استشارة هامة، ناوي على اجراء عملية جراحية للميجان 2

**ugaritian** · 05-10-2011 04:18 PM

السلام عليكم

اولا معلومات عن السيارة

ميجان 2 سيدان 2008 اوتوماتيك فول،1600 سي سي ماشية 30 الف كم. الحالة ممتازة

ثانيا معلومات عن الصنايعي.

هو اكثر واحد فاهم الرينو في المدينة بحكم انه وكيل الصيانة المعتمد ، لديه محرك على قوله 2000 سي سي مع كامل اغراضه و يقول ان المحرك عامل 14000 كم فقط و شاريه من الخارج و داخل البلد جمرك نظامي.

ثالثا العرض.

تبديل المحركين خلال 24 ساعة ياخذ القديم و يركب الجديد بشكل كاملا و ادفع ما يعادل 1600 دولار فرق مع اجور العمل.

اخيرا الملاحظات.

عاينت المحرك الجديد و وجدت مكتوب عليه 1.8 و ليس 2.0 لكنه اصر انه 2000 سي سي.!!!

كان يوجد في الورشة ميجان سيدان تم تغيير محركها بنفس الطريقة و بانتظار استلام صاحبها، و اصر علي صاحب الورشة لاجربها و وجدت فرق كبير، لم احس بالنتشة عند الغيار، و الاهم من ذلك اختفى التاخير عند عمل kick down

.اخوتي في قسم رينو جميعا ما رايكم في هذه العملية علما ان اسعار السيارات و قطع الغيار و قوانين المرور لدينا و لديكم في مصر واحدة تقريبا، اذا عرض على احدكم هل يقبل ام يرفض و لماذا.

ما هي الاحتياطات الواجب اتخاذها اثناء العملية علما اني اشترط ان اكون موجود طيلة فترة وجود السيارة لديهم.

بانتظار تفاعلكم فالموضوع بدأ ياكل في دماغي بشكل فظيع.

**ecybrarian** · 05-10-2011 06:55 PM

انا مش هاقدر افتيك في الاسعار. لكن فنيا وتقنيا انا مع التغيير للمحرك الاكبر لانه يعطي السيارة اداء افضل. المشكلة عندنا في مصر في الضرائب الباهظة المفروضة على المحركات سعة 2000 سي سي (2 لتر)..
لكن عموما لو هاتغير لازم تاخد ضمان..لأن تغيير المحرك يجب معاه تغيير كمبيوتر السيارة والفتيس وكونترولات الفتيس وقواعد المحرك واي خطأ في التركيب ممكن يعمل لك مشكلة كبيرة فيما بعد لا قدر الله..
وأخيرا، لو تقدر تعمل لنا تقرير بالصور عن التغيير وخطوات التركيب وتقارن بين اداء السيارة قبل وبعد يبقى كتر خيرك. وبالتوفيق إن شاء الله

**ugaritian** · 05-10-2011 07:49 PM

سابدا من الاخر، لقد اشترطت على الميكانيكي ان اكون موجود طيلة فترة العملية لاقوم بالتصوير و لا بد ان اشارككم التجربة بشكل كامل. بالنسبة للقطع الملحقة فقد اكد لي انه سيقوم بتغييرها جميعا بما فيها الكومبيوتر و الفيتيس، و طلب مني ان ابلغه بموافقتي قبل يومين على الاقل لانه سيطلب قواعد محرك جديدة و لن يركب المستعملة.

شكرا لمرورك العطر، و بانتظار افكار و آراء بقية الاخوة...

**Ahmed Selim** · 05-10-2011 07:56 PM

أعتقد العرض جيد

أخر مرة سألت على نفس الموتور فى مصر كان ب 15 ألف جم ( 2500 دولار )

بس الأهم من العرض أن يكون الميكانيكى مضمون لأنه لو مش مضمون هتتعب جامد.

