السلام عليكم يا رجالة أنا كنت عايز أسأل هو الصح إن نقيس الزيت وهي العربية دايرة ولا مطفية و بارده ولا سخنة ؟
و لو طلع الزيت زيادة عن الماكس 3 أو 4 ملي كده يحصل إيه ؟
السلام عليكم يا رجالة أنا كنت عايز أسأل هو الصح إن نقيس الزيت وهي العربية دايرة ولا مطفية و بارده ولا سخنة ؟
و لو طلع الزيت زيادة عن الماكس 3 أو 4 ملي كده يحصل إيه ؟
علشان تقيس الزيت بصورة سليمة العربية تكون سخنة
وتكون مطفية بقالها في حدود 5 - 10 دقايق
كدة تقدر تاخد قياس الزيت
مش شرط على حسب نوع العربية
فية عربيات تقدر تقيس الزيت بتاعها بمجرد ماتبطلها عادى
وفية عربيات لازم تبطلها وبعد كدة تجيب الp عشان تقيسة صح
ولو اى زيادة بيبقى غلط الكلتشات
اى نقص فى الزيت : بيخلى الفتيس يفوت نقلات خفيف وشوية بشوية بيتحرق
ألف شكر يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim
شكرا لردك يا سمسم باشا بس أنا بأسأل على زيت الموتور مش الفتيس :dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
و يا ريت لو حد يقولي الزيت لو زيادة إيه الضرر عالموتور
معلش ياباشا انا اسف انا افتكرتك بتتكلم عن زيت الفتيس معلش عندى انا ديةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar_h
عموما بالنسبة لزيت المحرك
يتقاس بطريقتين :
1- والسيارة باردة تمام
2- تعمل مشاويرك عادى وبعد تيجى تبطل العربية دقيقتين بالظبط هتلاقى كل الزيت رجع للكارتيرة عادى بس النقطة دية مش فى كل العربيات لان فية عربيات بتاخد على الاقل ربع ساعة لحد مالزيت ينزل كلة وفية عربيات اول دقيقتين ثلاثة بتلاقى المقاس علم عادى
ثانيا : خطورة زيادة الزيت فى المحرك :
1- لا يوجد اى تأثير على المحرك الا اذا كانت الزيادة نص سم فيما فوق ويجب شفط الجزء الزائد فورا
2- يوثر الزيت الزائد عن الطبيعى فى
1- عمود الكرنك
2- اولسيهات الكرنك هتضرب
3- يضعف اداء طلمبة الزيت
4- يبوظ الشنابر
5- يضعف من كفاءة البوجيهات
يا باشا ولا يهمك ده كتر خيرك عالرد و ألف شكر عالإجابة