[QUOTE=Hosam_Optrawy;3873848709]بغض النظر عن الاستغلال والمبالغه فى الاسعار وانا مش بادافع عن حد انا بس هاتكلم فى كذا نقطه بشكل عام عن العربيتين والفروق بينهم
اولا السيراتو والالنترا مش خارجين من مصنع واحد
صحيح هيونداى وكيا اندمجوا مع بعض وفى قطع كتير مشتركه بين عربيات الشركتين بس دا مش معناه ان الاتنين كوبى من بعض
ثانيا المواتير مش واحده الالنترا عدلت الموتور بقى 130 حصان
ثالثا نظام التعليق واحد لكن العفشه وطول قاعدة العجلات مختلف , الالنترا اكبر 2700 السيراتو 2650
رابعا الاسعار
فى مصر اغلب العربيات بقالها فتره عماله تغلى , السيراتو هاى لاين كانت ب 126 حاليا ب 140 , وبالتالى الالنترا نزلت غاليه فى الهيصه بتاعت الغلو
فى كوريا الالنترا اغلى من السيراتو , صحيح مش بفرق كبير لكن اغلى
السيراتو تبدأ من حوالى 11,180 الى 15,275 دولار حسب الفئه
الالنترا تبدأ من حوالى 11,310 الى 15,950 دولار حسب الفئه
فى امريكا مثلا الانترا اغلى من السيراتو بحوالى 1500 دولار
نيجى برضه للخليج عشان حضرتك ضربت مثال بالامارات
فى قطر مثلا السيراتو أقل فئه ب 50 الف ريال والانترا اقل فئه ب 60 الف !!!
كل بلد وليها ظروفها
بس كل كلامى دا مش معناه انى موافق على استغلال غبور واسعاره اللى عمال يرفعها كل اسبوعين تلاته من يوم ما العربيه نزلت :@[/QUOTE
شكرا لمرور حضرتك ومعلوماتك الرائعة ..... بس زى ما حضرتك قلت فى قطر الفرق 10 ألاف ريال ... يبقى اوك زودها 10 ألاف جنيه هنا فى مصر (يعنى الهاى لاين اللى فيها كل حاجة تبقى ب 140 ألف جنيه ) مقارنة بسعر السيراتو بتاع 2011 مش اللى عملوه فى 2012 لما شافوا غبور بيبيع ب 155 ألف جنيه قالوا طب أشمعنا أحنا ورفعوا السعر ل 140 ألف بدون أى مبرر برده ... لا يا فندم ومع أحترامى أنا ال 130 ألف جنيه دول أركب بيهم حاجات كتير وأحسن زى التيدا مثلا اللى مش واخدة حقها خالص فى مصر وزى الفورد فوكس اللى نازل عليها عرض وفيها كل عوامل الأمان ( 4 أيرباج) مش ألنترا بيز لاين أتوماتيك من غير حتى ولا أيرباج واحد....
ومرة تانية شكرا ليك
المفضلات