..... بس اتأكد برضه ... وبالنسبة للباور فده كلام تاني خالص الباور ده متعلق بعلبة الدريكسيون وتركيب موتور الباور عليها وده بيكلف حوالي 3000 جنيه ... وما انصحكش يعني لإن الباور بتاع اللادا مش بيفصل على السرعات العالية (60+) ممكن يثقل سنة على 110 بس ده خطر جدا جدا انك تبقى ماسك دريكسيون عمال يجري وانت على 80-90 الي هيه السرعة الطبيعية على عكس اي باور تاني بيفصل الموتور من 40 كيلو و بيشد الدريكسيون من أول الــ 70 كيلو
وتغيير التابلوه مالهوش دعوة بآلية تحريك الدريكسيون ...
و هاسيب الكلام عن البوية و البودي لأصحاب الخبرة هنا :)
My Blog : Buzz From Egypt :- http://a7madramadan.tumblr.com
My Mail : a7madramadan@ymail.com
Ahmed Ramadan
TheDieSeL سابقا
رقم العضوية : 9605
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 2,950
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E34 - E30 335i -
السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
1+++++++++++++++
متابع
تحياتي : شريف ياسرمنسق قسم BMW
المفضلات