انا زهقت من حاجة اسمها اوبترا:s:s:s

انا بجد زهققققققققققققت من الاوبترا دي مش عارف انا اية شرررررررررررب ال
بنزين اللي بالعبيط دة؟؟؟؟؟
انا بفكر انط جوة التنك اشووووف في اية جوة يعني


بصارحة انا مش هنكر اني مبقرصشش عليها بس انا جربتها امشي محترم نفس الكاية بلاعة ااقرص واشد برضو بلاعة وياريت الشد والحرق بتاعها ستاهل على البلع دة كللللة

انا بفكر ااقلبها غاز :D:D

شاورت عقلي وقولت اسأل على السعر واتصدمت طبعا بالاسعار والفتي الله اعلم بقى دة صح الكلام دة ولا لا
ها 2010 عاملة 35000 للاسف عملت بيها حادثة صغيرة غيرت فيها فانوس وردياتيييير (قدر الله ماشاء فعل)


معلش ياجماعة صدعتكم :majd(4)::majd(4)::majd(4):بس حبيت اشركم معايا
السلام عليكم

الاستهلاك كام ؟

عموما كل حاجه ليها حل ان شاء الله

فى شوية حاجات ممكن تعملها وربنا يقدم اللى فيه الخير

اتأكد من ضغط الكاوتش 30 امام وخلفى

تحط بنزين 92 من بنزينه مضمونه ومتستناش لما التنك يفضى عشان ميتوسخش فول اول باول

تغيير فلتر بنزين وهواء وبوجيهات

تنظيف البوابات

تستعمل منتجات STP مع كل تغيير زيت او 4000 ميل زى

http://img27.imageshack.us/img27/7453/heroscfic.jpg

Super Concentrated Fuel Injector Cleaner

وفى دا كمان

http://img191.imageshack.us/img191/5200/herofsceth.jpg

Fuel System Cleaner For Ethanol

ودا لتحسين الاداء

http://img641.imageshack.us/img641/2294/herocfsc.jpg

Complete Fuel System Cleaner

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

انا بجد زهققققققققققققت من الاوبترا دي مش عارف انا اية شرررررررررررب ال
بنزين اللي بالعبيط دة؟؟؟؟؟
انا بفكر انط جوة التنك اشووووف في اية جوة يعني


بصارحة انا مش هنكر اني مبقرصشش عليها بس انا جربتها امشي محترم نفس الكاية بلاعة ااقرص واشد برضو بلاعة وياريت الشد والحرق بتاعها ستاهل على البلع دة كلللله

انا بفكر ااقلبها غاز :d:d

شاورت عقلي وقولت اسأل على السعر واتصدمت طبعا بالاسعار والفتي الله اعلم بقى دة صح الكلام دة ولا لا
ها 2010 عاملة 35000 للاسف عملت بيها حادثة صغيرة غيرت فيها فانوس وردياتيييير (قدر الله ماشاء فعل)


معلش ياجماعة صدعتكم :majd(4)::majd(4)::majd(4):بس حبيت اشركم معايا
السلام عليكم

---

والله انا زهقت اكتر من حضرتك هي فعلا بلاعه بنزين ومشاكلها كتير وقطع غيارها عمهرا الأفتراضي قليل انا والله في اقرب فرصه ابيعها واستريح واجيب حاجه غير شيفورليه خالص

أبالنسبة لل stp ي نوع منهم نستخدم وبيجي منين وبكام وما هي طريقة ومعدل الإستعمال ... وشكرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmagieed

أبالنسبة لل stp ي نوع منهم نستخدم وبيجي منين وبكام وما هي طريقة ومعدل الإستعمال ... وشكرا

---

كلهم وظيفتهم تنظيف البنزين والانجكشن وتوفير البنزين بس اول اتنين مركزين اكتر على توفير البنزين التالت هايحسن السحب والاداء

بتحط العلبه كلها فى تنك البنزين ممكن تحطها بنفسك او تديها للعامل يحطهالك وانت بتفول

