اوقات بلاقى مياه تحت دواسة البنزين وبتختفى وتيجى كل حوالى اسبوع ومش عارف هى جاية منين وليه بتروح وتيجى ...ياريت لو حد يفيدنى دى مية ايه
عرض للطباعة
اوقات بلاقى مياه تحت دواسة البنزين وبتختفى وتيجى كل حوالى اسبوع ومش عارف هى جاية منين وليه بتروح وتيجى ...ياريت لو حد يفيدنى دى مية ايه
ممكن تكون من التكييف والله اعلم
الموضوع دا حصل معايا في عربيتين العربيه الاولى كنت فاكر انها مياه وبتيجي من المكيف وكنت مكسل اكشف عليه المهم في يوم لقيت دواسة الدبرياج نزلت ومش عايزه تتطلع تاني لما كشفت عليه لقيت التسريب دا كان زيت باكم من ماستر الدبرياج وبعد تغييره الامور ظبطت وكان ممكن تكون من الفرامل برده اما العربيه التانيه فكانت بتسرب مياه من مواسير التبريد اللي داخله جوه العربيه ودي كانت بتيجي من مياه الراديتير وكانت بتؤدي الى نقص في مياه الراديتير وارتفاع في درجة الحراره
متابع باهتمام
متابع بإهتمام
عدة اسئله مبني عليها الموضوع
حضرتك اولا متأكد انها ميه مش زيت
لو زيت يبقى زيت باكم من الدبرياج
حضرتك بتحط ميه خضرا صح
لو الميه لونها اخضر اعرف انها من خرطوم السخن بتاع التكيف جوا التابلوه
لو حضرتك بتحط ميه عاديه مش هاتعرف
طيب لو حضرتك بتحط ميه خضرا يبقى فيه احتمالين بس
ميه من الفايظ بتاع التكيف
او فيه حضرتك بتسيب ال recerculation بتاع التكيف مفتوح و حد بيغسل العربيه بميه كل اسبوع فبتخش جوه
انا شاكر جدا لاهتمامكم فعلا
لكن..
اللى موجود تحت الدواسة هى مية 100% وانا مش بستعمل مية خضرا
كمان ايه هو الrecerculation بتاع التكييف
ولو الميه دى من التكييف بسبب ما ايه اللى ممكن اعمله فى العربية بنفسى لان عيب اكون مهندس ميكانيكا ومش عارف فايظ التكييف فين فى العربية
العربية صنى 2005 اوتوماتيك
اشكركم
طيب حضرتك بيحصل ده لما تكون بتغسل العربية مثلا ..
لا من غير ما العربية تتغسل خالص
الموضوع ده منتشر جدا فى العربيات الأوبل .. و بيكون سببه التكييف السخن .. عشان كده قليل جدا لما الاقى عربية أوبل التكييف السخن بتاعها مش ملغى.
بيكون فى محبس تقريبا بيبوظ فبيدخل ميه فى الدواسه .. فالميكانيكى بيحل المشكلة دى انه بيلغى السخن .. ممكن تكون مشكلة حضرتك نفس المشكلة.