الموضوع: تجربتي مع كاسترول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy

انا الالترا هيليكس مخلى العربية بتجعر ابتداء من 2500 لفة

ههههههههههههه
هو فعلا الشيل بعد فترة بيعمل كده,
بس ده مش عيب على فكرة يا غمراوى..؟!!
هو بيخلى الموتور Free to Revv فى الـrpmــات العالية, مع الأحتفاظ بضغط زيت كويس.. يعنى الكبس تمام..؟!!
هو المشكلة بقى لو المكنة بتنعر كده, ومفيش سحب..؟؟!!! لكن لو بتجرى عااااااااااادى..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wama1903

و هاجييب كاسترول ان شاء الله...مش عارف حظ احمد طلع معاه وحش كده لييه

بلاش كاسترول,
For FIRE sake..
ولو انه مش بالضرورة يبقى أداؤه سىء معاك,
لأن عمر موتور الفاير 1.4 8v ما هيضغط على الزيت زى مواتير الـT-JET (+ طريقة سواقة Yoko)..؟!!
بس برضه انه لم يتحمل عصبية مواتير الفيات التربو, أفضل ماحطوش فـ مواتير فيات NA..؟؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR

دلوقتى انا فى حيره من امرى بتوع ليكولى مولى قالولى احط زيت 5w40
لكنى و جدت ان كتالوج السياره بيوصى بيه للسيارات اللى بتمشى فى اجواء اقل من 25 درجه مئويه الى 10 درجه مئويه
و الزيت المنصح بيه هو 20w 50
اللى بيمشى من 10 فى اجواء اقل من 10 مئويه الى 40 درجه مئويه
انتوا ايه رايكوا انا معايا فيرنا

منور قسم الفيات يا باشا,

انت متأكد من الـgrade دى يا مان؟؟!!! 20W-50؟؟؟!!
أصل دى مش بتاع جو بارد نهاااااااااااااائى, دى بتاع عز الصيف والحر..؟؟!!!

دى ممكن تقعد نصف ساعة الصبح تسخن فـ Cold-Start.. وبرضه الزيت مش هيوصل للكامات والـTappets..؟؟!!! ههههههههههههههههه
خصوصا فـ الجو اللى احنا فيه دى, الحرارة بتوصل فـ أوقات 9 درجات, والتدويرة الأولى فـ اليوم ممكن تبقى على 11-12 درجة مئوية؟؟!!!
خليك فـ 5w-40.. أنا قلت الكتالوج هيقولك grade زى 0w ولا حاجة, لكن مش 20w؟؟!!
أكيد فيه حاجة غلط..؟!!