الفتره كل 6 شهور مثلا

وموجوده فى البنزينات انا جبتها من اون ذا رن

دا السايت بتاعهم

STP® Fuel & Oil Additives - Choose The Best Fuel Additive For Your Car

بص ياباشا انا بفول وبصفففر لما العداد بيجي على النص بتكون عاملة 300كم دة من غير قررررص

وطبعا انا مبسبهاش لما التنك يفضى عشان زي ماحضترك بتقول ميتسدش الفلتر بسبب الشوائب وكدة
جربت حضرتك وحطيييت المنظف دة معملش حاجة دة في رأي انا
ان شاء الله هعمل صيانة ال 35000 قريب وهشووف بقى هيغيرولي بواجي ولا فلتر ولا اية بس هو في استفسار هما بيتغيروا على ال35000 ولا لسة شوية كمان؟؟؟؟ وشكرررررررا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy

الاستهلاك كام ؟

عموما كل حاجه ليها حل ان شاء الله

فى شوية حاجات ممكن تعملها وربنا يقدم اللى فيه الخير

اتأكد من ضغط الكاوتش 30 امام وخلفى

تحط بنزين 92 من بنزينه مضمونه ومتستناش لما التنك يفضى عشان ميتوسخش فول اول باول

تغيير فلتر بنزين وهواء وبوجيهات

تنظيف البوابات

تستعمل منتجات stp مع كل تغيير زيت او 4000 ميل زى

http://img27.imageshack.us/img27/7453/heroscfic.jpg

super concentrated fuel injector cleaner

وفى دا كمان

http://img191.imageshack.us/img191/5200/herofsceth.jpg

fuel system cleaner for ethanol

ودا لتحسين الاداء

http://img641.imageshack.us/img641/2294/herocfsc.jpg

complete fuel system cleaner

---

انا مجرب كل الحجات ديه مش هتقلل استهلاك بس السحب بتاع العربيه بيزيد شويه سبب استهلاك البنزين في اغلب الحجات بيبقى بسبب حساس اكسجين بيبقى عطل او في طريقه انه يبوظ ويعطل

طب نعرف منيييين ان حساس الاوكسجييين مش شغال وبايز ؟؟؟؟؟

وهو التنك كلوا كام عشان لو45 الى 50 لتر مثلا يبقى نص التنك من 22 لتر الى 25 لتر بيمشوا حضرتك 300 كم واعتقد ان دا استهلاك معقول وكويس جدا مش عالي وخصوصا في الزحمة وتشغيل التكييف

التنك ياباشا 60 وكل مشاويري طرق سريييعة طريق السوييس-اسماعلية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

بص ياباشا انا بفول وبصفففر لما العداد بيجي على النص بتكون عاملة 300كم دة من غير قررررص

وطبعا انا مبسبهاش لما التنك يفضى عشان زي ماحضترك بتقول ميتسدش الفلتر بسبب الشوائب وكدة
جربت حضرتك وحطيييت المنظف دة معملش حاجة دة في رأي انا
ان شاء الله هعمل صيانة ال 35000 قريب وهشووف بقى هيغيرولي بواجي ولا فلتر ولا اية بس هو في استفسار هما بيتغيروا على ال35000 ولا لسة شوية كمان؟؟؟؟ وشكرررررررا

---

بس كده الاستهلاك معقول جدا، التانك تقريبا من 55-60 لتر كامل بالاحتياطي
يعني نصف التانك اللي بتشوفه على العداد تقريبا 25 لتر
يعني النسبة تقريبا 12 كيلو لكل لتر أو 240 كيلو في الصفيحة
والنسبة المثالية 12.5 كيلو لكل لتر أو 250 كيلو في الصفيحة
يعني فرق بسيط جدا

امال انا اعمل ايه؟؟!!!! عربيتي بتعمل 300 كيلو في التانك كله 65 لتر، ولو شغلت مثبت السرعة ومقرصتش يدوب تعمل 400 كيلو بالعافية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy

كلهم وظيفتهم تنظيف البنزين والانجكشن وتوفير البنزين بس اول اتنين مركزين اكتر على توفير البنزين التالت هايحسن السحب والاداء

