الموضوع: اعرف ازاي ان البطارية بتاعتي باظت خلاص؟

شوف
انا تجاربي مع الشئ اللي اسمه بطارية و صلتني لحقيقة واحدة
اول مالبطارية تقل بأصلها يبقى الموضوع وقت لحدما تغيرها
ممكن بقى تختار سكة الشحن و التزويد و التلصيم و القرف و في الآخر هاتغيرها
او تاخدها من قاصرها و تشتري نفسك و وقتك و تغيرها على طول

بالإضافة ان عيب البطارية ممكن يغطي عيوب تانية في الجهاز الكهربي للسيارة زي البوجيهات و الدينامو و المارش و وصلاتهم

يعني ممكن يكون عندك مشكلتين منهم البطارية اللي مش هاتخليك تعرف تشخص المشكلة التانية

و الاستبعاد افضل طرق التشخيص للعيوب

استبعد البطارية و غيرها

ممكن يكون عيب دينامو.. يخلي البطارية متشحنش..
بس لما بيقيس الشحن بييبان اذا كان الشحن كافي للبطارية ولا اقل و بالتالي البطارية بتستهلك..
او كتاوت الدينامو بس.. برضه هتفرق في الشحن..
او الماكسة اللي ممكن تكون اكبر من الدينامو و محتاجة كهربائي شاطر يحلها..
ان العربية نفسها يكون فيها حاجة عاملة ماس و بتهرب شحنة..

كهربائي تمام يشوفلك العربية الاول قبل ما تغير البطارية عشان حتي لو هتغيرها لو في عيب في العربية بزظها تصلحه عشان مش يبوظ الجديدة..

يا باشا لا شكر علي واجب..
انا اصلا مقولتش حاجة يعني و كمان المعلومة مش كاملة..
ما علينا..
بيتهيألي بيعرفوا اذا كان في ربع ضارب ولا لأ لما بيعملوا شورت سريع جدا علي البطارية.. مش و العربة دايرة.. لبوصل القطبين ببعض و العربة مبطلة.. بس مش بيسيبهم كتير..
عشان الحركة دي بتبوظ البطارية اصلا.. بس لو لقيت ربع فيها عمل غليان يبقي كده بالسلامة..
و البطارية مش بتتصلح.. لو ربع ضرب .. بيعها و باكرر بيعها و هات جديدة..
لما تشتري جديدة هو بياخد القديمة بفلوس.. علي حسب مقاسها.. بيبقي في حدود 30 لحد 50 جنيه و ده علي اخر كلام ساعة ما اشتريت بطاريتي من حوالي 4 شهور..