بالنسبة لجدوى التغيير.....أنا معايا فى الإمارات واحدة 2007 و 2000 سى سى و الفرق فى الأداء جيد....بس مش فرق هائل.

**Ahmed Selim** · 05-10-2011 08:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ugaritian

اهلا اخي احمد، نورت الموضوع... الفرق اللي انا حسيته عندما جربت العربية التانية كان في سرعة النقلات و الكيك دون فما رايك، و بالنسبة للموتور 2000 سي سي مش لازم يكتب عليه 2.0 و الا 1.8

بالطبع يوجد فرق و لكن فى رأيي هو فرق جيد و ليس ممتاز.

الموتور أنا مش فاكر مكتوب عليه أيه بس ممكن على يوم الجمعة أبص عليه و أقولك إن شاء الله.

بس معلومة عندى من فترة...........ميجان ii مفيهاش مواتير 1800

فيها 1600 و 2000 و 2000 تربو و أعتقد كمان كان بينزلها فى أوروبا 1400 بس قليل ( مش متأكد من ال 1400 )

**Hany Saad** · 05-10-2011 10:22 PM

أستاذ أحمد فعلا أوروبا مليانة مواتير 1400....أنا بأكد هذا الموضوع و هو مفهوش ترس الديفيزر....أو بمعنى أصح مفيش torque converter.

بعد عملية تغيير الموتور بالنسبة لصاحب الموضوع لاحظ الأتى:

-خسارة فى سعر إعادة البيع و صعوبة فى البيع عامة لأن مش أى حد هيفهم / هيحب عربية متسقطلها موتور.
-عربية سيادتك يا إما لسه فى الضمان بما إنها موديل 2008 و عاملة 30000 كم فقط أو على أقصى تقدير عندك option الgood will و هذه الميزه هضيع على طول بمجرد تغيير الموتور ده غير المشاكل اللى ممكن تحدث لاحقا و يرفض التوكيل التدخل.....

-شخصيا لو مكان حضرتك لن أجرب فى عربية 2008 و الموتور عامل 30000 كم و الحالة ممتازة.....لكن ممكن أعملها لو الموتور محتاج عمرة أو على الأقل نصف عمرة.......

و بالتوفيق فى كل الأحوال.......

**ugaritian** · 06-10-2011 04:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy

أستاذ أحمد فعلا أوروبا مليانة مواتير 1400....أنا بأكد هذا الموضوع و هو مفهوش ترس الديفيزر....أو بمعنى أصح مفيش torque converter.

بعد عملية تغيير الموتور بالنسبة لصاحب الموضوع لاحظ الأتى:

-خسارة فى سعر إعادة البيع و صعوبة فى البيع عامة لأن مش أى حد هيفهم / هيحب عربية متسقطلها موتور.
-عربية سيادتك يا إما لسه فى الضمان بما إنها موديل 2008 و عاملة 30000 كم فقط أو على أقصى تقدير عندك option الgood will و هذه الميزه هضيع على طول بمجرد تغيير الموتور ده غير المشاكل اللى ممكن تحدث لاحقا و يرفض التوكيل التدخل.....

-شخصيا لو مكان حضرتك لن أجرب فى عربية 2008 و الموتور عامل 30000 كم و الحالة ممتازة.....لكن ممكن أعملها لو الموتور محتاج عمرة أو على الأقل نصف عمرة.......

و بالتوفيق فى كل الأحوال.......

شكرا لمرورك الطيب.

- سعر اعادة البيع ليس مهم، و السبب اني اريد تظبيط السيارة لاني احببتها و اريد الاحتفاظ بها.
- الضمان ايضا ليس مهم، لانه اولا على وشك الانتهاء ان لم يكن قد انتهى فعلا و ثانيا لاني لا احتاجه.
- معك حق تماما في النقطة الثالثة. و لذلك فاني اتروى في اتخاذ القرار و هو بالضبط سبب لجوئي لاستشارتكم.