بتحط العلبه كلها فى تنك البنزين ممكن تحطها بنفسك او تديها للعامل يحطهالك وانت بتفول

الفتره كل 6 شهور مثلا

وموجوده فى البنزينات انا جبتها من اون ذا رن

دا السايت بتاعهم

stp® fuel & oil additives - choose the best fuel additive for your car

---

يعني النوع الثالث بيحسن السحب والأداء مع توفير البنزين لأني عايز الإثنين معا (سحب وأداء + توفير بنزين) فأي نوع أستخدم ونسيت تقولي سعره كام ... معى خالص الشكر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

بص ياباشا انا بفول وبصفففر لما العداد بيجي على النص بتكون عاملة 300كم دة من غير قررررص

وطبعا انا مبسبهاش لما التنك يفضى عشان زي ماحضترك بتقول ميتسدش الفلتر بسبب الشوائب وكدة
جربت حضرتك وحطيييت المنظف دة معملش حاجة دة في رأي انا
ان شاء الله هعمل صيانة ال 35000 قريب وهشووف بقى هيغيرولي بواجي ولا فلتر ولا اية بس هو في استفسار هما بيتغيروا على ال35000 ولا لسة شوية كمان؟؟؟؟ وشكرررررررا

---

ماتحسبهاش بالتنك احسبها بالعداد وشوف ال 300 كم هاتاخد كام لتر

البوجيهات والفلاتر انا غيرتهم فى ال 30 الف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmagieed

يعني النوع الثالث بيحسن السحب والأداء مع توفير البنزين لأني عايز الإثنين معا (سحب وأداء + توفير بنزين) فأي نوع أستخدم ونسيت تقولي سعره كام ... معى خالص الشكر

---

للاسف مش فاكر سعره

ولو عايز توفير وتحسين اداء هات الاسود

العمده الله يرحمه كان قيالي علي سعر stp جم 75
انا جربت منضف بس مش ال stp فرق سحب فقط لاغير وموضوع التبطيل الي هيشلني وهيموتني ناقص عمر مرحش

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

بص ياباشا انا بفول وبصفففر لما العداد بيجي على النص بتكون عاملة 300كم دة من غير قررررص

وطبعا انا مبسبهاش لما التنك يفضى عشان زي ماحضترك بتقول ميتسدش الفلتر بسبب الشوائب وكدة
جربت حضرتك وحطيييت المنظف دة معملش حاجة دة في رأي انا
ان شاء الله هعمل صيانة ال 35000 قريب وهشووف بقى هيغيرولي بواجي ولا فلتر ولا اية بس هو في استفسار هما بيتغيروا على ال35000 ولا لسة شوية كمان؟؟؟؟ وشكرررررررا

---

استهلاك اكتر من ممتاز
معرفش عربيه تانيه في نفس الفئه بتعمله علي ارض الواقع بعيدا عن الكتالوجات
رااي راجع نفسك تاني
ومتلعبش في العربيه
عربيتك بسم الله ماشاء الله
ليه طلب معلش استحملني فيه
بلاش العناوين اللي تخض ديه عشان مش كل الناس بتابع المشكله لاخرها ويعرفوا اساسها ايه
فبيكونوا انطباعات سريعه في الاغلب مبتكنش موضوعيه
وشكرا
وشكرا

الافبو كانت بتعمل 200 كم فى الصفيحه
الكروز برده بتعمل 200 كم فى الصفيحه :)

انت بتعمل كام ؟

ههههههههههههههههه ياباشا والله حاسس بيك مانا كنت مجربها في ال caprice بتاعتي بس نظير كدة والواحد مينكرش انة كان بيستمتع ب acceleration عالي و kick down محترم وعلى الاستهلام اللي حضرتك بتقول علية دة حلو جدا مقابل 5.7L or 3.5 مش عارف انة فئة اللي مع حضرتك
والاوبترا 1.6L فكدة يعني مفييييييييييش وجهة مقارنة بين اللاستهلاك انا لو كدة هنزل بتاعتي من السعودية :d:d:d

