| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية ALMAGICO

    رقم العضوية : 77595

    تاريخ التسجيل : 13Aug2010

    المشاركات : 244

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: تويوتا كورولا

    السيارة[2]: شيروكى

    دراجة بخارية: yamaha

    الحالة : ALMAGICO غير متواجد حالياً

    افتراضي مين الافضل فى التسارع والسرعة القصوى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

    انا نفسى اعرف حاجة لو عندنا سيارتين
    السيارة الاولى شيروكى 4 سلندر 1992
    2500 سى سى
    130 حصان عند 5250 لفة
    العزم 203 نيوتن عند 3000 لفة
    السيارة الثانية تويوتا كورولا الجنوب افريقى
    1600 سى سى
    122 حصان عند 6000 لفة
    العزم 157 نيوتن عند 5200 لفة

    لو جينا عملنا مقارنة بين العربيتين من حيث التسارع والسرعة القصوى التى تبلغها السيارتين
    مين اللى يكسب بغض النظر عن اختلاف الفئات بين السيارتين عايز اعرف مين اللى يكسب دة اولا
    ثانيا فى حاجة كمان انا عربيتى اللى هى العربية الاولى وهى شيروكى 4 سلندر
    عداد السرعة 130 ميل يعنى 210 كم
    فى حين ان العربية الثانية عدادها 240 كم
    مع ان انا كل حاجة فى صالح عربيتى عدد الاحصنة والعزم وكل حاجة
    ازاى عدادها يكون اعلى
    اسف على الاطالة
    وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية m_elkhishin

    رقم العضوية : 265

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 926

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: .........

    السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : m_elkhishin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة almagico مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

    انا نفسى اعرف حاجة لو عندنا سيارتين
    السيارة الاولى شيروكى 4 سلندر 1992
    2500 سى سى
    130 حصان عند 5250 لفة
    العزم 203 نيوتن عند 3000 لفة
    السيارة الثانية تويوتا كورولا الجنوب افريقى
    1600 سى سى
    122 حصان عند 6000 لفة
    العزم 157 نيوتن عند 5200 لفة

    لو جينا عملنا مقارنة بين العربيتين من حيث التسارع والسرعة القصوى التى تبلغها السيارتين
    مين اللى يكسب بغض النظر عن اختلاف الفئات بين السيارتين عايز اعرف مين اللى يكسب دة اولا
    ثانيا فى حاجة كمان انا عربيتى اللى هى العربية الاولى وهى شيروكى 4 سلندر
    عداد السرعة 130 ميل يعنى 210 كم
    فى حين ان العربية الثانية عدادها 240 كم
    مع ان انا كل حاجة فى صالح عربيتى عدد الاحصنة والعزم وكل حاجة
    ازاى عدادها يكون اعلى
    اسف على الاطالة
    وشكرا

    انا حقولك تحليلي الشخصي واحتمال يكون خطأ

    لو قسمت قوة الشيروكي على وزنها ، وقوة الكورولا على وزنها حيطلع الفرق مش كبير قوي ويمكن يكون لصالح الكورولا كمان.
    الشيروكي ممكن يكون سحبها أسرع قليلا بسبب العزم القوي على لفات موتور قليله بس على السرعات المنخفضة فقط انما الكورولا تكسب على السرعات العالية بسبب الشكل الانسيابي اللي تفتقده الشيروكي.

    بالنسبة للعداد، ولا الشيروكي حتجيب ال 210 ولا الكورولا حتجيب 240

    [aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]

    [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية ALMAGICO

    رقم العضوية : 77595

    تاريخ التسجيل : 13Aug2010

    المشاركات : 244

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: تويوتا كورولا

    السيارة[2]: شيروكى

    دراجة بخارية: yamaha

    الحالة : ALMAGICO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور جدا على رد حضرتك


  4. #4

    الصورة الرمزية MOUSTAFA_SAAD

    رقم العضوية : 82574

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 5,207

    النوع : ذكر

    الاقامة : جده - السعوديه

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: FORD FOCUS 2012

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : MOUSTAFA_SAAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت ناسى فرق الوزن ومقاومة الهوا زالات الجر الرباعى فى الشيروكى اللى مصممه للطرق الجبليه مش للسرعه

    [sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية ALMAGICO

    رقم العضوية : 77595

    تاريخ التسجيل : 13Aug2010

    المشاركات : 244

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: تويوتا كورولا

    السيارة[2]: شيروكى

    دراجة بخارية: yamaha

    الحالة : ALMAGICO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس انا شايف ان العربية مش ثقيلة زى مالناس فكرة دة وزنها 1315 كجم


