لا انا رصصت وفك الفرد
رقم العضوية : 4714
تاريخ التسجيل : 21Jan2008
المشاركات : 61
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nobira
السيارة[2]: feura 127
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كلام صنايعى الترصيص مضبوط كان عندى نفس المشكلة فى النوبيرا و تم ضبطها بعد تغيير العفشة و الكوبلن
لكن حضرتك رصصت و السيارة مرفوعة فى اى بنزينه و بكام علشان عايز ارصص بدون حل الفرد مع الشكر مقدما
(رب اشرح لى صدرى و يسر لى امرى و احلل عقدة من لسانى يفقهوا قولى )
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
لا انا رصصت وفك الفرد
I Can't Do More
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
وفى عندى مشكله برضوا حاسس ان العفشه مش متربطه كويس او مفككه كده مع انى لسه مربطها من حوالى اسبوعين فى الصيانه
وساعات لما بدوس فرامل بسمع صوت زى كحت كده وكأن التيل فااااااضى او خلصان
وعوامة البنزين قرائتها غير سليمه مع انهم غيروا طلمبة بنزين ومازال نفس العيب موجود
بالاضافه لموضوع السحب الضعيف حتى بع معالجة ماستر الفرامل
مش عارف الحل ايه فى كل المشاكل دى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
I Can't Do More
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
ولو ان انا كنت واخد وقف
وقررت عدم المشاركه تاني في القسم
لكن
بالنسبه للعفشه هو ده الطبيعي بناع العربيه ماتفكرش فيه كتير لان العفشه مش كويسه والمساعدين بتوعها اي كلام
حلها بسيط انسا ها شويه والحل في مساعدين لانسر كي واي بي
لكن اصلي والعربيه هاتتغيير تماما
اما صوت الكحت راجع التيل وهو في الغالب مش كحت هو صوت تزييق لما التيل بيمسك في الطنبوره
ومش بيبان غير لما تمسك فرامل والعربيه سرعتها قليله لكن علي السرعات العاليه مش بيبان
وبيكون بسبب ان الطنابير عليها تراب ومش نضيفه وبيكون في عازل بين الطنبوره والتيل
انت بتغسل العربيه كل مده طويله
قرايه البنزين خليهم يراجعوا العوامه مش الطلمبه ممكن تكون العوامه محتاجه تغيير
اما موضوع السحب انا مش عارف سواقتك عامله ازاي لكن انا بنقل علي 4 ار بي ام من وقت ما جبت العربيه وشايف ان ده هو معدل النقل الطبيعي بين الغيارات
وشوف فلتر البنزين لانه ممكن يكون مسدودد محتاج تغيير
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
المفضلات