ربنا يكرمك يا عفروتو باشا ومشكوووووووور لاهتمام معاليك
بس بالنسبة لعنوان الموضوع انا يمكن دي انسب حاجة لاقي ت اكتبها بتوضح فيها وجهة نظري مش بقيت الناس اللي بتكتب
يليييييييييييييييييييييهو ي عملت مصيبة والحقووووووني :majd(4)::majd(4): والكلام اللي بنشوفة دة
واوعد معاليك المرة الجاية مش هكتب حاجة خاااااااااااااااااااااااا الص::D:D:D:D

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

طب نعرف منيييين ان حساس الاوكسجييين مش شغال وبايز ؟؟؟؟؟

---

هو حساس اوكسجين بيبقى من وظائفه تقليل اسهلاك البنزين عموما هو لو بايظ ليه اعراض تانيه هتبان معاك عالطول من ضمنها ان مؤشر ال RPM تلاقيه بيلعب لوحده على سلانسيه ده انا اللي شوفته في عربيه صاحبي وعموما جرب


STP® Fuel & Oil Additives - Choose The Best Fuel Additive For Your Car
ده كويس وانا مجربه
انا استهلاك عندي زياده يمكن علشان انا حاطط بوجيهات سبور
splitfire
عموما مواتير ال gm كلها خراب بيوت في البنزين التويوتا جربتها الياريس حاجه تانيه مافيش مقارنه ده انا عملن مشاوير بيها نفس المشاوير اللي بعملها بالأوبترا تقريبا مافيش استهلاك مع العلم انها ياريس 1500 والكورولا اللي مع والدي 1600 موديل 2008 شكل الجديد موفره كتير عن الأوبترا

فعلا ياباشا عندك حق حتى كمان الانترا عجباااااااااااااااااااني جدا في استهلكها للبنريين
بس كنت عاوز اسال حضرتك على حوار البوجهات دة عشان انا بفكر اعملوا مادام الاسنهلا خربان خربان فاستفيييد بقى
فالسؤال هل حسيييت بفرق معااااااااااااك في السحب والشد؟؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

فعلا ياباشا عندك حق حتى كمان الانترا عجباااااااااااااااااااني جدا في استهلكها للبنريين
بس كنت عاوز اسال حضرتك على حوار البوجهات دة عشان انا بفكر اعملوا مادام الاسنهلا خربان خربان فاستفيييد بقى
فالسؤال هل حسيييت بفرق معااااااااااااك في السحب والشد؟؟؟؟

---

ايوه هتفرق معاك والبوجيهات الأسبور عندك splitfire لأما NGK وارشحلك ngk iridium laser ده قوي جدا وأحسن من splitfire وياسلام بقى لو لقيت سلوك البوجيهات الأسبور هيبقى عندك acceleration رهيب سرعه تجميع و top speed أعلي بس انسي استهلاك بنزين لأنك هتستهلك اكتر خصوصا مع الحرق اما في العادي فاممكن توفر بنزين تخيل المهم اهم حاجه قبل ماتجيب البوجيه تاخدبالك من الكود بتاعه لأنك عندك البوجيه يكون هو هو بس في اختلاف عندك النوع الأول cold type التاني hot tube التالت معتدل منوسط طيب ايه الفرق الفرق كبير لو حطيت النوع الأول hot type في عربيتنا ممكن يضرب البساتم ويبوظ الدنيا ولو حطيت النوع التاني cold type مش هتلاقي حر المطلوب جوه الماتور تلاقي acceleration بتاع العربيه ضعيف بس مش هيأثر على الماتور والنوع ده بيستجدم في المواتير الحاميه او المواتير المتعدله المتركبلها تربو لأنها بتبقي تحت ضغط شديد جدا اما احنا بنركب النوع التالت المعتدل لأن مواتيرنا اسنوك مش متعدله وراكب عليها تربو
http://www.ngksparkplugs.com/tech_su...flowpath-2.gif

BKR6E-11 ده تقريبا كود البوجيه الNGK اللي بيركب عندنا رقم 6 معتدل رقم 5 HOT رقم 7 COLD خد بالك ان الرقم بيختلف من بوجيه لتاني ياعني في انواع العكس 5 COLD و 7 HOT وحرف R ياعني resistor وده مهم لأني عربيتنا الكتروني اما في SPLITFIRE اناهرفع ملفين لازم تشوفهم عموما انا حاطط ال splitfire والكود بتاعه هو CC392D وده اللي بيتحط في ماتور الأوبترا او PP392D وده اقوي لأنه بلاتنيوم بس ده غالي ومش هتلاقيه بسهوله
الملف اهو بص عليه https://rapidshare.com/files/3654204537/OPP.rar
خد بالك معظم المكانيكيا مش فاهمين الكلام ده عندهم اي حاجه ركبخد بالك من الموضوع ده مهم جداااااااااااااااااااااا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmada9009_99

ايوه هتفرق معاك والبوجيهات الأسبور عندك splitfire لأما NGK وارشحلك ngk iridium laser ده قوي جدا وأحسن من splitfire وياسلام بقى لو لقيت سلوك البوجيهات الأسبور هيبقى عندك acceleration رهيب سرعه تجميع و top speed أعلي بس انسي استهلاك بنزين لأنك هتستهلك اكتر خصوصا مع الحرق اما في العادي فاممكن توفر بنزين تخيل المهم اهم حاجه قبل ماتجيب البوجيه تاخدبالك من الكود بتاعه لأنك عندك البوجيه يكون هو هو بس في اختلاف عندك النوع الأول cold type التاني hot tube التالت معتدل منوسط طيب ايه الفرق الفرق كبير لو حطيت النوع الأول hot type في عربيتنا ممكن يضرب البساتم ويبوظ الدنيا ولو حطيت النوع التاني cold type مش هتلاقي حر المطلوب جوه الماتور تلاقي acceleration بتاع العربيه ضعيف بس مش هيأثر على الماتور والنوع ده بيستجدم في المواتير الحاميه او المواتير المتعدله المتركبلها تربو لأنها بتبقي تحت ضغط شديد جدا اما احنا بنركب النوع التالت المعتدل لأن مواتيرنا اسنوك مش متعدله وراكب عليها تربو
http://www.ngksparkplugs.com/tech_su...flowpath-2.gif

BKR6E-11 ده تقريبا كود البوجيه الNGK اللي بيركب عندنا رقم 6 معتدل رقم 5 HOT رقم 7 COLD خد بالك ان الرقم بيختلف من بوجيه لتاني ياعني في انواع العكس 5 COLD و 7 HOT وحرف R ياعني resistor وده مهم لأني عربيتنا الكتروني اما في SPLITFIRE اناهرفع ملفين لازم تشوفهم عموما انا حاطط ال splitfire والكود بتاعه هو CC392D وده اللي بيتحط في ماتور الأوبترا او PP392D وده اقوي لأنه بلاتنيوم بس ده غالي ومش هتلاقيه بسهوله
الملف اهو بص عليه https://rapidshare.com/files/3654204537/OPP.rar
خد بالك معظم المكانيكيا مش فاهمين الكلام ده عندهم اي حاجه ركبخد بالك من الموضوع ده مهم جداااااااااااااااااااااا

---

وده فيديو بيوضح فرق سلوك بوجيهات العاديه من السبور بس الفيديو بيوضح بين اتنين سلوك بوجيهات اسبور الأول split fire التاني Vta ومع ان ال سلك بوجيه ال splitfire سبور انه ضعيف زي ماهتشوف في الفيديو مابالك من الأستوك التعبان اللي في عربياتنا

VTA SPARK PLUG WIRE vs SplitFire Twin Cord 8.8mm - YouTube

حلو قوى الموضوع ده

ياباشا بجد انا مش عارف ااقول لحضرتك اية بجد معاااااااااااااااليييييك افتدني كتيييييييييييير جدا بس بالنسبة للاستهلاك
احنا متفقيين انها بلاعة بلاعة بس لو ركبت البوجهات بقى كدة مش هلاقي بنزييين في العربية :00020140::00020140:
ولا هيطير على حسب القرص والشد وكدة ؟؟؟؟
يعني معاليييك لما بتفوول وتصفر العداد بتعمل معاك كام؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

