نسيت اقول ان الهزة بتبقى فى الدريكسيون بس مش العربية كلها .. هى بسيطة خالص بس مستفزة
رقم العضوية : 108293
تاريخ التسجيل : 22Jul2011
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: mfesh
السيارة[2]: Brilliance
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعة انا كنت عايز اسأل على حاجة بخصوص العربية .. انا خدت ال frv بتاعت اخويا عشان هو سافر .. العربية زى الفل ب المشكلة مش عارف لما مشكلة تحصل اروح فين بظبط . العربية عاملة 50 الف كيلو تقريبا .. المشكلة انها بعد ما الموتور مايسخن لما العربية تبقى واقفة ال rpm بينزل جامد لحد 700 او اقل كمان .. و بحس بهزة ساعتها .. اول مادى شعرة بنزين , ال rpm يعلى و الهزة تروح .. سألت واحد صاحبى قالى انى محتاج اعلى كهربا العربية حاجة بسيطة بحيث انها و هى واقفة تبقى على 800 - 900 .. فا دلوقتى عايز حد يدلنى اروف فين عشان اما بسأل اخويا بيقولى اوعى تروح التوكيل خصوصا لو حاجة هايفة عشان مدفعش فلوس ع الفاضى .. ز كمان بردو اما احب اغير فلاتر , اظبط عفشة او فرامل اروح فين بردو .. شكرااااا
رقم العضوية : 108293
تاريخ التسجيل : 22Jul2011
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: mfesh
السيارة[2]: Brilliance
دراجة بخارية: no
الحالة :
نسيت اقول ان الهزة بتبقى فى الدريكسيون بس مش العربية كلها .. هى بسيطة خالص بس مستفزة
رقم العضوية : 14124
تاريخ التسجيل : 04Jul2008
المشاركات : 465
النوع : ذكر
الاقامة : Triumph
السيارة: Škoda Felicia
السيارة[2]: 128x4>Lanosx4>FSV auto
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
على الكهرباء فى العربيات اللى مفهاش كمبيوتر دى لازم توصل بالجهاز ويظبوهالك
انصحك روح اوتو تك جمب سوق القنال الناحية التانية فى جسر السويس معتمدين وعندهم الجهاز واسعارهم اقل مالتوكيل بكتيييير
[img2]http://img593.imageshack.us/img593/8153/fsfsw.jpg[/img2]
رقم العضوية : 44731
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Brill FSV 1.5 GLS
السيارة[2]: mazda 323 mo 1982
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ملحوظة المعدل السليم الطبيعى لل rpm
بعد العربية لما تسخن هوة 700 و دة اللى مكتوب فى المانيول اما الهزة فمعرفش هى طبيعية ولا لأ دة على حسب الوضع عندك
رقم العضوية : 146056
تاريخ التسجيل : 10Jul2013
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيو اكسنت
السيارة[2]: افيو
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
انا عندى نفس المشكله بس انا لسه مغير الكونترول
هل اعلى السلانسيه عن طريق الهواء ولا عن طريق الكنترول
شكرا
رقم العضوية : 124289
تاريخ التسجيل : 07May2012
المشاركات : 404
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: بريليانس جالينا اكسكلوسيف
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
غير الفلاتر او نضفها علي الاقل - فلتر الزيت والبنزين - وراجع علي البوجيهات وسلوك البوجيهات واتاكد من البنزينات اللي انت بتمون منها وقلي ايه الاخبار
الحمد لله عدد ما كان وعدد ماسيكون والحمد لله عدد الحركات والسكون
رقم العضوية : 146056
تاريخ التسجيل : 10Jul2013
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيو اكسنت
السيارة[2]: افيو
الحالة :
جميع الفلاتر متغيره و البوجيهات كمان
هو الكونترول القديم كان مظبوت عليه كل حاجه بس باظ فغيرته
الكونترول الجديد شاغال تمام بس
الrpm واطى على 691 و المشكله كمان اما بحرك الدركسيون على السلانسيه الrppm يعلى
و اما اسيبه يوطى تانى
للعلم العربيه مشياها ممتاز على جميع السرعات
المفضلات