| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 26 من 26

  1. #21

    الصورة الرمزية ABOSHEHAB

    رقم العضوية : 4714

    تاريخ التسجيل : 21Jan2008

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nobira

    السيارة[2]: feura 127

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ABOSHEHAB غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كلام صنايعى الترصيص مضبوط كان عندى نفس المشكلة فى النوبيرا و تم ضبطها بعد تغيير العفشة و الكوبلن
    لكن حضرتك رصصت و السيارة مرفوعة فى اى بنزينه و بكام علشان عايز ارصص بدون حل الفرد مع الشكر مقدما

    (رب اشرح لى صدرى و يسر لى امرى و احلل عقدة من لسانى يفقهوا قولى )


  2. #22

    الصورة الرمزية jant

    رقم العضوية : 29039

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 261

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لسه شويه

    السيارة[2]: Speranza A 516 LS

    دراجة بخارية: oo

    الحالة : jant غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا انا رصصت وفك الفرد

    I Can't Do More



  3. #23

    الصورة الرمزية jant

    رقم العضوية : 29039

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 261

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لسه شويه

    السيارة[2]: Speranza A 516 LS

    دراجة بخارية: oo

    الحالة : jant غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    تمام الحمد لله
    لكن ماسالتش عن السبب في ان الكوبلن يعمل كده
    السبب قاللى اكيد مطب او بلاعه بس العربيه يا استاذ هوجن برضوا لسه فيها صوت الونه مع ان العجلتين بقوا ماشيين ومازال السحب ضعيف برضوا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    I Can't Do More



  4. #24

    الصورة الرمزية jant

    رقم العضوية : 29039

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 261

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لسه شويه

    السيارة[2]: Speranza A 516 LS

    دراجة بخارية: oo

    الحالة : jant غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وفى عندى مشكله برضوا حاسس ان العفشه مش متربطه كويس او مفككه كده مع انى لسه مربطها من حوالى اسبوعين فى الصيانه
    وساعات لما بدوس فرامل بسمع صوت زى كحت كده وكأن التيل فااااااضى او خلصان
    وعوامة البنزين قرائتها غير سليمه مع انهم غيروا طلمبة بنزين ومازال نفس العيب موجود
    بالاضافه لموضوع السحب الضعيف حتى بع معالجة ماستر الفرامل
    مش عارف الحل ايه فى كل المشاكل دى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    I Can't Do More



  5. #25

    الصورة الرمزية jant

    رقم العضوية : 29039

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 261

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لسه شويه

    السيارة[2]: Speranza A 516 LS

    دراجة بخارية: oo

    الحالة : jant غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jant مشاهدة المشاركة
    وفى عندى مشكله برضوا حاسس ان العفشه مش متربطه كويس او مفككه كده مع انى لسه مربطها من حوالى اسبوعين فى الصيانه
    وساعات لما بدوس فرامل بسمع صوت زى كحت كده وكأن التيل فااااااضى او خلصان
    وعوامة البنزين قرائتها غير سليمه مع انهم غيروا طلمبة بنزين ومازال نفس العيب موجود
    بالاضافه لموضوع السحب الضعيف حتى بع معالجة ماستر الفرامل
    مش عارف الحل ايه فى كل المشاكل دى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    ايه يا رجالتنا مفيش ردود انتوا نسيتونى ولا ايه

    I Can't Do More



  6. #26

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ولو ان انا كنت واخد وقف
    وقررت عدم المشاركه تاني في القسم
    لكن
    بالنسبه للعفشه هو ده الطبيعي بناع العربيه ماتفكرش فيه كتير لان العفشه مش كويسه والمساعدين بتوعها اي كلام
    حلها بسيط انسا ها شويه والحل في مساعدين لانسر كي واي بي
    لكن اصلي والعربيه هاتتغيير تماما
    اما صوت الكحت راجع التيل وهو في الغالب مش كحت هو صوت تزييق لما التيل بيمسك في الطنبوره
    ومش بيبان غير لما تمسك فرامل والعربيه سرعتها قليله لكن علي السرعات العاليه مش بيبان
    وبيكون بسبب ان الطنابير عليها تراب ومش نضيفه وبيكون في عازل بين الطنبوره والتيل
    انت بتغسل العربيه كل مده طويله
    قرايه البنزين خليهم يراجعوا العوامه مش الطلمبه ممكن تكون العوامه محتاجه تغيير
    اما موضوع السحب انا مش عارف سواقتك عامله ازاي لكن انا بنقل علي 4 ار بي ام من وقت ما جبت العربيه وشايف ان ده هو معدل النقل الطبيعي بين الغيارات
    وشوف فلتر البنزين لانه ممكن يكون مسدودد محتاج تغيير

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. غيرت ماستر فرامل مرتين ولسه الفرامل ضعيفه
    بواسطة wesamsoftware في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 20-12-2011, 08:14 AM
  2. العربية اخر سرعة ليها 140 ازاى هل زيت الفتيس السبب
    بواسطة bran في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 22-04-2011, 10:31 AM
  3. 250 عادة اقصى سرعة ليها
    بواسطة KHALED2010 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 22-05-2010, 09:50 PM
  4. أستفسار بخصوص علاقه الفرامل بالفتيس وتدوير محرك السياره ؟
    بواسطة semsem8100 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 26-04-2010, 02:21 PM
  5. هو حجم السيرفو له علاقه بقوة الفرامل
    بواسطة lovernan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-02-2009, 06:04 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2