ياباشا بجد انا مش عارف ااقول لحضرتك اية بجد معاااااااااااااااليييييك افتدني كتيييييييييييير جدا بس بالنسبة للاستهلاك
احنا متفقيين انها بلاعة بلاعة بس لو ركبت البوجهات بقى كدة مش هلاقي بنزييين في العربية :00020140::00020140:
ولا هيطير على حسب القرص والشد وكدة ؟؟؟؟
يعني معاليييك لما بتفوول وتصفر العداد بتعمل معاك كام؟؟؟

---

بالنسبه للأستهلاك هيبقى كتير لو هتحرق اما في العادي ممكن توفر بس العادي انك حضرتك متعديش ال 90 او 100 كيلو هيبقى استهلاك حلو وممكن يكون احسن من البوجيهات العاديه لأن من خصائص البوجيهالأسبور انه يوفرلك بنزين في السواقه العاديه من غير حرق انا مقدرش اقول لحضرتك التنك بيعمل كام لأني سواقتي ساعات عاديه وساعات حرق مع تشغيل مكيف

بالنسبه للأستهلاك هيبقى كتير لو هتحرق اما في العادي ممكن توفر بس العادي انك حضرتك متعديش ال 90 او 100 خد بالك لو بشتري بوجيه عادي او اسبور اـاكد من حجاتين ان ال heat range بتاع البوجيه يكون معتدل لو معرفتش تترجم الكود اكشف عليه على النت هيوضحلك كل حاجه اتنين انه يكون نفس مقاس البوجيه بتاع العربيه وان البوجيه يكون اصدار جديد ياعني مش مركون سنه ومصدي او جت عليه رطوبه لازم يكون جديد والمعدن بتاعه بيلمع و نظيف لأن للأسف في غش كتير ولو غيرت سلوك خد بالك ان تفك كل سلك وتركب واحد بواحد علشام متعكسشي الأشاره بتاعت الموبينه بتاعت العربيه وتعمل مشاكل كتيره

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

ربنا يكرمك يا عفروتو باشا ومشكوووووووور لاهتمام معاليك
بس بالنسبة لعنوان الموضوع انا يمكن دي انسب حاجة لاقي ت اكتبها بتوضح فيها وجهة نظري مش بقيت الناس اللي بتكتب
يليييييييييييييييييييييهو ي عملت مصيبة والحقووووووني :majd(4)::majd(4): والكلام اللي بنشوفة دة
واوعد معاليك المرة الجاية مش هكتب حاجة خاااااااااااااااااااااااا الص::d:d:d:d

---

لا يا جميل
انت اكتب اللي انت عايزه

بص
انا مركب عندي ngk platinum
وكمان فلتر k&n
اللي اقدر اقلهولك حاجتين
سحب العربيه زاد وكمان صوت الموتور قل وده بيكون ملحوظ مع تشغييل التكييف العربيه مبتكنش متكتفه ذي الاول
بالنسبه لاستهلاك البنزين محصلش تغيير يذكر تقريبا 1-10 جوه البلد
وعلي الطوالي 7.50-100 يمكن اقل بس خلينا في الاضمن
كنت جايب لبوجيهات من شركه التوفيق مستورد ngk كانت ب 160 جنيه
ومغيرتش السلوك
وكنت جايب الفلتر من tps وكان ب 360 جنيه
وشرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmada9009_99

والله انا زهقت اكتر من حضرتك هي فعلا بلاعه بنزين ومشاكلها كتير وقطع غيارها عمهرا الأفتراضي قليل انا والله في اقرب فرصه ابيعها واستريح واجيب حاجه غير شيفورليه خالص

---

فيديو مصرى
https://www.youtube.com/watch?v=0xRaTFiACvs

Now you can save more than 50% of fuel cost & you can use the lowest octane petrol and enjoying highest power performance,
Our Hydrogen dry cells established a new concept of clean energy in Arab Countries.
It's my pleasure to receive your inquiries through the following mails:
ahmed221164@gmail.com / ahmed221164@yahoo.com
Eng.Ahmed Raouf
:36_3_10[1]::beat4: