طبعا ما هو ده شىء اساسى يعنى مبقاش ماسك المتور فحت وردم واغير زيت كل فترة طويله انا اسا سا بغير زيت على طول وفلاتر على طوول وبحاول امون دايما 92 الا اذا ملقتشى
فده كله بيدى المتور عمر اطول
عرض للطباعة
حضرتك مش مهم حاله الرش المهم حاله الدواخل ودي محتاجه سمكري كويس علشان لا قدر الله لو لاحم حاجه او مغير حاجه ودي حاجات محتاجه حد خبير شويه بالنسبه للسعر دا بعد ما ميكانيكي وسمكري يقيموا ان العربيه مفيهاش الهوا وحاله الفرش ايه والتابلوه الكاوتش الجنط وعموما اهم حاجه الدواخل
بالنسبه لموضوع المكنه الفتيش بتاع الكريستاله كله شكل واحد في الاتو مفيش فرق في شكل الفتيس غير في مواتير عاليه بتكون استب ترونيك
اما موضوع انها 1600 والموتور 1600 دي مشكله لان واضح ان مسقط مكنه ودي مش مكنتها ولازم ورق الافراق بتاع المكنه علشان تعرف ترخصها لو المكنه تمام خليه يرخص الاول وبعدين خد العربيه منه متشتريهاش بمكنه غير اللي الرخصه خلي بالك من الموضوع دا كويس لانك مش حتعرف ترخصها لو اخدتها بدون افراج جمركي
بالنسبه يا استاذ صبحي للموتور ال 2 كامه والكامه الواحده فاللي حضرتك عندي معلومات ان ال 1500 كامه واحده مشترك في اغلب قطع الغيار مع ال 1300 وطبعا المستوردين ومحلات قطع الغيار بتجيب فقط قطع غيار ال 1300 لانها المنتشره جدا دا غير ان ال 1500 كامه هي مكنه الميراج مش ال 2 كامه ومقدرش اقول لحضرتك ال 2 كامه دا موتور ايه انا متاكد انه مش موتور ميراج لان الميراج 1500 كامه واحد فطبيعي تلاقي سيوله في قطع غيار ال 1500 كامه لانها هيا ال 1300 على عكس ال 1500 2 كامه اللي قطع غياره موجوده فقط في المواتير اللي جايه من بره يعني في الحرفيين او محلات تسقيط المواتير
هكلمك على الاميل
انا مسقط ال 2 كتمه
قطع الغيار موجوده جديد مستعمل و مش بغلب علي اي حاجه
هو محل واحد و مش بلف
موجوده رز
و فرق شاسع بين الموترين
2 كامه اقوي كتير
اولا الف مبروك على التسقيط وموتور محترم ال1500 بصرف النظر عن 1 كامة او اثنين مواتير الميتسوبيشى حتى 1300 رائعة وكويسة وموضوع قطع الغيار ده بيبقى من الميكانيكى نفسه او اللى بيبع الموتور يعنى هاديلك مثل روحت عند واحد اساله على المايفك قاللى اوعى المايفك ده داهية ومشاكله كتيرة ليه بقى علشان هوة معندوش ولما عرفت ان عنده ال1500 قاللى ده ممتاز وقطع غيارة مترمية جديدة ورخيصة والحركات دى وجربت الموضوع ده عند اكتر من واحد اللى عنده حاجة بيتكلم عنها كويس ويشوه صورة الباقى وهكذا انما ال2 كامة حاجة تانية خالص والحمد لله جبت كل السيور عادى وبرضوا مشترك مع ال1300 فى معظم الاشياء بس الفرق بين الكامة و2 كامة مش كبير هو فى فرق وطبعا الفرق ده هوة اللى بيحدث الفروق بتاعت التسارع تقبلوا مرورى
انا لما دورت في النت كتير وقريت كتير على الموتورين ولقيت ان فرق الكامه التانيه مش بيبان غير في السرعات العاليه لحد ما الكامه التانيه تفتح وقتها عرفت انه ميلزمنيش اوي لان ال 1500 العادي كافي بالنسبالي وشكرا يا استاذ بريزنر على مباركت حضرتك وربنا يفك سجنك يا باشا ^^