| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 34

  1. #1

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي كيا ريو ........... منذ البداية مرورا بكل مراحل الحكاية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">


    السلام عليك و رحمة الله و بركاته

    فكرت اعمل لحضراتكم موضوع وثائقي بسيط عن كل موديلات الكيا ريو منذ بداية انتاجها و حتى الان عشان اللي بيدور على اي مواصفات لاي موديل يقدر يستفيد من الموضوع و اتمنى يحوز على اعجاب حضراتكم

    أًنتجت سيارة ريو من قبل شركة كيا موتورز في كوريا الجنوبية في بداية سنة 2000 لكي تباع في الاسواق ابتداءا من عام 2001. ولتحل محل سابقتها كيا برايد.
    لم تكن لها تنافسية كبيرة حين اخرجت للاسواق الا عندما طرح منها الجيل الثاني في سنة 2005.
    وظف بها عدد من المحركات ذات السعات المختلفة وكلها كانت من اربع اسطوانات متتالية مستقيمة ومنها:
     محرك 1.3 ليتر، سعتة الحقيقية (1325 سنتميمتر مكعب) وبقوة 75 حصان
     محرك 1.6 ليتر (1600 سنتيمتر مكعب) وبقوة 104 حصان.
     محرك 1.4 ليتر (فقط في الجيل الثاني) وبقوة 71 حصانا
     محرك تيربو ديزل 1.4 وبقوة 109 حصان.

    الجيل الاول : 2000 الى 2005

    التصميم الاول 2000 الى 2002

    صور:




    المواصفات :

    كما اطلق عليها ايضا كيا ريو سينكو - الولايات المتحدة الموديل الهاتشباك
    كيا ريو RX - V هاتشباك - الكندية والكورية
    كيا ريو SF (facelift ) - كوريا
    انتاج من 2000 الى 2005
    التجميع Sohari Plant، Gwangmyeong، كوريا الجنوبية , كيتو ، الإكوادور (AYMESA)
    سيدان 4 أبواب و 5 أبواب هاتشباك
    محرك 1.3 لتر I4 او 1.5 لتر I4او 1.6 لتر I4 B6
    نقل يدوي 5 سرعات او ناقل اتوماتيكي 4 سرعات
    قاعدة العجلات 2410 ملم 9.49 بوصة
    الطول من 2000 الى 2002 :4,215 ملم
    من 2002 الى 2005 : 4,240 ملم
    العرض من 2000 الى 2002 : 1,675 ملم
    من 2002 الى 2005 : 1,680 ملم
    الاراتفاع : 1,440 ممل

    الجيل الاول من الكيا ريو تم عرضه في موديلين الاول 4 ابواب سيدان و الثاني 5 ابواب هاتش باك و عند اطلاقها في الاسواق الامريكية كانت السيارة الاقل تكلفة و الاضخم انتاجا
    الموديل الهاتش باك تم تسويقه في الولايات المتحدة الامريكية باسم ريو سينكو و في كندا باسم ريو لوك في تشيلي ريو ،RX - V

    و في الاسواق الامريكية تم عرض الريو بنوع محرك واحد لكل موديل سنوي، من سنة 2000 الى سنة 2002 كانت بتنزل بمحرك 1500 سي سي – 96 حصان و من 2003 الى 2005 نزلت بمحرك اكبر 1600 سي سي – 4 سيلندر – 105 حصان و كل الموديلات كان متوافر منا ناقل الحركة اليدوي ال 5 سرعات و كذلك ناقل الحركة الاتوماتيكي 4 سرعات و ايضا الموديل الهاتش باك كان مزود ب باور ستيرنج و عداد ار بي ام ، و تم انتاج موديل بديل بمحرك سعة 1300 سي سي - 4 سلندر- 75 حصان و دا تم عرضه في باقي الدول و من ضمنهم انجلترا و معظم السوق الاوربي
    في الاسواق الاوربية تم عرضها في عدد من الفئات اولهم الفئة الاساسية و دي كانت بتتضمن وسادة هوائية للسائق و كان في فئات اعلى بتتضمن كماليات اكتر مثل الانذار و الباور و الفرامل ال ايه بي اس كانت بتنزل في الفئات الاعلى او الهاي لاين .

    التصميم الثاني 2003 الى 2005

    صور







    في سنة 2002 تم عمل تعديل بسيط في وجه السيارة الامامي و التابلوه و دا للموديلات التي من المفترض نزولها في 2003 للاسواق الامريكية الى جانب بعض التطوير في تكنولوجيا المحرك و نظام التعليق و الفرامل
    في الاسواق الاوربية كانت التعديلات التي تم عملها للريو طفيفة سواء في التصميم الخارجي و الداخلي او في تطوير المحرك ال 1300 سي سي ليكون 80 حصان ( 60 كيلو واط ) عند 5500 لفة في الدقيقة بدلا من 75 حصان بقوة (56 كيلو واط )
    و في 2005 ايضا بدأ انتاج النسجة الايرانية ( كيا سابيا ) و التي لم تكن مجهزة بنوع الفرامل المانع للانزلاق ولا الوسائد الهوائية للسائق و تم طرحها بمحرك 1500 سي سي – 105 حصان

    الجيل الثاني 2005 الى 2011

    التصميم الاولي 2005 الى 2009

    الصور





    المواصفات :

    كما اطلق عليها ايضا كيا برايد الجديدة (كوريا الجنوبية)
    كيا ريو 5 – امريكا الشمالية
    2005-2011 انتاج
    التجميع : كوريا الجنوبية : Sohari plant ، Gwangmyeong
    الصين : يانج تشينج ، وجيانغسو
    الاكوادور : كيتو (AYMESA)
    اندونيسيا : جاكرتا
    الفلبين : Bicutan، Parañaque
    تصميم جسم السيارة : سيدان 4 ابواب او هاتشباك 5 ابواب
    انواع المحرك : محرك 1400 سي سي – 96 حصان
    محرك 1600 سي سي الفا
    ناقل حركة اوتوماتيكي 4 سرعات
    ناقل حركة يدوي 5 سرعات
    قاعدة العجلات 2500 ملم
    الطول : الهاتشباك 3,990 ملم
    : 4,240 ملم 2005 الى 2009 سيدان
    من 2009 إلى الوقت الحاضر 4,250 ملم سيدان
    العرض : 1695 ملم
    الارتفاع : 1470 ملم

    قامت كيا بانتاج الجيل الثاني من كيا ريو في بداية عام 2005 في اوروبا و في عام 2006 في امريكا الشمالية و اعادة التصميم تمت باساس مشترك مع الهيونداي اكسنت ، تم تطوير المحرك ليصبح 1600 سي سي – 110 حصان – 4 سيلندر و هوا ايضا نفس محرك النيو اكسنت و بعض التغيرات الاخرى مثل تغيير الشكل الخارجي و تغيير ابعاد جسم السيارة و تعديل نظام التزود بالوقود ، و اطلق على الموديل الهاتش باك ريو 5 في امريكا و كندا .

    تم عرض الريو السيدان في 2006 في فئتين ( ريو ، ريو LX ) و فئة الريو LX كان مضاف اليها الباور – التكييف – كاسيت سي دي ، و كما في الجيل الاول تماما تم طرح النسخة الهاتش باك في بعض البلدان الاوربية و خاصة انجلترا بثلاث انواع من المحركات ال 1600 سي سي و ال 1400 سي سي و هذه المرة النوع الثالث كان 1500 سي سي تربو ديزل – 109 حصان

    التصميم الثاني 2009 الى 2011




    في اواخر 2009 تم تعديل الشكل الخارجي للريو التي من المفترض نزولها للاسواق في 2010 و التصميم الجديد للشبكة الامامية مستوحى من ( وجه النمر ) و هوا الخط المتبع في كل تصميمات كيا الجديدة ، الى جانب اضافة اضاءة حمراء جديدة للمصابيح الخلفية اما المصابيح الامامية فكان تعديلها بسيط لتظهر اكثر قتامة عن ذي قبل مع اضافة لمبات جانبية تعمل مع الاشارات و العوارض الجانبية اصبحت اقل حجما و بنفس لون السيارة

    النسخة الاوربية من السيارة كانت هي نفس النسخة الامريكية و تم ايضا طرح الهاتش باك في امريكا , و تم طرح السيارة بنوعين من المحركات 1400 سي سي – 4 سيلندر – 16 صباب و النوع الثاني 1500 سي سي - 4 سيلندر – 16 صباب و كلاهما مزود بناقل حركة يدوي 5 سرعات او ناقل حركة 4 سرعات اتوماتيكي.

    الجيل الثالث 2012
    الصور






    المواصفات

    انتاج عام 2011 الحالي ، موديل 2012
    التجميع : كوريا الجنوبية : Sohari plant ، Gwangmyeong
    الصين : يانج تشينج ، وجيانغسو
    الاكوادور : كيتو (AYMESA)
    اندونيسيا : جاكرتا
    الفلبين :Bicutan، Parañaque
    تصميم جسم السيارة : سيدان 4 ابواب او هاتشباك 5 ابواب
    المحرك :
    1250 سي سي
    1400 سي سي
    1600 سي سي
    1100 سي سي ديزل
    1400 سي سي ديزل
    ناقل حركة اوتوماتيكي 4 سرعات
    ناقل حركة يدوي 6 سرعات
    ناقل حركة يدوي 5 سرعات
    قاعدة العجلات 2750 ملم
    طول السيدان 4366ملم – الهاتش باك 4046 ملم
    العرض 1720 ملم
    الارتفاع 1455 ملم

    الصورة الرسمية للجيل التالت اطلقت في 11 فبراير 2011 - يوم تنحي الرئيس السابق - و تم كشف النقاب عن السيارة الحقيقية في مارس 2011 في معرض جنيف للسيارات و هذه المرة ايضا التصميم جاء على اساسيات الهيونداي اكسنت ، مزودة بمحرك 1400 سي سي – 138 حصان و محرك 1600 سي سي بتكنولوجيا Continuous variable valve timing و سيتم طرحه بناقل حرجة يدوي 6 سرعات و ناقل حركة اتوماتيكي 6 سرعات ايض
    ا

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  2. #2

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لمجهود حضرتك موضوع رائع


  3. #3

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
    شكرا لمجهود حضرتك موضوع رائع
    شكرا جزيلا يا فندم

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  4. #4

    الصورة الرمزية Rsarabia

    رقم العضوية : 12745

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 2,123

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Elantra GLS 2013

    السيارة[2]: Kia Soul 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Rsarabia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تحفة اوى الريو الجديدة و قاعدة عجلات عريضة 2750 و يا سيدى بقا لو تعليق خلفى مستقل هيبقى ثبات تحفة و موتور 1400 يعنى استهلاك بنزين اقل و تبقى الهاى لاين بنفس كماليات هاى لاين السيراتو ب 110 مثلا هتاكل اكللللللللللللللللللللللل هتقضى على الاكسنت الجديدة و مش هبالغ لو قلت الالنترا كمان و هتعض فى اختها الكبيرة سيراتو


  5. #5

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rsarabia مشاهدة المشاركة
    تحفة اوى الريو الجديدة و قاعدة عجلات عريضة 2750 و يا سيدى بقا لو تعليق خلفى مستقل هيبقى ثبات تحفة و موتور 1400 يعنى استهلاك بنزين اقل و تبقى الهاى لاين بنفس كماليات هاى لاين السيراتو ب 110 مثلا هتاكل اكللللللللللللللللللللللل هتقضى على الاكسنت الجديدة و مش هبالغ لو قلت الالنترا كمان و هتعض فى اختها الكبيرة سيراتو
    من ناحية تحفة هي تحفة فعلا و الهاتش باك احلى من السيدان كمان

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  6. #6

    الصورة الرمزية Rsarabia

    رقم العضوية : 12745

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 2,123

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Elantra GLS 2013

    السيارة[2]: Kia Soul 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Rsarabia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة donzi مشاهدة المشاركة
    من ناحية تحفة هي تحفة فعلا و الهاتش باك احلى من السيدان كمان
    ايوة و اللون الأحمر فيها احلى من الابيض


  7. #7

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير ممتاز ..... وبالطبع الريو للاسف من العربيات اللي مخدتش حقها في مصر
    ومنتشرتش اوي زي السفيا
    مع ان ركوبتها محترمة وشكلها شيك وغريب
    بس مش الشكل الاخير :))
    الجيل الاوسط ههههههههه
    انا كنت هاجيب ال2004 بس طبعا باللف علي محلات قطع الغيار محدش شجعني وسعرها كان ممتاز
    بس نعمل ايه
    مجبر اخاك لا بطل
    جزاكي الله خيرا علي الموضوع الجميل والمنسق ... وربنا يجعله في ميزان حسناتك
    واقعدي بالعافية :))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmedfouad88

    رقم العضوية : 78008

    تاريخ التسجيل : 18Aug2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Suzuki Ertiga 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedfouad88 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل
    ومجهود كبير
    شكرا ليكى بتخلينى احس ان العربية دى لسة مع حد من كتر ماهى مالهاش مواضيع فى المنتدى على الرغم من تفوقها على عربيات كتير من نفس نوعها وده بالتجربة على فكرة

    My Life My Car
    Ertiga 2015


  9. #9

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonasteel مشاهدة المشاركة
    تقرير ممتاز ..... وبالطبع الريو للاسف من العربيات اللي مخدتش حقها في مصر
    ومنتشرتش اوي زي السفيا
    مع ان ركوبتها محترمة وشكلها شيك وغريب
    بس مش الشكل الاخير :))
    الجيل الاوسط ههههههههه
    انا كنت هاجيب ال2004 بس طبعا باللف علي محلات قطع الغيار محدش شجعني وسعرها كان ممتاز
    بس نعمل ايه
    مجبر اخاك لا بطل
    جزاكي الله خيرا علي الموضوع الجميل والمنسق ... وربنا يجعله في ميزان حسناتك
    واقعدي بالعافية :))

    هي فعلا اتظلمت في مصر و مخدتش حقها تسويقيا من الوكيل و بدون سبب ، يعني العربية فعلا كويسة و شيك و مناسبة لفئات كتير بس مش عارفة ايه سر عدم انتشارها !!!!

    جزانا و اياكم خيرا و شكرا على رائيك و ذوقك

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  10. #10

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad88 مشاهدة المشاركة
    موضوع جميل
    ومجهود كبير
    شكرا ليكى بتخلينى احس ان العربية دى لسة مع حد من كتر ماهى مالهاش مواضيع فى المنتدى على الرغم من تفوقها على عربيات كتير من نفس نوعها وده بالتجربة على فكرة


    اهلا بحضرتك في الموضوع و اهلا بالجيل الاول من الريو الجميلة و فعلا انا عرف ناس معاهم الريو الجيل الاول دي و رافضين بيعها او التخلي عنها نهائيا و بيشكروا فيها جدا جدا

    يا ريت حضرتك تعملنا موضوع تقيمي لعربيتك بعد الفترة دي كلها و ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها يا رب

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 91
    آخر مشاركة: 06-01-2013, 04:00 PM
  2. لانسر .. من البداية ... للنهااااااااااية
    بواسطة A7MED_PHARMA في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 19-02-2012, 08:05 PM
  3. نبتدى البداية العملية
    بواسطة RAAFAT10 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 29-12-2010, 10:31 PM
  4. قصة شركة نوكيا منذ البداية
    بواسطة KoDaK_Gti في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-07-2009, 07:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2