الموضوع: ماذا تعرف عن وش السليندر وموتور الشمايز

في مشاركة ومعلومات من أحد الزملاء وهوالمهندس / أحمد سيد - عضو منتدى نايل موتورز- في أحد الموضيع الهامة والرائعة .... انتا تسال/انا اجيب على اعطال سكودا موديل 1997:1994(ففوريت - فورمان - فلشيا - كومبى) رأيت انها لابد أن تصبح موضوع قائم بذاته .

وش السليندرو موتور شمايز

أولا :- وش السليندر يا جماعه وش السليندرميتفكش الا فى ثلاث حالات وهم دول حالات قلى تستدعى فك وش السليندر و دهالشائع.
الحالة الأولى :- خلط الماءبالزيت اوالعكس خلط الزيت بالماء يعنى ( طحينة ) جوان وش السليندر ضرب ) .
الحالة الثانية :- فى حالة وجود دخانة بيضاء او دخانة رمادىيبقى تغير طقم شمايز او طقم شنبر اوشمايز وشنبر على حسب الحالة الموجودعلية.
الحالة الثالثة :- لو جوان وش السليندر بينفس ودة بيعمل سخونة ودة احتمال ضعيفوالاحتمال دة بنلجأ لية فى اخراحتمالتنا يعنى دة بيبقى اخر حاجة بنوصلها واوجب تغيرالجوان ياجماعة دة اخر احتمال.

ملحوظة هامة
لوفى دخانةسوداء هباباسود يعنى دة ملوش علاقة بوش السليندر دة عاوز ظبط كربرتير ( هواء + بنزين ) اوتغيير بيكات الكربرتير و ظبط كهرباء سرفيس صيانة( ملوش علاقة بوش السليندر) .

ملحوظة هامة
موتور سكودا مبيتعملش فى عمرة و الكلام الفاضى دة و له يروحعند خراط والقصة دى لا لا لا لا لا لا لا لا لا لالالالالالا.

دة حضرتك عبارةعن اية العمرة فى موتور سكودا المقصود بيها اية:-
- تغيير طقم الشنبر.
- تغيرطقم البساتم ( دة احتمال ضعيف).
- تغير طقم الشمايز.

كدة الموتور يرجع فبريقةتانى من الداخل لانى انتا هتشيل و تركب بس يعنى شغل استندارد شغل مصنع مش شغل خراط.

شرح فكرة الشمايز اية:-

طبعا الموضوع دة جميل جداااااا و بيعتبر مكلفجداااااا لشركات تصنيع السيارات فبداء الشركات تستغنى عن موضوع الشمايز للتوفيرماعدا الشركات المحترمةاوفى أغلبية الصناعةالألمانية والصناعةالفرنسية والصناعةالروسية على سبيل المثال مرسيدس و بى ام وبيجوو و منهم طبعا عربيتنا المفضلةسـكـــــــــــودا.
انتا عند حضرتك غرفة الحريق دى بتشمل اية اسطوانة بداخلهابستم حركته للأعلى وللأسفل وزراع
أنا هنا هتكلم عن جزئيين البستم و الاسطوانة فى العربيات الحديثة مثلا الهيونداى و الهوندا على سبيل المثال الاسطوانةعلى جسمالبلوك يعنى الاسطوانة متفرغةمن جسم البلوك والبستم بيتحرك بداخلها مسمعتيش بيقولك البستم خرج من بلوك الموتور وطلع من الجنب دى حقيقة هههههههه.

فا بيحدث تأكلوالموتور بيدخن هنا بقى الحل اية بيتم خرط بستم بقطر اكبر سنة علشان أعوض فقدالتآكل قلى تم فى الاسطوانة دى بقى تسمى العمرة و بعد كذا مرة من العمرة بفكالموتور وبغيرة بموتور تانى لانى خلاص مبقاش فى لحمية فى معدن البلوك كلها اتاكلت .

اما لو شميز بفك الشميز بايدى زى الكوبية كدة بشيلو و برمية وبركب واحدتانى لانى الشميز هو اللي بيتاكل فا كدة برجع الموتور فبريقة تانى يا جماعة انتومبتستغربوش انى فى عربيات مرسيدي و بى ام و بيجووو ومالين الشوارع بالتاكسىوعربيات بيجووو 7 راكب بتاعة السفر ماشى لحد دلوقتى والموتور بحالتة مسالتوش نفسيكملية الموتور بحالتة وبيجرى وبيفتح وبيجيب سرعة كمان:-
هى دى الإجابة"" موتور شمايز""مش نظام بلوك، بمعني أنه يجى يجددة يفكه يغير الشمايز و الشنبر يرجع تانى زى الفل.

حبيت بسأعرفكم موتور عربيتكم عامل ازاى موتور محترم جدااااوعاوز المحافظة

يارب أكون قدرة أوفق فى الشرح، وابسطة يارب، وربك المستعان

رابط الموضوع الأصلي.
http://www.nilemotors.net/Nile/237412-1997-1994-a-22.html