| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mednour مشاهدة المشاركة
    دا انا على طول بخليه يخلص لغاية ما يوصل تقريبا للصفر وبعدين بفول التانك كله ... مش عارف جه في بالي ان اخلص من القديم وامون جديد يعني كدة غلط ولا صح ؟؟؟
    كده مش صح إلا لو حسيت مثلا ان البنزين اللي مونته من البنزينة الفلانية مش مأدي كويس والعربية مثلا سقفت منه وبرده متنزلش عن ربع التانك عشان متبوظش طرمبة البنزين ومتخشش في حوار تغيير طرمبة لأن للاسف ناس كتير من الصنايعية بيصلح حاجة بيبوظ حاجة جنبها (غيرت الطرمبة عندي وبوظللي العوامة اللي بتديك قراية البنزين فالعداد ولغاية دلوقتي مش عارف اجيب زيها وماشي بعداد الرحلات trip معنديش عداد بنزين)

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  2. #12

    الصورة الرمزية a7mednour

    رقم العضوية : 13711

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: not befor first

    السيارة[2]: proton gen 2 2009

    الحالة : a7mednour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windsofchange مشاهدة المشاركة
    كده مش صح إلا لو حسيت مثلا ان البنزين اللي مونته من البنزينة الفلانية مش مأدي كويس والعربية مثلا سقفت منه وبرده متنزلش عن ربع التانك عشان متبوظش طرمبة البنزين ومتخشش في حوار تغيير طرمبة لأن للاسف ناس كتير من الصنايعية بيصلح حاجة بيبوظ حاجة جنبها (غيرت الطرمبة عندي وبوظللي العوامة اللي بتديك قراية البنزين فالعداد ولغاية دلوقتي مش عارف اجيب زيها وماشي بعداد الرحلات trip معنديش عداد بنزين)
    طيب بخصوص لمبة الانذار بتاعة البنزين ... المفروض انها تنور او تزمر على الاقل علشان اعرف ان البنزين لازم يتغير ولا ايه ...انا معنديش كدة .. المفروض في كل العربيات كدة ... ولو هي مش شغالة دي كهربائي يظبطها ولا التوكيل وخلاص ...
    حاجة تانية برده من باب العلم بالشيء في علامة جرس وبنزينة وحاجة زي قطارة زيت في تابلوه العربية دول وظيفتهم ايه علشان لو طلعوا الواحد ما يخافش...
    تقبل تحياتي...


  3. #13

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واضح من اللي فهمته من الموضوع انك مش بتعمل صيانات دورية بانتظام .

    اللي انت بتعمله في موضوع تفويل البنزين غلط جدا جدا جدا
    لازم ما تسبش البنزين لما يفضى و بعدين تفول ... انت كدا بتضعف الطرمبة و بتاثر عليها و بتأثر على فلاتر البنزين طبعا و كمان الرشاشات لانك بتنتظر لغاية ما توصل للشوائب .

    مفيش صفارة للبنزين
    و لكن فيه مؤشر لونه برتقالي بشكل ماكينة البنزين اللي في البنزينة بينور لو البنزين فاضله 10 لتر و يخلص تقريبا .
    لو مش بتنور عندك يبقى انت عندك حاجة مش مظبوطة (ممكن تكون اللمبة بايظة او حاجة )

    و لكن انت مش محتاج اللمبة في حاجة

    مون على طول و انت على النص و انت تبقى في السليم حتى ما تحسش بمبلغ التموين الكبير و انت بتفول التانك كله مرة واحدة .

    ياريت تشتري منظف رشاشات على الاقل كل 1000 كم و تستخدمه لتنظيف الرشاشات للحفاظ عليها .


    بالنسبة للمؤشرات التانية الخاصة بالزيت طبعا معناه انها مرتبطة بطرمية الزيت و دورة الزيت و لو نورت يبقى انت عندك حاجة في دورة الزيت ... زيت ناقص مثلا

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  4. #14

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن توضح ايه هي لمبة الجرس دي ؟؟ او تاخدلنا صورة لها !

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  5. #15

    الصورة الرمزية moamen_badboy

    رقم العضوية : 89427

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: Gen 2

    الحالة : moamen_badboy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.kader مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    نحب نعرف بس شويه معلومات من حضرتك
    * العربيه موديل كام لو قبل 2008 في تعديل كان بيتعمل في التوكيل لتخفيض رقم الأوكتان في وحده تحكم العربية (على ما اظن العربيات اللي قبل 2008 كانت بتبقى مظبوطه على 94 حاجه كدا وهنا بيقللوا الرقم دا لــ 92 )
    * العربيه مانيوال ولا أتوماتيك او مانيوال حضرتك واثق أنك بتطلع كويس (العربيه ما بتنتش منك)
    * الموضوع بيحصل معاك بعد التموين من بنزينه معينه يبقى تغيرها أو تغسل التانك بس خالي بالك من موضوع فك التانك دا لأنوا موضوع هم
    * أخر ميعاد كان لتغيير لبوجيهات عدا عليها 20 ألف كم أو سنة
    العربية موديل 2007 ومانيوال
    وانا بصراحة مش عارف ايه رقم الاوكتان ده
    والعربية بتتطلع كويس مفيش مشاكل
    ساعات بس بحس ان فيه نتشه بسيطة بس مش على طول يعنى
    والحوار ده حصل زي ما قولتلك كده بالظبط كنت واقف فى حتة زحمة اكتر من ساعة مش بتحرك قولت ابطل العربية اول ما بطلت الطريق فتح روحت مدور وطالع على طول ..راحت العربية قعدت تنتش كده وحسيت ان هيا هتبطل راحت اللمبة قعدت تنور وتتطفى ومشييت عادي بعديها
    بعديها اللمبة منورة مش عايزة تتطفى
    وبالنسبة للبنزين انا مش بحط بنزين غير من ينزينة واحدة واللى هيا امارات مصر اللى فى المعادى عشان جنب بيتى على طول وعلى ما اعتقد ان هيا بنزينة نضيفة
    والبوجيهات لسه مغيرها قريب مكملتش 5000 كيلو لسه ...غيرتها فى اواخر رمضان كده


  6. #16

    الصورة الرمزية a7mednour

    رقم العضوية : 13711

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: not befor first

    السيارة[2]: proton gen 2 2009

    الحالة : a7mednour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    واضح من اللي فهمته من الموضوع انك مش بتعمل صيانات دورية بانتظام .

    اللي انت بتعمله في موضوع تفويل البنزين غلط جدا جدا جدا
    لازم ما تسبش البنزين لما يفضى و بعدين تفول ... انت كدا بتضعف الطرمبة و بتاثر عليها و بتأثر على فلاتر البنزين طبعا و كمان الرشاشات لانك بتنتظر لغاية ما توصل للشوائب .

    مفيش صفارة للبنزين
    و لكن فيه مؤشر لونه برتقالي بشكل ماكينة البنزين اللي في البنزينة بينور لو البنزين فاضله 10 لتر و يخلص تقريبا .
    لو مش بتنور عندك يبقى انت عندك حاجة مش مظبوطة (ممكن تكون اللمبة بايظة او حاجة )

    و لكن انت مش محتاج اللمبة في حاجة

    مون على طول و انت على النص و انت تبقى في السليم حتى ما تحسش بمبلغ التموين الكبير و انت بتفول التانك كله مرة واحدة .

    ياريت تشتري منظف رشاشات على الاقل كل 1000 كم و تستخدمه لتنظيف الرشاشات للحفاظ عليها .


    بالنسبة للمؤشرات التانية الخاصة بالزيت طبعا معناه انها مرتبطة بطرمية الزيت و دورة الزيت و لو نورت يبقى انت عندك حاجة في دورة الزيت ... زيت ناقص مثلا
    شكرا على المعلومات القيمة دي ... بس انا قريت موضوع عن الرشاشات والمنظفات وان استخدامها يكون على المدى البعيد ... من فترة وفترة يعني ... لان لها اثار سلبية ..فهل حضرتك تقصد حاجة تانية او نوع اخر من الرشاشات حيث انه يستخدم كل 1000 كم

    سؤال اخر بعد اذنك توت باشا...انا متابع حضرتتك من زماان اوي وما شاء الله العربية معاك بقالها فترة مش هينة ... يا ترى لو عاوزين نعرف العمر الافتراضي للعربية لغاية ماتوصل مثلا انها جابت اخرها ومصاريفها بقت زيادة وفتحت بقها من الاخر يعني ....
    لاني بيني وبينك انا عربيتي عاملة 100 الف كم وبفكر ابيعها واجيب واحدة تاني زيرو لان بجد العربية دي محترمة جدا جدا ...
    تقبل تحياتي ..


  7. #17

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mednour مشاهدة المشاركة
    شكرا على المعلومات القيمة دي ... بس انا قريت موضوع عن الرشاشات والمنظفات وان استخدامها يكون على المدى البعيد ... من فترة وفترة يعني ... لان لها اثار سلبية ..فهل حضرتك تقصد حاجة تانية او نوع اخر من الرشاشات حيث انه يستخدم كل 1000 كم

    يا باشا أنا أقصد مُنظف رشاشات مش منظف دورة البنزين

    منظف رشاشات يمكن أستخدامه كل تفويله أصلا

    إنما الضرر من منظف الدورة الخاصة بالنزين


    سؤال اخر بعد اذنك توت باشا...انا متابع حضرتتك من زماان اوي وما شاء الله العربية معاك بقالها فترة مش هينة ... يا ترى لو عاوزين نعرف العمر الافتراضي للعربية لغاية ماتوصل مثلا انها جابت اخرها ومصاريفها بقت زيادة وفتحت بقها من الاخر يعني ....
    لاني بيني وبينك انا عربيتي عاملة 100 الف كم وبفكر ابيعها واجيب واحدة تاني زيرو لان بجد العربية دي محترمة جدا جدا ...
    تقبل تحياتي ..

    100 ألف لسة بدري قوي لو أنت مُهتم بصيانة عربيتك
    ممكن تكون الصيانة في الأماكن زي التوكيل غالية شوية بس بتحافظ و تطول عمر عربيتك

    الصيانة من أهم الحاجات اللي تخلي العربية تعيش معاك كتير .
    فممكن عربية تفتح بقها على 60 ألف
    و نفس الماركة تفتح بقها على 200 ألف
    حسب انت بتعامل عربيتك ازاي

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-08-2012, 04:34 AM
  2. لمبة chick engine نورت !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    بواسطة sh3sh3 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-04-2012, 01:31 AM
  3. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-04-2012, 10:39 PM
  4. لمبة check engine
    بواسطة samer9272 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 17-01-2011, 04:01 PM
  5. الحقونى لمبة check engine نورت!
    بواسطة houbaz في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-12-2010, 01:39 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2