لو المياه بتنقص جااااااااامد ولون زيت المتور متغير يبقي وش سليندر غير كده متتعبش دماغك لان الموضوع ده رخم جدا جدا ان انت تقعد تفكر فيه
وموضوع الثرموستات هو الميكانيكي غيرها او لعب فيها
رقم العضوية : 91926
تاريخ التسجيل : 20Mar2011
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: seat ibiza
السيارة[2]: daewoo lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
كنت في مره ماشي و العربيه سخنت معايا الحراره عدت ال90
المهم بطلت و استنيت شويه و زودها ميه وودتها للميكانيكي مكنش فيها ميه
من ساعتها و انا حاسس انها جابت جوان وش سلندر
و فيه حاجه غريبه بئت تحصل
الترموستات عندي 80\90 بئت المراوح تشتغل عند ال 80 و تفصل عند 72 او 73 دا يبقي ايه مع العلم ان عربيتي ابيزا 98 و الموتور 2000 2e
و شكرا
رقم العضوية : 70235
تاريخ التسجيل : 10May2010
المشاركات : 729
النوع : ذكر
الاقامة : ambaba
السيارة: VW GOLF 2
السيارة[2]: Seat Ibiza VR6
دراجة بخارية: nooooo
الحالة :
لو المياه بتنقص جااااااااامد ولون زيت المتور متغير يبقي وش سليندر غير كده متتعبش دماغك لان الموضوع ده رخم جدا جدا ان انت تقعد تفكر فيه
وموضوع الثرموستات هو الميكانيكي غيرها او لعب فيها
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات