| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    Exclamation معلومات تهمك عن أحماء (تسخين) السيارة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الاخوة الكرام ..

    أسعد الله يومكم بكل الخير ...

    .... مامعني أحماء السيارة و ما فائدته :
    كلمة احماء او تسخين للسيارة المقصود بها تجهيز أو اعداد السيارة للانطلاق برفع درجة حرارة الزيت داخل المحرك الي درجة حرارة التشغيل بشكل تدريجي و ذلك للحفاظ علي المحرك و ضمان سلامة تشغيله لأطول فترة ممكنة

    بداية نتعرف علي خطوات عملية الاحماء (التسخين) و نوجزها في نقاط علي النحو التالي :
    1- تشغيل المحرك علي السرعة الدنيا ideal speed لمدة 30 ثانية و ذلك للتأكد من تدفق الزيت الي كل أجزاء المحرك و عودته مرة أخري الي الكارتير و في السيارات القديمة قد تحتاج الي وقت أطول قليلا

    2- يتم تعشيق المحرك و التحرك بالسيارة بهدوء علي سرعة منخفضة لمدة تتراوح مابين 3 الي 5 دقائق حتي يبدأ مؤشر درجة الحرارة في الارتفاع و في بعض الموديلات لايوجد مؤشر لدرجة الحرارة و لكن توجد لمبات بيان خضراء و حمراء فعندما يكون المحرك باردا تجد اللمبة الخضراء مضائة فيجب أن تستمر عملية الاحماء كما شرحنا بالاعلي حتي تختفي هذه اللمبة


    .... ماذا لو لم يتم احماء المحرك :
    في حالة أذا لم نقم بأحماء المحرك و الانطلاق بالسيارة مباشرة بعد ادارة المحرك بعدد لفات مرتفع سترتفع درجة حرارة أجزاء المحرك بشكل سريع , و حيث ان جسم المحرك مكون من معادن مختلفة فتكون معاملات التمدد الحراري لهذا الاجزاء مختلفة مما يجعل بعضها يتمدد بشكل اسرع من الباقي

    علي سبيل المثال :
    في حالة المحركات ذات الكامات العلوية المزدوجة يكون راس الاسطوانة (وش السلندر) مصنوع من الالومينيوم بينما يكون المسمار الرابط بين الرأس و الاسطوانة من الحديد
    فعند التسخين السريع لهما معا يكون معامل التمدد للالومينيوم اكبر من الحديد ب 10 مرات لذا ينضغط الجوان (جوان وش السلندر) بمقدار كبير و هنا و بعد فترة يصبح سمك (تخانة) الجوان أقل مع مرور الوقت و يحدث تسريب لمياه التبريد و للضغط داخل الاسطوانة و تنخفض كفائة المحرك

    أيضا..
    الزيت عندما يتعرض للتسخين السريع او التبريد السريع مع الوقت و تكرار تلك العملية يفقد بعضا من خواصه اللازمة لعملية التزييت مما يعرضه للاحتراق و تكوين رواسب كربونية قد تؤثر فيما بعد علي أجزاء المحرك المهمة مثل السبائك و الكرنك و الشنابر بالاضافة الي نقص مستوي الزيت و تخفيض عمره الافتراضي

    لذا فاتباع لاجراءات السليمة في تسخين الموتور يطيل عمر المحرك و يحافظ علي كفائته كما يحافظ علي الزيت و يطيل من عمره

    مع خالص تحياتي
    م/ سمير الشهاوي


  2. #2

    الصورة الرمزية mido51eg

    رقم العضوية : 82508

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ford Escort 1998

    السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido51eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله كل خير على المعلومة القيمة. انا بدور عربيتي واترك الموتور داير على السلانسيه حوالي دقيقتين بدون تزويد بنزين ، وبعد كده ابدأ اتحرك بالعربية. هل ده كويس ولا لأ؟

    Muhammad Aly
    كله في الكلتش !!!


  3. #3

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg مشاهدة المشاركة
    جزاك الله كل خير على المعلومة القيمة. انا بدور عربيتي واترك الموتور داير على السلانسيه حوالي دقيقتين بدون تزويد بنزين ، وبعد كده ابدأ اتحرك بالعربية. هل ده كويس ولا لأ؟
    لأ كده كتير و كمان أستهلاك بنزين علي الفاضي
    الافضل تدور و بعد 30 ثانية (يادوب علي ماتربط الحزام و تشغل الراديو) تعشق و تتحرك بهدوء (ممكن علي السلانسيه) بس مش أكثر من 3 أو 5 دقائق لحد ما مؤشر الحرارة يبدأ في الارتفاع
    ده أفضل وضع للتسخين


  4. #4

    الصورة الرمزية mohkhattab

    رقم العضوية : 64728

    تاريخ التسجيل : 10Mar2010

    المشاركات : 462

    النوع : ذكر

    الاقامة : التجمع الخامس

    السيارة: ربنا يكرمنى

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohkhattab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات الهامة

    [sor2]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-06bb582b55.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية mohammedabdallh

    رقم العضوية : 45939

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 4,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : الباجور/ منوفيه

    السيارة: لانسر كرستاله

    السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين

    دراجة بخارية: نعم صينى

    الحالة : mohammedabdallh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ياهندسه على المعلومات القيمه
    بس اشمنى فى ىالعربيات زى المرسيدس والبى ام فيها زرار استرت او بمعن تانى اضغط واجرى ((زى الى بيبقى فى التلفون اضغط وتحدث)) ده مش بياثر على المحرك ولا ايه الكلام

    اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
    http://technology-mmm.blogspot.com/
    http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg


  6. #6

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedabdallh مشاهدة المشاركة
    شكرا ياهندسه على المعلومات القيمه
    بس اشمنى فى ىالعربيات زى المرسيدس والبى ام فيها زرار استرت او بمعن تانى اضغط واجرى ((زى الى بيبقى فى التلفون اضغط وتحدث)) ده مش بياثر على المحرك ولا ايه الكلام
    فيه نوعية من العربيات زي المرسيدس و البي ام مابتحتاجش تسخين لأن المحرك مصمم لكده
    زي عربيات الفورميلا 1 محركاتها بتكون من نفس المادة مش لسه هايسخن

    ارجو اني اكون قدرت اجاوب علي سؤالك بوضوح

    مع خالص تحياتي
    م/ سمير الشهاوي


  7. #7

    الصورة الرمزية essamenen

    رقم العضوية : 53423

    تاريخ التسجيل : 19Nov2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : essamenen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ والله


  8. #8

    الصورة الرمزية almohndes

    رقم العضوية : 78732

    تاريخ التسجيل : 27Aug2010

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : alx

    السيارة: مرسيدس

    السيارة[2]: bmw

    الحالة : almohndes غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات قيمه شكرا علي الافاده


  9. #9

    الصورة الرمزية IronHead

    رقم العضوية : 111033

    تاريخ التسجيل : 21Aug2011

    المشاركات : 821

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Lancer EX

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : IronHead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متهيقلى برضو ان مدة التسخين تعتمد على حسب نوع الزيت المستخدم فى المحرك, الزيوت التخليقية بتبقى خفيفة فبتسخن اسرع وبتتوغل اسرع داخل اجزاء المحرك, على عكس الزيوت المعدنية بتاخد فترة اطول نسبيا عشان تتوغل فى كل اجزاء المحرك



 

المواضيع المتشابهه

  1. معلومات تهمك ,,,, حصريا
    بواسطة _hema في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 31-01-2012, 09:48 PM
  2. معلومات تهمك عن أحماء (تسخين) السيارة
    بواسطة Samir Elshahawy في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 12-10-2011, 07:52 AM
  3. معلومات طبية غريبة تهمك
    بواسطة mohamed_rhem في المنتدى عيــادة نايـل مـوتـورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-12-2009, 11:37 AM
  4. معلومات تهمك عند تركيب فوانيس شبوره في صني Ex
    بواسطة s3_2006 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 03-02-2009, 11:13 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2