  6. #6

    الصورة الرمزية MBhead

    رقم العضوية : 82277

    تاريخ التسجيل : 09Oct2010

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Europe-Egypt

    السيارة: Citroën C6

    السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MBhead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عددها اقل ....عشان هيا عزمها اعلي
    الفرق في تصميم الموتور و الات الجر العربيات ال4x4 مش مصنوعه عشان تمشي في الطرق العادية فلازم يكون عزمها عشان تساعد في الصحرا و تسلق صخور ...زي العربيات النص نقل عزمها عالي عشان تقدر تشيل الحمولات لكن سرعة قصوي قليله

    Mercedes-Benz HEAD
    Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound


  7. #7

    الصورة الرمزية MBhead

    رقم العضوية : 82277

    تاريخ التسجيل : 09Oct2010

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Europe-Egypt

    السيارة: Citroën C6

    السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MBhead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و كذلك معدل القدرة للوزن

    Mercedes-Benz HEAD
    Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound


  8. #8

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد طالما معاك العربية شايف امكانيات كل واحد
    و عامة التويوتا تكسب لأكتر من سبب

    اولا : مصممة للشوارع ع عكس الشيروكي زي ما الاعضاء تفضلوا و قالوا انها مصممة للطرق الجبلية و الصحرا و هو ده سبب ان عزمها اعلي

    ثانيا : فرق الايرودينامك و الانسيابية في الشكل التيوتا اثبت من الشيروكي و بالتالي هتقدر تشد ع السرعات العالية اكتر من الشيروكيو تكون مطمن لأنها ثابتة ع عكس الجيب ممكن لا قدر الله فجأة تلاقي قدام بقي ورا ( او زي ما بنقول وشك بقي قفاك ) و حصلت مع صاحبي شيروكي و باجيرو كمان

    ثالثا : فرق الوزن لصالح التويوتا طبعا و ده بيساعد انها تشد اسرع من الشيروكي
    و خاصة لو حولت ع المانيوال مش هتشوف الشيروكي وراك :)

    و بالتوفيق ان شاء الله


  9. #9

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد التويوتا فى السرعة القصوى والتسارع بسبب

    1- الاندفاع بالعجلات الامامية يوفر فرق زمنى فى التسارع عن الكرونة وكمان دية مش كرونة واحد بل اثنان

    2- توزيع الوزن + خفة المواد المستخدمة + الايروديناميك هتدى العربية تسارع كويس جدا وكمان مع السرعات العالية هتقلل قوة احتكاك الهواء بالسيارة

    3- كمية الهواء الموجود اسفل السيارة اكيد هيبقى اقل فى التويوتا ودة هيخليها ثابتة وتقدر تجرى براحتها بعكس الشيروكى اللى هتلاقيها متعبية هواء من تحت هيخليها مراجيح وكمان هيقلل السرعة القصوى

    4- تكنولوجيا المحرك هتفرق

    5- عمر المحرك هيبقى لية عامل كبير جدا

    6- اذا ذاد عزم السيارة قلت القوة الحصانية , والعكس صحيح


  10. #10

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طبعا الأخوة الكرام تفضلوا و غطوا جوانب الموضوع كاملة
    هاضيف حاجة بس

    أنت هاتحس بقوة موتورك على سرعات منخفضة
    كل لما تدي غيار ...... و مع كل سحبة في الغيار هاتلاقي نفسك فارق علشان عزمك عالي
    أول ما الغيارات تتساوى و تقريبا ده هايحصل على 100 كم -س
    التويوتا أو أي عربية انسيابية أكتر .......... هاتفرق عنك علشان العوامل الآخرى اللي الزملاء اشاروا إليها
    وزن مقابل قوة (الأقل وزن يكسب )
    ارتفاع السيارة عن الأرض (و أنت معندكش ثبات يوازي ثبات السيارات الصالون )
    أنت عندك قوة أحتكاك أعلى مع الأرض (كاوتشك أعرض )
    عندك قوة أحتكاك أعلى مع الهوا المقابل (مفيش شكل انسيابي )
    عندك أهدار اعلى في قوة الموتور بيروح في الات الجر .


    عداد العربية ملوش أي علاقة بسرعة العربية القصوى .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رولز رويس ... انها الافضل ... الافضل فعلا ..!!!!!
    بواسطة ahmed_su في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 26-06-2012, 08:50 PM
  2. الافضل فى التسارع السيراتو ام الجيتا؟؟
    بواسطة abo samra في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 03-08-2010, 09:46 AM
  3. الهورس باور و التسارع و السرعه القصوى
    بواسطة blazer في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-03-2009, 04:29 PM
  4. التكييف والسرعة العالية ..
    بواسطة sherif_84 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 16-06-2008, 02:48 PM
  5. التكييف والسرعة
    بواسطة ihabyossef في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-05-2008, 03:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2